Hallo Zusammen,
dank Eurer Beiträge habe ich die Öse auch bei mir gefunden - Danke 
Beiträge von Hybrid Fahrer
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Ich persönlich würde einige Zeit warten bevor ich das ganze System runterfahre. Zudem glaube ich das es eine Vorgeschichte dazu gibt.
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Als IT Arbeitender weis ich: in der Regel ist das Problem vor dem Bildschirm zu finden!
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.... Ich fahre sie nun seit März 2024 und kann nach knapp 20.000km nichts negatives sagen/schreiben. Profil hat immer noch gute 6mm keine einseitig abgefahrenen Spuren oder Sägezähne... Bremsen auf nasser und schneebedeckter Fahrbahn ist vollkommen OK. ......
Ich kenne die Reifen nicht und würde diese wahrscheinlich auch nicht kaufen.
Aber wenn Sie schon mal drauf sind und keine Probleme machen würde ich sie fahren bis sie runter sind. Ich persönlich würde dann entweder Goodyear oder Michelin aufziehen .... Ist Geschmacksache, Michelin hält länger, der Goodyear soll besser auf Schnee und Matsch sein
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Also,
Hyundai schreibt:
... Die Außenspiegel des Hyundai Kona sind so konstruiert, dass sie bei einem leichten Anprall oder Druck gegen ein Hindernis (sowohl nach vorne als auch nach hinten) einklappen. Dadurch sollen schwere Beschädigungen am Spiegelgehäuse und an der Fahrzeugkarosserie möglichst vermieden werden. ....
Demzufolge kannst du die Spiegel manuell einklappen.
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Da ist doch nichts gebastelt. Das sind "Superseal" Steckverbindungen - gang und gäbe bei der Verkabelung im Kfz-Bereich.
Und keine Sorge, die sind wasserdicht.
OK, ich bin nicht vom Fach und auch kein Feierabendschrauber. Das die zwei Drähte so lose aus dem Kabelbaum kommen ist mir neu, das kannte ich so noch nicht.
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Meiner bremst hier und da ab ... egal ob beim ausparken oder ob vor mir abgebogen wird ...
Ich möchte es aber nicht dem Zufall überlassen ob der Bremsweg ausreichend ist oder ob er überhaupt eine Vollbremsung bis zum Hindernis schafft. Genaueres steht in der Betriebsanleitung bei den Assistenzsystemen.
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Hallo Konafahrer,
sehen Eure Verkabelungen für die Software und Sensoren auch so "gebastelt" aus?
Wird es da Probleme bei Nässe geben?
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Hallo, habe in unserem Kona sitzbezügen von Walser in Teil Kunstleder. Sind nicht günstig aber funktionieren. Hätte seinerzeit gerne von Ukatex welche gehabt. Leider hatte ukatex kein Schnittmuster zu dem Zeitpunkt. Habe ukatex seit Jahren in unserem Viano. Sehr gute Passform und Haltbarkeit. Die Walser im Kona zeigen die ersten Verschleißerscheinungen. Werde sie über kurz oder lang gegen Ukatex tauschen. Hatte da seinerzeit hier auch einen Thread zu eröffnet.
Hallo ich habe meine Bezüg von BS schon drauf. Wenn die später mal den Geist aufgeben werde ich auch bei ukarex bestellen.
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Angeblich (habe es noch nicht geprüft) wird bei offener Haube sicherheitshalber nicht geladen da dann das Hochvoltsystem eingeschaltet wird.
Mein Kona aus 2022 machte noch nie Probleme mit der 12 Volt Batterie obwohl ich nicht viel fahre.
Nach dem Einschalten geht die Spannung recht schnell auf ca. 14,7 Volt und da bleibt sie, also wird sie schon immer geladen, gemessen mit Zigarettenstecker mit Voltanzeige welcher immer dort steckt.
Mit dem Nachladen ohne abhängen der Batterie ist es sicher kein Problem wenn solche Ladegeräte wie das erwähnte Cetek verwendet werden.
Gibt aber beim Freund in China die Geräte um einen Bruchteil des Preises vom Cetek.
Würde meinen das es nur ein Problem gibt wenn die Batterie eine Unterbrechung hätte was aber selten ist und ein stinknormales Ladegerät verwendet wird bei dem könnte die Spannung ohne Last auf gefährliche Höhen ansteigen.
Gute Idee mit dem Voltmeter im Zigarettenanzünder. Habe ich mir auch zugelegt.
Danke für den Tip.
