Wir stecken das Auto standardmäßig an, wenn es in der Garage steht. evcc lädt bei Sonne und im Winter nachts um 4 Uhr. Bei bewölktem Wetter kann das also mehrfach starten und stoppen.
Damit das nicht so häufig passiert habe ich einen dynamischen Boostmodus integriert, bei dem sich der Kona mit bis zu z.B. 1000 Watt bedienen darf, wenn die Sonne nicht ausreicht für die Mindestlast.