Beiträge von HansHansen

Nur was hält dann viele davon ab sich einen BEV zu Kaufen / Leasen etc ? Oder anders gefragt ist der Markt erstmal gesättigt und der Rest wartet erstmal ab wie sich die Infrastrucktur weiter entwickelt?

Die derzeitige Praxis der Ladeanbieter ist doch eher ein großes Hemmnis und sie werden sich dadurch den eigen Markt ein wenig Profitabler gestalten.

Entweder haben sie Jahrelang nicht Kostendeckend gewirtschaftet und darum die Preiserhöhungen oder es geht schlicht und einfach um Gewinnmaximierung.

Der Ärger der Kunden ist ihnen da schlicht egal. An der ganz normalen Tanke hätte die Praxis mit App / Ladekarte von Anbieter xyz und keine Offene Preistransparenz einen wesentlichen höheren Aufschrei der Kundschaft zur Folge.

Oder ist das die Zukunft und man gewöhnt sich dran ?

Irgendwann werden die Tankstellen aus dem Straßenbild verschwinden oder reine Ladepunkte werden.

Nachtrag: Thg Quote und Steuerbefreiung ist derzeit absolut kein Anreiz umzusteigen. Hoffe das die Quote wieder ein wenig steigt.

Evtl. erst mal die Batterie am Autoschlüssel tauschen oder funktioniert es den Rest des Tages ?

Zitat von KoCUX

das verstehe ich jetzt nicht - warum ist es nicht gut, als Wallboxbesitzer 'erhebliche' Vorteile zu haben (welche meinst Du damit?)? Gerde in Kombination mit (eigenem) Solar ist doch allen geholfen - dem eigenen Geldbeutel, der Natur, den Stromnetzen (keine Überlastung)...

Okay, etwas undeutlich geschrieben von mir.

Was Ich meinte >> Ein Teil der BEV fahrer ist gezwungen Öffentlich zu laden, wie auch 99,9% der Verbrenner. Da hat der Anbieter von Ladesäulen eine Macht das Maximum an Gewinnen zu generieren und der BEV Fahrer hat kaum eine Möglichkeit sich zu wehren.

Darum sind Besitzer von eigenen Wallboxen klar im Vorteil, nur halt mit der Einschränkung das sie zuvor etliche Tausend Euro investiert haben.

Wenn die Gesellschaft / Staat nun als Ziel hat den Anteil von BEV signifikant zu erhöhen, die die können und wollen haben ein BEV, müssen die Rahmenbedingungen auch passen und auch verändert werden.

Mit anderen Worten, wie überzeuge Ich Verbrenner Fahrer zum Umstieg auf BEV ?

Meine Antwort war bisher, wenn Du ne eigene Wallbox hast kein Problem. Als Laternenparker bedeutet es eine gewaltige Umstellung.

Bisher war Mobilität mit dem PKW eine einfache Sache, es war nur wichtig was man tankt Benzin oder Diesel.

Was es jetzt bedeutet ein BEV zu fahren wissen wir alle.

BEV Mobilität ist etwas für die Obere Mittelschicht mit EFH und man muss sich einmal Intensiv mit all den " Besonderheiten " auseinandersetzen.

Der Markt hat die Möglichkeit erkannt bei steigender Anzahl von E-Autos Mehreinnahmen durch solch eine vielzahl an Karten (oder keine Karten für grad diese einezelne Säule ) Gewinne zu generieren.

Es war und ist eine Tatsache das an der BAB die Spritpreise höher liegen. Komisch das die Tankstellen nicht pleite gehen.

In etwa vergleichbar mit Karten die eine Grundgebühr verlangen.

Was Ich nicht gut finde, ist die tatsache das derjenige mit eigener Wallbox einen erheblichen Vorteil hat.

Auf der anderen seite habe Ich tausende Euro in PV / Wallbox investiert.

War grad mal schauen, hab Elektrisch verstellbare Sitze und da mir der Vergleich fehlt ( Foto von deinem ) kann Ich das nicht sagen.

Vermutung ist, das es was mit der Soundanlage zu tun hat, bei meinem Vorgänger Volvo war dort der Subwoofer verbaut.

Sonderausstattung ala James, Schleudersitz oder sowas in der Art

Bei all dem Frust, haben "wir " immer noch den "Vorteil" das unsere Mobilitätskosten planbar sind.

Ich möchte mir nicht vorstellen wenn die mineralölsteuer aufgrund sinkender Umsätze kompensiert werden muss.

Im Endeffekt hat es der Kunde in der Hand bei wem er lädt, wenn das möglich ist.

Bluelink "kommunieziert" nicht mit Ladesäulen,

Zitat von moncada

Ich habe auch mein Handy mit dem Navi verbunden

Hat dein Auto keine Eigene Internetvernindung oder was meinst Du damit ?

Im Zuge Neubau A26 hat die Stadt Buxtehude einen Anschluß bekommen, ist derzeit nicht Offiziell freigegeben nur für Rettung & Polizei etc.

Dem Aktuellen Kartenmaterial ist das Egal.

HERE als Anbieter stellt seine Rohdaten ja nicht aus reiner Nächstenliebe zur verfügung und da sollte der Nutzer der Lizenz, in dem Fall HY , doch ein Interesse haben Korrektes Material an seine Kunden weiterzugeben.

Die Lizenz habe Ich als Käufer eines Autos mit dem Extra Navi schließlich auch bezahlt, auch wenn der Betrag wohl den Gegenwert von CurryWurst Pommes hätte.

Ist es falsch aktuelle Karten zu erwarten?

So hat das Navi nicht die Zuverlässigkeit die Ich erwarte.

Als Vergleich habe Ich Erfahrungen mit Garmin, VOLVO Navi und GoogleMaps.

Besteht überhaupt die Möglichkeit fehlerhaftes Kartenmaterial zu melden und hat das schon mal jemand gemacht?

Letztendlich bringt ein Jedes Navi ans Ziel und wenn es die vom Standesamt zugewiesene Lebensendzeitpartnerin mit dem guten alten Faltkarten auf den Knien ist

Was soll ein Zahnloser Tiger bewirken ?

Jedes Jahr zu Feiertagen / Ferien wird der Sprit immer teurer, das hat die noch nie gestört.

Die Einzige Macht hat der Kunde.