Beiträge von rubberduck

Zitat von Vuzero

Es ging ja um die Frage, welche "Probleme" das Update verhindern könnten/sollten, aber das was du jetzt aufführst sind ja dann eher kosmetische Änderungen.

Na ich hoffe, das Update könnte viele Probleme verhinden.

Zitat von Vuzero

Welche Nachteile gibt es denn eigentlich was das Updaten verhindert?

Es waren Nachteile gefragt, nicht Probleme. Auch "kosmetische" Änderungen können für den einen oder anderen ein Nachteil sein.

Zitat von Vuzero

Die Färbung im HUD wollten nach einer Umfrage bei FB die meisten (Teilnehmer) ja wieder weg haben. Als Kompromiss sind sie ja zumindest im Navi-Bildschirm erhalten geblieben

Ich habe keinen Hinweis in den Release-Notes gefunden, dass dieses Feature geändert wurde. Also ist es jetzt kauptt Fratzenbuch habe ich nicht.

Zitat von Vuzero

Rest was hier geschildert wird ist wohl eher Bluelink-Thema, oder evtl. gewollte optische Änderungen um es, wie Hyundai angibt, an alles EV-Fahrzeuge anzupassen. Da bisher bei den GEN5W ein Unterschied zwischen den Fahrzeugen bestand,

Blulink hängt ziemlich direkt mit der Software im Auto zusammen

Wo findet man die Info, dass die Menüstruktur vereinheitlicht worden ist? In den HY-News ist von Thmea (Thema) die Rede, also primär Optik.

Da hab schaue ich: https://update.hyundai.com/EU/DE/updateNoticeView/1001

Natürlich provoziere ich hier ein bisschen, bewusst und nicht gegen Dich!

Es gibt bezüglich der Software keine zugesicherten Merkmale. Weder im Auto noch in der BL-App. HY (und jeder andere Hersteller) kann jederzeit den Funktionsumfang minimieren und erfüllt immer noch die Kaufvertraglich vereinbarten Leistungsmerkmale. So, wie wir uns über neue Features freuen, ärgern wir uns auch darüber. Die Hersteller könne an der Front tun, was sie für richtig halten.

Und wie gesagt: Auch geplante Änderungen können für manche Menschen "Nachteile" sein. Man wird trotzdem nicht um das Update herum kommen, irgendwann muss es ein. Man hat das zu nutzen, was der Hersteller vorsieht. Durch die Kopplung mit dem Kartenmaterial bleibt auch nicht viel Zeit, um die vermeintich schönere Software zu behalten.

Keep on drivin

Zitat von wundai

Hallo zusammen, mein Kona wurde am 20.12. zugelassen. Lieferung noch nicht bekannt.....aber in der Versicherungspolice steht ein Datum, vermutliche Herstellung, 0 km vom 15.09.22 !!! Unglaublich!!!

Du (oder der Händler) hast an dem Datum der Versicherung gegenüber angegeben, ein Auto mit einem km-Stand von 0 km (Neuwagen) versichern zu wollen. Diese km-Angabe ist wegen der vertraglichen Jahreslaufleistung und damit für die Versicherungskosten relevant. Der Tag der Zulassung wird der Versicherung eh übermittelt.

Zitat von Vuzero

Schreib doch einfach welche Dinge nicht funktionieren.

Nur so aus dem Gedächtnis:

Die Färbung bei zu hoher Geschwindigkeit ist wieder kaputt.

Die Kilometer in der App werden nicht übertragen.

Die Menüführung für den Leistungsbedarf der Komfortkomponenten im EV ist komplizierter geworden, ein Schritt mehr.

Irgendwas ist mit der Darstellung im kleinen Teil des Splitscreen anders.

Aber anscheinend keine großen Fehler. Ob man davon Dinge für sich als wichtig erachtet muss jeder selbst entscheiden.

Zitat von Manicou537

Es tut hier aber garnichts zur Sache, da der Fehler nicht am Carplay liegt. Denn das Kona-Navi knackt auch.

