Bei unserem Kona funktioniert die Fernklimatisierung auch nur, wenn er an einer aktiven Ladestelle angeschlossen ist. Wenn er aufgrund von Ladelimit (z.B. 80% SOC) gerade nicht lädt, funktioniert es auch. Wenn jedoch der Ladeanschluss deaktiviert ist, erfolgt keine Klimatisierung, obwohl Bluelink den Start als erfolgreich bestätigt.
Hier im Forum findest du allerdings nur Menschen mit aktueller Software.
Das trifft meiner Meinung nach nicht so ganz zu...
Angebracht scheint hier einzig mit Hilfe eines Rechtsbeistandes unverzüglich von Hyundai ein Ersatzfahrzeug einzufordern bis eine Reparatur erfolgt ist! Bei winterlichem Wetter ist das Fahrzeug nicht sicher verwendbar!
Die App und die zugehörige Website von abetterrouteplanner bietet diese Routenplanung mit Berücksichtigung der Topologie ebenfalls an.
Ich nutze sie für weitere Strecken in der Planung und habe gute Erfahrungen damit.
Mal so nebenbei... wann nimmst Du Deinen vorigen Kona aus der Signatur?
Es sei, er meint, wenn der Sparsame die Strecke ohne Nachladen schafft, der Schnelle aber nachladen muss.
Exakt das meinte ich! 
Es tut mir wirklich leid, wenn Du auch nach mehrfachen Erklärungen von mir nicht verstanden hast, was ich mit dem ursprünglichen Post meinte!
Ich habe es bereits in #21 und #23 erklärt!
Man legt bei 120 km/h in 10 Minuten 20 km zurück.
Ich hatte versehentlich die 2 getippt, anstatt 20.
Nein.
10 Minuten bei 120 km/h = 20 km!
Bei 120 km/h legt man 20 km mehr in der Stunde zurück, als mit 100 km/h. Das sind jedoch in 10 Minuten nur 2 km!
Danke für den Hinweis auf meinen Tippfehler!
Es sollte natürlich 20 km heißen. Und es bezieht sich auf die Fahrgeschwindigkeit von 120 km/h.
Die Frage ist in #2 prinzipiell geklärt.
Wie soll im Übrigen ein 10" Display in das Gehäuse eines 8" Displays passen? 
