Doch, das geht mit der aktuellen Software/seit dem letzten Update. https://update.hyundai.com/EU/DE/updateNoticeView/f5bQdL – Separate Einstellung für Ladestopp und Ziel (allerdings ist der Spielraum immer noch begrenzt, minimum sind 10%), und die neue Planung zeigt auch die geschätzte Standzeit an der Ladesäule an. Also mittlerweile gut als "drauf losfahren" Lösung geeignet.
Leider nur für die Kona SX2 Modelle. Ältere Baureihen bekommen dieses Feature nicht spendiert.
Servus Community,
ich habe meinen alten Audi Verbrenner erst vor einigen Tagen gegen einen Kona Elektro getauscht und bin daher noch etwas unsicher, vor allem was die Ladeplanung für längere Routen angeht. Wenn ich in der onboard Navigation eine Route plane, schlägt er mir ja Ladepunkte entlang der Route vor, allerdings ohne Hinweis wie lange ich dort laden soll. Auch kann ich nicht einstellen, mit welcher Restreichweite (bspw. 20%) ich an der Ladesäule ankommen will. Jetzt habe ich mir mal die App „A better Routeplanner“ (ABRP) angesehen und via Tronity mit dem Auto verbunden. Hier kann ich zumindest sagen mit wie viel Restreichweite ich an die Ladestation will und mir wird auch angezeigt wie lange ich das Auto laden soll.
Welche Ladeplanung nutzt ihr für längere Strecken? Gibt es noch gute Alternativen zu ABRP und Tronity?
LG
Markus
Habe den AAWireless 1 Kasten seit einigen Monaten in Betrieb. Mit der recht ruckeligen Bedienung von Android Auto (im Vergleich zum Anschluss via USB Kabel) bin ich ja noch ganz gut zurecht gekommen, allerdings wird das Teil bei mir von Woche zu Woche immer schlechter. Zuerst hat es immer länger gedauert bis das Handy gekoppelt wurde, dann gab es während der Fahrt immer wieder Aussetzer und mittlerweile bin ich froh, wenn ich überhaupt eine Verbindung bekomme. App neu installieren oder AAWireless zurücksetzen hat nur kurzfristig etwas gebracht. Ich kann das Gerät leider nicht empfehlen und bin momentan auf der Suche nach einer guten Alternative.