Doch das Kona-Navi und keine Navi-App über CarPlay. Hat es denn irgendwas mit CarPlay zu tun? Funktioniert die Telefonverbindung über BT besser?

Hab Android und mit und ohne AndroidAuto kein Knacken oder andere Störungen.

So, 1000km später: Abschneiden braucht man bei MY21 nichts.

Einfach den Stift unter der Klappe von Hand eindrücken, so als wenn die Klappe zu wäre. Dann die Klappe "anlehnen". Also Schließen, so dass die auf dem Stift aufliegt. Das klappt einwandfrei. Man sieht von außen fast nichts, es bimmelt nix und es passiert auch nichts anderes. Einwandfrei. Bisher lässt sich der Stift natürlich wieder einwandfrei bedienen. Ist wohl wieder ganz-gekloppt...

Feststellung: Alle LED am Ladeport sind nur aktiv, wenn der Stift in der Position "Offen" ist. Man kann trotzdem Laden, nur ohne Anzeige außen am Fz.

Wenn niemand aus Schusseligkeit zufällig wieder ganz zu macht und dann noch der Mechanismus versagt, können wir getrost den Werkstatttermin abwarten.

Zitat von Duck-E

APP: ist gerade ganz neu installiert, da neues Smartphone mit Android 12.

Kona: Softwareversion OS_E_PE.EUR.S5W_L.001.001.220713

Hab Android 13 und am Auto den gleichen Softwarestand wie Du. Es sind, wie dargestellt, nur zwei Menüpunkte bei mir. Sehr komisch...

Die App hat anscheinend dynamische Menüs und passt sich an irgendwas vom Server an. Da würde ich tatsächlich Mal ein zweites Account ausprobieren.

(Screenshot ist halt Englisch, weil ich schlechte Übersetzungen nicht mag:)

Screenshot_20221222-180940.png

Screenshot_20221222-180147.png

Die Wärmepumpe im Kona braucht 500-1000W. Dazu gab es hier im Forum schon Austausch IMO mit Quellenangabe.

Eine Batterie ist nicht schlecht, weil sie aus China kommt. Eine Batterie kann einfach schlecht sein, egal woher sie kommt. Meistens ursächlich durch Kosteneinsparungen bei der Produktion. Teuer und Marke hilft unter Umständen auch nicht.

"Unpassend Betriebsbedingungen" gibt es bei einer Autobatterie in unserer Klimazone nicht. Vor allem nicht, wenn der Hersteller die Batterie selbst einbaut.

Zitat von Duck-E

Danke für die Infos!

Ich habe auch Version 2.07, aber das Menü sieht anders aus.

Welche Software hat Dein Auto? Ich hatte die Einstellungen auch mal getrennt, so wie bei Dir. Ist aber schon lange her.

Ansonsten wirklich ml App löschen. Auf Android vorher noch Daten und Cache für die App löschen. Dann kommt alles neu.

So, heute ging es dann gar nicht auf. Bei meiner Stammwerkstatt keine Zeit und viele krank. Nach Telefonaten mit verschiedenen anderen Werkstätten gibt es wohl einen modifizierten Motor, ist aber nicht gesichert. Müsse man sich anschauen.

An die gesamte Mechanik kommt man nur nach Abmontieren der Stoßstange. Von innen kommt man nicht dran, keine Chance. Aufhebeln müsste gehen, wenn man den Haken die Klappe in der Mitte wölbt. Ich hab ein paar Mal von vorne mit der Faust daufgeschlagen und dabei Zu und Auf gedrückt, dann ging sie auf.

Jetzt schneide ich den Teil vom Haken ab, der die Klappe zu hält, und warten auf den Termin im Januar.

Kommt schon mal vor: Hier würde ich jetzt einen verweis zum goingelektric-Forum setzen, aber der ist hier verboten. Dort wurde ebenfalls darüber diskutiert.

Ach stimmt, der Ioniq 5 hat 800V im Fahrakku, der Kona hat 400V. Korrigiere ich.