Beiträge von meute

    der SCC ist aus, daher sieht man auch welche Stufe der Kona verwendet und beim MJ20 wird das Stufenlogo blau, wenn das Radar ein Fahrzeug vor einem erfasst hat.

    Die Farbe des Stufenlogo ändert sich? Interessant.

    Muss ich beim MJ21 auch mal drauf achten.

    Beim MJ21 ist das Stufenlogo standardmäßig hellblau.

    In unserem kona ist laut Display HDA aktiv, sobald man den Tempomat rechts am Lenkrad einschaltet.

    Aber doch sicher nicht in der Stadt sondern nur auf der BAB.

    In der Stadt ist SCC aktiv.


    Also ich kann beimMJ20 bestätigen, dass er nach ca. 5 Sekunden stehen bleibt und die Meldung im Display kommt "Zum Weiterfahren Gaspedal oder Schalter betätigen" (oder so ähnlich).

    Ich habe den MJ21 und da ist es genau so.

    Heute zum ersten Mal an einer Ampel getestet.

    Ich habe bei meinem MJ20 die intelligente Rekuperation immer an, was bedeutet das? Ich habe immer Rekustufe II aktiv, wenn ich aber ein Fahrzeug dichter vor mir fahren habe merkt das Fahrzeug das und schaltet in bestimmten Situationen automatisch auf Rekustufe III, damit ich z.B. dem Vordermann beim An"bremsen" an einer Ampel nicht hinten drauf fahre.

    Hm? Ich verstehe noch nicht ganz, wie Du den KONA fährst, damit "Zitat: ich dem Vordermann beim An"bremsen" nicht hinten drauf fahre".

    Bzw. ich verstehe noch nicht, wie man den KONA fahren muss, damit er so reagiert.

    Hast Du den Tempomat aktiv?

    IMHO bremst er doch nur bei aktiver SCC bis zum Stillstand.

    Ihr sprecht immer von Autobahn Fahrassistent (HDA, Highway Drive Assist), meint damit aber wohl eher die Intelligente Tempomatsteuerung (SCC, Smart Cruise Control).

    Laut Betriebsanleitung ist der Autobahn Fahrassistent (HDA) nur auf der Autobahn aktiv.

    Die Intelligente Tempomatsteuerung (SCC) hält den Abstand zum Vordermann.

    Wenn ich die letzten Antworten so lese, fahrt Ihr OHNE intelligente Rekuperation.

    Aus Eurer Sicht soll das wohl energisparender sein.

    Wenn dem so ist, werde ich die intelligente Rekuperation auch wieder ausschalten.


    Was genau bedeutet One-Pedal-Modus?

    Ich habe es so verstanden:

    Bremsen mit dem linken Lenkrad-Paddel bis zum Stillstand ohne Zuhilfenahme der Fußbremse.

    Ist das so korrekt?

    Bei aktivem HDA (eventuell reicht auch CruiseControl) hält der Kona im Verkehr Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug. Kommt das vorausfahrende Fahrzeug im zähflüssigen Verkehr langsam zum Stillstand, so hält der Kona auch selbstständig mit der Betriebsbremse an. Das Fahrzeug wird mit der Bremse gehalten. AutoHold muss dazu nicht aktiviert sein, es wird automatisch genutzt. Falls das vorausstehende Fahrzeug weiter fährt folgt der Kona selbstständig. Der Fahrer muss lediglich die Fahrt überwachen.

    HDA: Highway Driving Assistant. Autobahnassistent. Hält Geschwindigkeit, Abstand und Fahrspur mit Spurwechselassistent und Geschwindigkeitsanpassung

    CruiseControl: Tempomat, auch mit Abstandskontrolle

    Funktioniert der HDA auch in der Stadt oder nur auf der BAB?

    Wenn du dann noch Autohold aktiviert hast, bleibt er stehen und rollt nicht an. Das find ich dann richtig komfortabel.

    Hm? Auto Hold muss man aber nach jedem Start neu aktivieren.


    Man kann, egal was wie eingestellt ist, das linke Paddle gedrückt halten wenn man an eine rote Ampel auffährt, dann rekuperiert er bis zum Stillstand und bleibt auch stehen bis man das Gaspedal wieder drückt.

    Das habe ich auch schon festgestellt.

    Man bracht dann kein Auto Hold aktivieren.

    Sollte ich mal mit Bremse irgendwo anhalten, habe ich danach kurz das linke Paddel gezogen gehalten und habe dann die Bremse wieder losgelassen.

    Das Auto bleibt stehen.