Ich komme gar nicht in die Verlegenheit mit dem Kona in den Urlaub zu fahren🤷♂️
Ich lade zu 95% an der heimischen Wallbox.
Da verpasst du etwas 
Bei mir wird aber auch zu 98% zu Hause per Sonne geladen.
Finde die Preise die an den Ladesäulen aufgerufen werden mittlerweile echt heftig aber wenn es dann nur für den Urlaub ist kann ich das in meinem Fall verschmerzen.
Doof für alle die darauf angewiesen sind.
Mit sicherheit nicht.
Ab jetzt bedarf es noch mehr Vorplanung beim Laden auf der Fahrt in den Urlaub.
… und jetzt kam auch die Mail zur Anpassung des Hyundai-Sondertarifs:
Wollte ich auch gerade Posten 
War ja irgendwie klar das es den Sondertarif auch erwischt.
Dann muss man ab jetzt wohl noch mehr als sonst darauf achten das zum Laden nur ENBW-Säulen genutzt werden.
Kundenbindung auf sehr unfeine Art
Erledigt
Solis PV-Anlage 10kW
Solis hybrid WR mit Pylontech Speicher 12 kW
Die Dokomentation geht über die Solis Cloud.
So sollte es sein bei 10-15% sollte schluss sein 
Wenn sich Wolken davor schieben ist es klar das nicht mehr genug Strom da ist. Deswegen ja 50/50. Kleinere Wöllkchen würde dann der Speicher überbrücken.
Laß da nocheinmal drüber schauen das sollte irgendwie anders einzustellen sein
Weiß jemand zufälligerweise welche Sicherung ich für die Hardwire Installation der Dashcam nutzen kann?
Die Frage ließ mir keine ruhe
So wie ich das sehe ist keine Sicherung direkt für Klemme 30 (Dauerplus) da.
Wenn du dir es zutraust dann würde ich direkt vom Pluspol ein Kabel legen.
Natürlich mit einer dementsprechenden starken Sicherung dazwischen!!
Was nur dann gefunden werden müsste ist ein Durchgang für das Kabel in den Innenraum.
Ich weiß ja nicht wie groß der Hausspeicher ist nur den auf Dauer durch das Laden immer leer laufen zu lassen ist absolut schädlich für den Speicher
Bei mir wird auch überwiegend durch PV geladen. Wenn ab morgens/vormittags so ca 3000 kW von der Sonne erzeugt werden stöbsel ich meinen Kona an. Dann nimmt er 50/50 von der Sonne und aus dem Speicher. Je höher die Sonne kommt reduziert sich die Menge aus dem Speicher.
Geladen wird dann meist so zwischen 60-90/100%
Wenn dann meine Frau am späten Nachmittag von der Arbeit kommt geht das Spiel mit ihrem Kona wieder von vorne los. In der Zwischenzeit ist unser Speicher dann wieder von 60% auf 100% gefüllt.
Wie schon geschrieben wurde braucht man eigentlich kein großes Augenmerk auf den Fahrakku haben nur eben von Zeit zu Zeit diesen mal auf 100% volllaufen lassen
Andere Frage wäre noch warum bei dir Strom zugekauft werden muss zum Laden. Ist die PV-Anlage so klein?
Ich fand es auch immer angenehm es zu sehen wie viel Druck auf jedem Reifen ist. Wohlwissend das diese Anzeige absolut nicht genau ist.
So wie es jetzt umgesetzt wurde beim SX2 spart es allerdings richtig Geld da die Ventile im Falle einer leeren Batterie nicht mehr getauscht werden müssen.
Auf der anderen Seite ist es ein großer Verlust nicht schon leichte abweichungen bez. Luftverlust erkennen zu können.
Wie tippex schon schrieb ein gewisser Rückschritt. Schade,sparen an der falschen Stelle.
doof-flapsige Antwort: ja.
Dann man raus mit der Sprache wo die Sicherung ist !
So alleinstehend macht diese Antwort keinen Sinn
Sachliche Nachfrage: Willst Du Dauerplus, Zündung oder beides?
Wurde doch vom Themenstarter klar gefragt. Er sucht Dauerplus, in Fachkreisen auch Klemme 30 genannt.
