E-Autos können auch schlecht ins Ausland gehen, da in den klassischen Zielländern noch gar keine Ladeinfrastruktur vorherrschen.
Ich habe meinen knapp 3 Jahre alten Kona Prime mit 57000km für 21000 € an einen Autohändler aus Holland verkauft.
Bei " wir kaufen dein Auto.de " lag das Höchstgebot bei 11500 € 😱
Holland hat übrigens eine bessere Lade Infrastruktur als Deutschland 🫣
Ein weiterer Interessent kam aus Dänemark und war auch bereit die 21000 € bezahlen 🤔
Daher, was nicht bald und schnell angegangen wird, dass wird dann auch nicht mehr kommen...
Ganz so pessimistisch würde ich die Sache nicht sehen.
Die kommende Regierung wird sich den Realitäten nicht verweigern können und die weisen eindeutig in Richtung E Mobilität.
Die notwendige Gesetzgebung dafür wird auf EU Ebene gemacht und muß dann, egal von welchem Land, umgesetzt werden.
Selbst wenn versucht wird darauf eine negative Einflussnahme auszuüben, wird sie die notwendigen Beschlüsse auf EU Ebene nicht verhindern können 🫣
Wenn der Markt das alleinige Recht hätte nur das anzubieten und dort zu verkaufen wo es maximale Gewinne verspricht, würde ein Teil von uns ziemlich beschissen da stehen.
Sehe ich absolut genau so 👍
Und bei den jährlich gemeldeten Milliarden Gewinnen der relevanten Anbieter, wirkt deren Ablehnungs - Reflex fast schon lächerlich 🫣
Ich will es mir als Neuling im Forum nicht verderben, deshalb bin ich auch still zu diesem Thema..
Also erstmal kann hier jeder, auch ein Neuling, jederzeit seine Meinung kundtun.
Zu Deinem Post Inhalt.
Die von mir geschilderte Technik zur Weiterverwertung von ausgemusterten Auto Akkus, wird aktuell unter dem Namen "Second Life" schon in verschiedenen Bereichen zur Strompufferung Praktiziert (in Containern verbaut) 😱
Kann man in diesen Bericht ansehen ( die Container ab Minute 3:20) 🫣
Oder hier lesen
Und ne Schlüsselkarte habe ich auch nicht..
Die Schlüsselkarte habe ich auf längeren Fahrten immer als Not Schlüssel in der Brieftasche dabei.
Vielleicht ist ja bei dem Verbrenner keine dabei, sondern nur beim BEV 🤔
Es wird eine entsprechend große Akkustation eingerichtet
Die man succesive mit ausgemusterten Auto Akkus bestücken kann und so auch noch das demnächst auftretende Problem der vielen zu recyclenden Alt Akkus zu lösen 😱
Und schon haben wir ein Problem in einer Win - Win Situation gelöst 😁
Ich finde es wichtig das überhaupt mal etwas, egal was, passiert.
Ist man erstmal aktiv geworden kommt man auch ins Gespräch und kann dann über konkrete weitere Vorgehensweisen diskutieren respektive welche beschließen.
Aber aller Anfang ist erst mal ins Gespräch kommen, notfalls auch über gesetzliche Vorgaben 🤔
Ich nutze schon seit Ewigkeiten die App "Spritmonitor" (sowohl am PC als website, als auch unter Android) und gebe dort meine Ladungen (oder auch Betankungen) ein.
Habe ich auch sehr lange für meine Hybrid & Plugin Hybrid genutzt.
Mit dem BEV und einer Wallbox Zuhause habe ich es dann irgendwann schweren Herzens aufgegeben 🫣
Zu aufwändig, wenn man 2 x pro Woche lädt 🤔
Und weniger Vertrauen als in die Politiker hab ich in die deutsche Industrie. Der muss man über rechtliche Vorgaben in den Arsch treten, damit was vorwärts geht
Genau das wird hier, wie von Dir gewünscht, gemacht 😁
Ansonsten kann natürlich jeder seine eigene Ansicht über Sinn oder Unsinn solcher Aktionen haben.
Du bist die negative Stimme und ich die positive 🫣
Am Ende wird die Wahrheit wahrscheinlich irgendwo in der Mitte landen 🤔
Boh, sehr destruktive Einstellung 🫣
Ganz abgesehen davon dass die Betreiber die billigstmögliche Technik verwenden die dann dementsprechend unzuverlässig sein wird.
Ich gehe mal davon aus das z.b. Aral seine Pulse Schnellladesäulen verwenden wird.
Sie haben ja schließlich auch einen Ruf zu verlieren 😁
Diese Ladesäulen würde ich nicht als billige Technik bezeichnen.
