Beiträge von EXaXXion

Wieso treten, die Akkus werden einfach dazugeschaltet zur Reichweitenerhöhung.

Also ich habe keine Kupplung, aber wir haben auch einen Träger für drei Fahrräder hier. Unser wird mit einem Band bei drei Fahrrädern oben an der Heckklappe extra gesichert ist das bei dem auch so? Das soll wohl so Schwingungen verhindern. (Verhindert allerdings keine Kratzer am Lack, trotz Gummierung, wenn man versucht, diesen besc......en Haken oben wieder aus dem Spalt an der Heckklappe rauszufummeln.)

Hmm, ich meine irgendwo in den Einstellungen mal einen Punkt gefunden zu haben, wo du die Sortierung ändern konntest. Ich schau nachher nochmal nach, wenn ich am Auto bin.

Update: Ich habe gerade gesehen, es geht ums iPhone, ich nutze Android aber egal. Die Einstellung war leider im Smartphone, der Kona ignoriert sie... Was allerdings helfen könnte, es gibt eine Suchleiste direkt über den Namen dann sollte der passende Kontakt schnell gefunden werden.

Letzten Sommer hatte ich auch schon Fahrten mit Verbräuchen um die 11 kWh, das ist aber im Winter mit den Reifen und Heizung nur Wunschdenken...

Vor dem Winter lag die Durchschnittsanzeige bei 13,1kWh, aktuell bin ich bei 15,3 kWh (waren in den letzte Monaten aber auch zusätzliche Autobahnkilometer dabei).

Ich habe gerade eine Mail gesehen, dass es anscheinend eine Aufforderung gibt, sich bei Bluelink abzumelden, um dann einen neuen kompletten Hyundai-Account zu erstellen.

Da der Link in der Mail aber sehr kryptisch ist (und nicht einmal Hyundai drin vor kommt...), wollte ich hier mal nachfragen, ob ich der Einzige bin, der so eine Mail gestern Abend bekommen hat oder ob es eine echter "neuer" Hyundai Account ist.

Habe noch nicht das Update auf dem Navi, aber nutze blueLink ganz normal auf dem Smartphone. Man beachte auch, dass in der Mail immer von Bluelink gesprochen wird, während sich die App blueLink schreibt...

OK, es scheint wohl echt zu sein, habe auf der Hyundai-Seite gerade noch weitere Informationen dazu gefunden.

Was mich jetzt nur interessieren würde, ob ich das Auto dann auch wieder neu anmelden muss...

Update: Man erstellt wohl wirklich nur einen "neuen" Komplett-Account und sie wollen, wie immer ein paar mehr Daten haben...

Es gibt auf rot-weiß gestreifte Spuren, da sind die Straßen dann gesperrt (und das stimmt auch meistens...).

Wir wohnen hier zwar auch fast so gut wie auf dem Lande, aber es ist halt ein Carport unter dem die Wallbox hängt und da will man halt nicht nach dem Urlaub eine unglaublich riesige Stromrechnung vorfinden.

Nein, und das ist das Problem. Vor allem, wenn es gleiche Plattformen für Verbrenner, Hybrid und Voll-E gibt.

Die Feuerwehr hofft natürlich auf das E-Kennzeichen, dann können sie am schnellsten Erkennen, dass eine Batterie an Bord ist, aber es gibt auch noch genügend Fahrzeughalter, die nicht wissen, dass sie teilweise mit dem "E" Vorteile haben oder es einfach nicht wollen.

Und für die, die mal Lachen (oder auch weinen wollen) sucht mal im Netz, es gibt einige (Video-)Berichte, wo in großen deutschen Städten den E-Fahrzeugen (Voll-E) an der Ladesäule (!) trotz "E" auf dem Kennzeichen ein Knöllchen verpasst wurde, weil sie keine Feinstaubplakette hatten...

So als kleiner Tipp für die RFID-Nutzer. Falls man keine vorhandene Karte nutzen möchte oder nicht immer im Auto kramen möchte. Es gibt so nette "kleine" Schlüsselanhänger (z.B. beim großen Fluss), da muss man nur auf das richtige System achten und dann hat man etwas unauffälliges am Schlüsselbund mit dem man die Wallbox freischalten kann. Ich habe z.B. eine transparente Fassung gewählt, da kann man sogar den Chip und die Antenne sehen, das wirkt sehr interessant. Gibt es aber auch in Leder, Plastik, usw.

Das ist wie mit dem VESS, vorgeschriebene Sachen dürfen/können nicht mehr deaktiviert werden...

Noch gravierender ist es, wenn man sich ganz stumpf im Motorsteuergerät die Start-Stop-Automatik (bei Verbrennern) deaktiviert, dann würde man sogar Steuerbetrug begehen, da das Fahrzeug ja nicht mehr der Abgasklasse entspricht, etc...