Reserve Anzeige

Schon interessant wie sich das zwischen Benziner und Hybrid (der ja eigentlich eher ein Benziner als ein EV ist) unterscheidet. Ich kann aus eigener Erfahrung mit dem Hybriden eher das Gegenteil behaupten.

Mit vollem Tank komme ich laut Restanzeige ca. 700 km weit. Nun fahre ich mit einem Druchschnittsverbrauch von knapp 5 Litern (eher weniger als mehr) auf 100 km. Dementsprechend sollten es ja eigentlich 800 km sein. Grundsätzlich sind da 100 km Luft. Das kommt auch am Ende hin. Da ich lieber rechtzeitig Tanke, fahre ich in der Regel so bei 100 km Restanzeige an die Zapfsäule und mache voll. Bis zum Anschlag passen dann knapp 30 Liter rein. Bei einem Tank von, ich meine 39 Litern, sind also noch knapp 10 Liter drinnen, was widerrum bei einem Verbrauch von 5 Litern eine Restreichweite von knapp 200 km wären.

Grundsätzlich habe ich lieber immer etwas Puffer und das Prinzip ist mir lieber als im Notlauf an die Tanke zu rollen, aber knapp 100 km Sicherheit und Luft nach oben ist vielleicht ein wenig zu viel des Guten. Aber wie gesagt, lieber so als anders.

Bei mir wechselt immer exakt bei 50km Restreichweite die Farbe der Anzeige zu GELB. Dann zählt er runter, wobei die gefahrenen km fast nie übereinstimmen. Soll heißen, er zeigt an noch 40km, ich fahre dann noch 10km = müßte dann als 30km sein, er zeigt dann allerdings immer weniger an z.B. nur noch 22km!? Irgendwann, dann nur noch 3 Striche - - -.

Ich habe anfangs immer einen Kanister dabei gehabt, um im ERNSTFALL nachfüllen zu können, habe diesen jedoch nie gebraucht! Auch habe ich es bisher noch NIE geschafft, die angegebenen 47 liter Tankinhalt beim Nachtanken zu erreichen!? Mein "Rekord" ist 45,4 liter nachgefüllt.

Habe meinen Kona (180 PS Benziner) letzte Woche mit 29km Restreichweite vom Händler übernommen. Beim Volltanken waren noch 6,5l drin. D.h., bei Reichweite 0 sollten noch 5l im Tank sein, d.h. ich hätte keine Bedenken, die Reichweite bis auf 0 auszutesten, weiter jedoch nicht.

Liebst du das Risiko?

Oder vertraust Du den Instrumenten?

Mir wäre DAS Risiko zu groß.

Insbesondere mit der aktuellen Treibstoff Situation.

Es ging hier nicht um Risikofreude o.ä.. Einfach soll, meiner Meinung nach, geklärt werden, wie die Restreichweite tatsächlich berechnet wird!?

Ich habe neulich, kurz vor der Grenze zu Tschechien, aus reiner Notwehr, noch etwas Benzin nachgefüllt. Ich war ca. 30 km vor meinem Ziel, die Restreichweite lag laut Anzeige bei 35 km. Ich wollte auf "Nummer sicher" gehen und habe knapp drei Liter getankt. (Nach meinen Berechnungen damit weitere 35 km Reichweite erkauft.)

Den Bordcomputer hat das überhaupt nicht interessiert!

Weiterhin hat er 35 km Restreichweite angezeigt, die nahm dann auch kontinuierlich ab und ich bin mit 3km Restreichweite an meinem Ziel angekommen.

Nach erneutem Motorstart, auf dem Weg zur Tankstelle (knapp 600 m), dann nur noch drei Striche im Display.

Beim Tanken, dann die Überraschung -> exakt 41,8 ltr nachgefüllt, d.h. 5,2 ltr waren noch drin und damit wäre eine theoretische Strecke von 61,9047619047619 km noch machbar gewesen

Lieber WolfgangK, nein, weder liebe ich das Risiko, noch vertraue ich den Instrumenten, da meine Info auf das tatsächliche Nachtanken beruht. Es ist zudem hinlänglich bekannt, daß so gut wie alle Hersteller ca. 5l Sicherheitsreserve bei der Reichweitenanzeige einbauen, eben weil es viele Nutzer gibt, die sich auf die Angabe verlassen und eine starke Abweichung ggf. (USA) sogar auf dem Klageweg zur Geltung bringen.