PV-Überschussladen: Auto lädt nicht, wenn Wallbox 0W beim einstecken und später > 1400 W

Zitat von Chris-1

Danke für die schnelle Antwort 👍

Klacken hört man es zumindest wenn es funktioniert…..

Es scheint mir so, dass wenn ich nachmittags das Auto anstecke und es sofort mit PV Überschuss zu laden beginnt keine Probleme gibt. Auch umschalten von 1 auf 3 Phasen funktioniert. Wenn ich zusätzlich einen Ladeplan aktiviere, wird dieser auch problemlos ausgeführt.

Steht evcc jedoch auf „Aus“ oder „PV“ und es gibt keinen Überschuss, macht der Ladeplan wie beschrieben Probleme. Ich kann dann auch über „Schnell“ keinen Ladevorgang starten.

Manchmal hilft Wallbox Neustart, aber nicht immer.

Habe den Kona erst seit ca. 6 Wochen und daher noch recht wenig Erfahrung.

Werde das mal weiter beobachten und berichten.

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Das Problem hatte ich auch anfangs.

Ich habe mit HomeAssistant eine eigene Regelung für meine Easee Wallbox und meinen Kona gemacht und hier eine "Active plugin"-Option entworfen. Die aktiviert die Wallbox beim Einstecken für 30 Sekunden, damit der Kona gleich mal lädt und die Ladelektronik anspringt. Nach den 30 Sekunden bleibt das Laden aktiv, falls genügend Strom erzeugt wird, ansonsten geht sie auf 0 Watt runter.

Mit dieser Regelung hat es jetzt immer zuverlässig geklappt.

Zitat von rubberduck

Da musst du aufpassen, viele EV unterstützen das nicht. Umschalten ist kein Standard. Der Kona FL und vFL unterstützen das offiziell nicht, im Gegenteil: Laut Aussage HY kann der OBC schaden nehmen. Zum sx2 habe ich keine Kenntnisse.

Man kann die Umschaltung machen wenn die WB komplett abschaltet, wartet und mit mehr oder weniger Phasen wieder einschaltet. Jedoch nicht während dem aktiven Ladevorgang umschalten.

Lässt sich die go-e trotz evcc noch steuern? Was passiert, wenn du da den Ladevorgang startest?

Vielleicht ist es ja ein Kommunikationsproblem vom evcc zur go-e und die go-e geht nicht in den aktiven Modus. Wobei das durch den beschriebenen Neustart behoben werden sollte.

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Vielen Dank für den Hinweis mit dem Umschalten unter Last. Ich gehe beim Phasenwechsel jetzt erstmal auf 0 W runter und warte 20 Sekunden, bevor umgeschaltet wird.

Zitat von Chris-1

👍 nach sowas habe ich schon gesucht,1üü aber nichts gefunden.

Ich hab den evcc noch nicht im HA eingebunden. Dann muss ich das wohl mal machen. Wie hast du das gemacht?

Oder geht das auch ohne HA?

Danke und Gruß Christoph

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Ich habe einen Raspberry Pi mit HomeAssistant und den Integrationen für Senec V3 hybrid, Easee und myHyundai. Evcc habe ich nicht installiert, sondern das Regelwerk direkt in HA umgesetzt.

Zitat von rubberduck

Wir stecken das Auto standardmäßig an, wenn es in der Garage steht. evcc lädt bei Sonne und im Winter nachts um 4 Uhr. Bei bewölktem Wetter kann das also mehrfach starten und stoppen.

Damit das nicht so häufig passiert habe ich einen dynamischen Boostmodus integriert, bei dem sich der Kona mit bis zu z.B. 1000 Watt bedienen darf, wenn die Sonne nicht ausreicht für die Mindestlast.