Hallo Community,
Ich bin bisher von VW/Audi mit VCDS zur Codierung verwöhnt. Gibt es so etwas auch für den Kona? Wäre nett wenn man sich paar fehlende Funktionen dazu codieren könnte.
LG
Markus
Beiträge von dermarkus92
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Tach Truppe
Ich habe seit einigen Tagen einen Adapter in Betrieb und bin eigentlich sehr zufrieden. Ich bemerke keine Nachteile beim Sound oder der Reaktionsgeschwindigkeit.
Aaaaber:
Vor 2 Tagen ist mir aufgefallen, das mein Smartphone (Google Pixel 7a) nach einer 35-minütigen Autofahrt in der Ladeschale recht warm geworden ist. Warm wurde es ja immer etwas, aber es war doch deutlich wärmer. Auch hatte ich mich über den Akkustand meines Pixel gewundert, es hatte weniger als 75%.
Also habe ich das ganze gestern nach der Arbeit mal genau beobachtet. Bei Fahrtbeginn Akkustand meines Pixel 74%, als ich zu Hause ankam 67%. Das gute Stück lag die ganze Zeit in der Ladeschale und hat laut Display auch geladen. Es war auch wieder sehr warm. Zu Hause hat es in seiner Ladeschale ganz normal geladen, hatte nach ca 1 Stunde wieder 100%.
Kann es sein das die BT-Verbindung zu dem Adapter dermaßen Verbrauchsintensiv ist, das die Induktive Ladestation des Kona das nicht kompensieren kann?
Das habe ich auch schon öfters beobachtet. Aber wie rubberduck schon schreibt, liegt das am erhöhten Energieverbauch von GPS und Google Maps (oder andere Navigations Apps). Eine belüftete Ladeschale würde da wahrscheinlich helfen aber das hat der Kona ja leider nicht,
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Da kann ich mithalten,
- mein E-Kona MJ 23 mit 64 kw-Akku ändert neuerdings auch immer die Rekuperationsstufe. Im Fahrmodus Eco war bisher immer Rekustufe zwei eingestellt und die blieb. Jetzt ist die Rekustufe bei jedem Start immer wieder auf eins.
- bei der Musik ist es ähnlich. Ich höre sie immer von einem USB-Stick. Einstellung: alles mischen. Häufig vergißt er dies und beginnt damit die Titel der Reihe nach abzuspielen.
Warum das so ist, konnte ich noch nicht rauskriegen ...
Jup, ab und an schaltet meiner einfach von ECO auf Normal Modus. Passiert aber immer nur nach dem Start, sehr sporadisch, mal Wochen, mal Tage...
Dann bin ich ja froh, dass scheinbar nicht nur mein Kona an Demenz leidet
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Hallo Community,
ich hoffe ich bin hier richtig, sonst gerne in den richtigen Thread verschieben,
Man kann bei den Drive-Mode Einstellungen ja ein paar Dinge individualisieren, bspw. die Rekuperation. Wenn ich jetzt im Drive-Mode Comfort die Rekuperation von 1 auf 3 Stelle, „vergisst“ das Fahrzeug nach spätestens zwei Wochen diese Umstellung und stellt quasi die Standardeinstellungen wieder her.
Ist das ein bekannter Fehler? Wie kann ich das verhindern?
LG
Markus
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Weil es TagFahrLicht und nicht TagParkLicht heißt.
(Duck und weg...)
Natürlich, warum bin ich da nicht direkt drauf gekommen?
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Hallo Community,
mir ist heute beim Parken aufgefallen, dass das Tagfahrlicht bei aktivierter Parkbremse immer aus geht, egal ob das Auto auf fahrbereit steht und welcher Gang eingelegt ist. Soll das so sein?
Weiß jemand warum sich Hyundai dafür entschieden hat?
LG
Markus
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Hallo Community,
seit heute lädt mein Kona an Ladesäulen von enbw (400 kw) mit CCS nicht mehr richtig. Ich stecke das Auto wie gewohnt ein, drücke den Stecker nach oben und warte bis die Ladesäule anzeigt das Strom fließt. Früher konnte ich den Stecker dann loslassen und der Ladevorgang wurde fortgesetzt, seit heute jedoch bricht der Ladevorgang immer ab. Mir kommt es fast so vor als würde der Kona den Stecker nicht verriegeln. Bei anderen Ladesäulen mit leichterem CCS (bis 50 kw) Stecker funktioniert es.
Kennt jemand das Problem?
Möchte am Donnerstag knapp 800km mit dem Auto fahren und ohne Schnellladen wird das ein Problem.
LG
Markus
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wie hast Du die Ladeplanung eingestellt? Die Nebenzeiten von 06.30 Uhr bis 07.10 Uhr eingestellt und "Nur Nebenzeiten" aktiviert? Meiner hüpft manchmal, wenn mal was umstellt, ohne zu fragen auf "Nebenzeiten bevorzugt", dann weicht er von den ausschließlichen Zeiten ab.... Schau da vielleicht nochmal nach, ob das Häkchen noch an der richtigen Stelle gesetzt ist
Daran lag es. Danke für die Hilfe
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Hallo Community,
Ich möchte meinen Kona so wenig wie möglich an der Haushaltssteckdose laden. Daher habe ich die Ladeplanung so eingestellt, dass er nur in der Zeit von 6:30 - 7:10 Uhr (für die Vorklimatisierung) laden soll. Das hat die ersten Tage auch gut geklappt, morgens waren meist so 10km mehr im Akku. Seit einigen Tagen allerdings lädt es deutlich mehr auf. Gestern bspw. von knapp 50% auf 70%, was ja bei max. 2,1 kW deutlich länger dauert als nur die 40 min. am Morgen.
Ich habe die Ladeplanung bereist einmal deaktiviert und neu eingerichtet. Das hat aber nichts geholfen.
Kennt jemand das Problem? Liegt es vielleicht an der Software oder ist das ein ganz normaler Vorgang?
LG
Markus
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Hallo Community,
ich bin es von meinem bisherigen Fahrzeugen gewöhnt, dass man die Armauflage in der Mittelkonsole in der Höhe verstellen kann. Im Kona ist sie mir etwas zu niedrig um während der Fahrt den Arm bequem darauf ablegen und gleichzeitig lenken zu können.
Gibt es irgendwelches Zubehör (offiziell oder inoffiziell) um die Neigung oder Höhe der Armauflage zu verändern?
LG
Markus
