.... hinteren Türen lassen sich nicht mehr von aussen öffnen, wenn sie nicht per Schalter oder komplett entriegelt werden. Kann das jemand bestätigen oder gibt es da eine Lösung?
Moin,
das Problem habe ich auch. Bei Auto aus sind immer alle Türen entriegelt worden. Nun muss man entweder vor her die P Taste drücken, oder, wenn man das Auto schon aus gemacht hat, die Entriegelung in der Tür.
Moin,
ich denke, das war eher der Kühler Deines OBC. Wenn der volle Leistung beim CCS Laden in Dein Akku blubbern muss, wird der recht warm.
Das die Ladekurve mit steigendem Füllstand nach unten geht ist normal. Und dann hat der OBC auch nicht mehr so viel zu verarbeiten, ergo auch der Kühler wird leiser.
Alles andere, was ich bislang auf den Fahrzeugen hatte, war auch schneller runter, am schnellsten war mal der Dunlop Sport runter...
schöner Feinstaubverteiler.
Zum Thema: Ich habe GY Vector Gen3 drauf. Wir hatten ganz viel Schnee, ganz viel Nass und auch ganz viel Warm. Nach 12k km bei allen Wetterlagen kann ich sagen, er macht seine Sache gut.
Bei Eisbahn/Megawasser schlittert er aber auch.
Aus dem Grund muss man auch beim Abschleppen auf den Vorderrädern die Fahrstufe N wählen.
Geht bei vielen Automatik getriebenen Autos mit Allrad nicht, da die meisten Fahrzeuge automatisch bei Zündung aus auf P gehen.
über eine sogenannte Schubabschaltung verfügen
Super Sache in den Bergen, da freut sich auch die Rekuperation.
Punkt 3 wäre schön wenn das wieder gehen würde, aber seit dem letzten Update nicht mehr bei den Facelift Modell.
Wenn schon, los fahren 1-2-3x Wippe klicken und fertsch.
Dann geht's auch mit Update.
Ihr mit Euren Einstellungen immer....
1. Startknopf--> Startbildschirm mit Temperatur, Uhr, Datum und angedeuteter Karte reicht. Radiosender (80`s 80`s) ist eh immer der selbe. Da brauche ich keine Anzeige wer welches Lied singt, kenne ich eh alle.
2. Losfahren und dann den Tempomat aktivieren, je nach dem 32, 52, 72 aktivieren und gut.
3. Comfort Einstellung ist mit Rekup3 immer an.
4. Zur Ampel oder Nebenstraße wird dann mit den Wippen gebremst.
Alltag bei 98%. Der Rest ist dann halt bissel Handarbeit am System und Display. Da ist es etwas "zeitaufwendiger".
Aber da muss man nicht meckern, wenn in der heutigen Zeit für Tinder, Fratzenbuch, WhatsApp, etc. mehr Zeit verballertet wird, als man überhaupt im Auto unterwegs ist!
Meine Meinung...
Letzte Woche 1. Jahresinspektion bei meinem EV: 77€.
10.035 km - (12/2020) - 20.12.2021 - Elektro - dmdavede
Es gab damals ein Angebot Mitte/Ende Sommer 2020, eventuell nur für Mitarbeiter, Kona EV Advantage Model 2020, kleine Batterie, 1Phasenlader. Wärmepumpe dabei, Spurhalte dabei, aber nur der normale und sonst halt normal was so dabei ist.
