Beiträge von Marshal

    Ich habe mich aus mehreren Gründen für den großen Akku entschieden. Auch wenn ich über wiegend Kurzstrecken fahre und auf der Arbeit kostenlos laden kann. Wir haben zwar auch eine Wallbox aber zur Zeit der Wahl des neuen Autos war eine eigene Wallbox nicht geplant.

    Wiederverkauf (ich glaube der größere Akku lässt sich später besser wieder verkaufen)
    Höhere Lebensdauer, weil die bei gleicher Laufzeit weniger Ladezyklen braucht.
    Auch bei bester Pflege degeneriert irgendwann jeder Akku. Da hat man auch beim großen Akku noch ein klein wenig mehr Puffer.
    Auch wenn wir überwiegend Kurzstrecken fahren, fahren wir doch auch mal längere Wege und da hatte ich auf noch häufigeren, Stopps aufgrund der geringeren Kapazität keine Lust.
    Reichweitenverlust im Winter.

    ....dem kann ich zu 100% zustimmen.


    Jedem einzelnen Punkt... :thumbsup:


    Grüße

    Marshal

    @Franzi


    Das geht bei mir gar nicht...bei meinen Autos, auch bei meinen beiden US-Cars, muss alles 100 % funktionieren. Da darf nichts klappern/zittern/flackern... ^^ ^^ ^^


    Wenn man nur eine Soffittenlampe gehen eine LED-Soffitte tauschen müsste, hätten wir die "Probleme" wahrscheinlich nicht...


    Aber vielleicht findet ja mal einer aus dem Forum eine dauerhaftere Lösung/Variante...


    Grüße

    Marshal

    Hallo,


    meine LED-Kennzeichenbeleuchtung hat auf der rechten Seite "geflackert/gezittert". Habe sie ausgebaut um auszuschließen, dass der Kontakt zur original "Birnenfassung" einen Wackelkontakt hat.

    Dies war leider nicht der Fall... :(


    Habe jetzt die LED-Module wieder ausgebaut und die original "Glühlampen" wieder eingebaut.


    So wie sich der thread hier liest, gibt es keine LED-Module, die nicht früher oder später ausfallen oder ausgefallen sind...schade eigentlich.


    Da hat man nun vorne und im Innenraum LED-Licht und hinten noch die alten Glühlampen... ;(


    Wenn Jemand eine "LED-Langzeitlösung" hat, immer her damit...


    Grüße

    Marshal

    Hallo,


    also mein Händler/Freund hat mir Folgendes erklärt:


    Sie haben bei einigen Konas die Fehlermeldung "Kühlmittelstand prüfen" gehabt. Sie haben die Kühlmittelstände überprüft und alle waren okay.


    Dann hat sich herausgestellt, dass sich teilweise, nicht bei allen Konas, im Kühlmittel so etwas wie "Verdickungen", dicke silikonartige Stücke/Klumpen, gebildet haben.


    Weiterhin ist es wohl so, dass die Durchflussmenge der Kühlmittelpumpe sensorisch überwacht, und dadurch die Fehlermitteilung "Kühlmittelstand" initiiert wird.


    Da das Kühlmittel nicht "flüssig" genug war, wurde bei der Pumpe nicht die erforderliche Durchflussmenge gemessen und dadurch wurde die Fehlermitteilung angezeigt.


    Das betraf offensichtlich einige Kühlmittelchargen, nicht alle...


    Hope it helps...


    Grüße

    Marshal

    Hallo,


    irgendwie stehe ich jetzt auf dem Schlauch...ich bitte um Aufklärung.


    Wie seht ihr, dass die Vorwärumg nicht die im Bluelink eingestellte Temperatur erreicht/macht?


    Ich habe z.B. bei mir in der Bluelink 21,5 C eingestellt.


    Wenn ich, vor Beendigung der Vorheizung, die Türe öffne, schaltet sich die Vorheizung ja ab und ich sehe ja nirgendwo, auf welche Temperatur es aufgeheizt hat/wurde, da das Display ja "dunkel" ist.

    Steige ich ein, nachdem die Vorheizung beendet hat, sehe ich ja auch nirgends, mit welcher Temperatur vorgeheizt wurde.


    Starte ich nach der Vorheizung und gehe in das Climate-Menü, steht nach wie vor die von mir permanent eingestellte Temperatur von 21,05 C


    Ich bitte freundlich um Erleuchtung/Aufklärung... :/ ;)


    Grüße

    Marshal

    Hallo,


    ich persönlich denke, dass das Problem mit der leeren Batterie daher resultiert, dass sie nicht, in den vorgesehenen Intervallen, von Der HVB "nachgeladen" wird.

    Wenn "nachgeladen" wird, sieht man dies daran, dass vorne im Hyundai-Logo die grüne Lampe leuchtet.


    Ich habe bei mir einen Bluetooth-Batteriewächter installiert, in dem ich, von Zeit zu Zeit, überprüfe, ob die Ladezyklen durchgeführt wurde.


    Wenn, bei Kälte, durch Sitzheizung, Lenkradheizung etc. mehr von der Batterie "entnommen" wird, als die Lichtmaschine auf der Kurzstrecke nachladen kann,


    Werden die Ladezyklen nicht durchgeführt, muss man diese Funktion resetten, was lt. Hyundai-Händler-Kundendienst-Nachfrage durch das drücken der Klimaanlagentaste geschieht.


    Wir hatten ja dieses Batterie / Wächter Thema ja schon mal, dort hatte ich das bereits gepostet.


    Grüße

    Marshal

    Hallo,

    gestern gab es ein neues Bluelink-App Update im Play Store.

    Gibt es irgendwelche Neuerungen/Änderungen?


    Der Text im Play Store hat nicht viel hergegeben...


    Grüße

    Marshal