Beiträge von stucki3b

    Und nun bin ich gespannt was alles demnächst NICHT funktioniert. Bin da skeptisch da nach meinem letzten OTA Update meine 12v Batt leer war.

    Gerade DAS soll ja mit dem OTA Update verhindert werden.

    Ich bin aber genau wie du ehr gespannt was anschließend nicht mehr funktioniert.


    Bei dem Servicetermin letztens hatte ich den Kundendienstmeister extra noch gefragt ob das Update wirklich nötig tut. Weil eigentlich wollte ich jetzt keine Veränderung mehr wegen der 12V Batterie. Seid diese getauscht wurde hatte ich nämlich keine Probleme mehr damit.

    Er meinte aber dieses Update würde noch etwas tiefere Dinge beinhalten und deswegen wäre es von Vorteil dieses zu machen.

    Na mal sehen.......

    Ist die SX2-Inspektion in Preis/Leistung "anders"?

    Also Aufwändiger oder "nur" etwas teurer, weil nur alle 2 Jahre?

    Soweit ich das beurteilen kann,ich war bei beiden dabei, ist der Aufwand/Leistung die selbe.

    Es wurde allerdings beim SX2 2AWs mehr berechnet.


    Darüber gibt es aber nächste Woche wenn die AHK eingebaut wird noch eine Nachfrage ;)

    ich glaube hier gelesen zu haben, dass bei der Inspektion nach 3. Jahren die Kühlflüssigkeit gewechselt wird.

    Jetzt lese ich gerade im Wartungsplan nach, da steht der Wechsel ist erst nach 60.000 km fällig, ohne Zeitangabe.

    Bei 60.000Km soll die Kühlflüssigkeit gewechselt werden,das ist so richtig.

    Unser wäre jetzt auch dran gewesen beim Service darauf konnte aber verzichtet werden weil ein Jahr vorher war die Rückrufaktion.

    Kann mir kaum vorstellen das von Seiten Hyundai da ein Unterschied gemacht wird was die Befüllung angeht.

    Wenn man sich unsicher ist oder eben nach eigener Wahl sein Scheibenreiniger haben möchte dann einfach absaugen oder Versprühen.

    Einen Ablass am Behälter gibt es nicht.

    2. Beim Laden geht - egal ob ich mit 5 oder mit 20% anstecke erst nach 20% Nachladen die Leistung auf 75kW. Und da der Kona sowieso schon ein "Schnarchlader" ist, werden die Ladepausen noch länger!

    Ist soweit nicht ungewöhnlich.

    Soll so sein wegen der Akkupflege. Zwischen 20-80% ist die Ladeleistung am höchsten und steigt ab 20% stätig an.

    Ab 80% geht's dann auch nur noch gemächlich weiter mit dem Laden.

    Auf Grund der Erfahrung hier im Forum habe ich die Bremsbeläge beim letzten Service extra prüfen lassen.

    Hatte ein kleines Streitgespräch mit dem Meister 🤭das eine Sichtung ohne Abnahme der Bremssättel keinen Erfolg bringt.


    Bei unserem Kona ist aber-noch- alles in Ordnung.