Siehe auch die Informationen in:
Beiträge von rubberduck
-
-
Wenn man nach dem Aussteigen erst merkt, dass noch scheiben offen sind, ist das lästig. Da bei unseren alten Autos die Scheiben mit dem Funkschlüssel bedient werden konnten hatte ich mir angewöhnt, von außen Scheiben und Türen zu kontrollieren.
-
Kopfstützen ist ein komisches Thema. Auf der Suche nach einem E-Auto letztes Jahr haben wir viel Probe gesessen. Bei vielen Fz ist mir aufgefallen, dass die Kopfstützen weit vorne sind und am Hinterkopf drücken. Mustang, Kona, Kia, Citroen als Beispiel. Oft lassen diese sich auch nicht auf allen Sitzen weit genug herusziehen für Personen über 180cm. Beim Mustang war das hinten mMn so.
Das war 2018 auch kaufentscheident, als wir den alten Galaxy (Modell 2006) gegen einen neueren (Modell 2015) tauschen wollten. Die Kopfstützen auf den hinteren Sitzen waren für unseren Sohn mit 180cm zu niedrig. Das hat dann sogar der Verkäufer bestätigt
Sicherheitstechnisch konnten die Kopfstützen hinten nicht korrekt eingestellt werden. Da unsere anderen Kinder auch in die Länge zu kommen drohten (was auch passiert ist) haben wir den Wagen stehen lassen und glücklicherweise noch einen Bj.2014 (altes Modell) gefunden.Man fragt sich wirklich, was die Hersteller da veranstalten und wer in den Vorserienfahrzeugen probesitzt. Und man fragt sich, warum in Auto-Test (egal ob YT oder ADAC) nicht sowas auch betrachtet wird. Da hilft der Standard mit 175cm nix.
Aber zum Thema: Ich weiß nicht genau wie und warum, wir kommen jetzt mit den Kopfstützen im Kona gut klar. Ich habe den Sitz aber inzwischen regelmäßig weiter vorne als in den alten Autos, weil hinten oft jemand sitzt. In der hinteren Position müsste ich die Rückenlehne steiler stellen, dann würde mitch die Kopfstütze wahrscheinlich stören.
Idee: Kann man sowas nicht auch abpolstern? So wie kurze Menschen es bei Motorradsitzen machen lassen?
-
Frage dazu: Weiß jemand, wie man sich eine Begrenzung "im Hintergrund", wenn also die Schilder übereinander angezeigt werden, anschauen kann oder diese sogar als gültig markieren kann?
-
Moin. Nachdem beim letzten Update die Einfärbung der Geschwindigkeit repariert wurde fällt mir die Verkehrszeichenerkennung auch auf
Sowas hatte ich bisher nicht in eigenen Autos.Die Verkehrszeichenerkennung für Überholverbot, Geschwindigkeitsbegrenzung und Ende der Streckenverbote funktioniert. Eine Geschwindigkeitsbegrenzung bewirkt eine Färbung der Geschwindigkeit im HUD. Der HDA wird im Automatikmodus auf die Geschwindigkeit eingestellt. Den Geschwindigkeitsbegrenzer nutze ich nicht, dazu kann ich nichts sagen. Die Aufhebung wird sauber erkannt. Alle Erkennungen werden genau am Schild aktiv.
Negativtest: Neben einem LKW an einem Schild vorbei gefahren und nichts passiert. Die Begrenzung kommt also nicht aus Navidaten.
Fehlerquellen:
Ich hatte bereits berichtet, dass der Kona eine Geschwindigkeitsbegrenzung mit Zusatzschild, in meinem Fall "Baustellenausfahrt", nicht als gültig ansieht und in den Hintergrund setzt.
Manchmal werden Schilder von fremden Spuren erkannt. Beispiel: Die B9 ab A48 Richtung Koblenz ist vierspurig. Zwei rechte Spuren biegen dann Richtung Industriegebiet ab und sind per Leitplanke von den zwei linken Spuren getrennt. Auf beiden linken Spuren erkennt der Kona die Schilder 70 und 50 an der rechts trennenden Leitplanke und wertet die als gültig, Außer der o.g. LKW ist dazwischen
In meinem Fahrbereich sind ein paar Kreuzungsbereiche mit 50 beschränkt. Die Beschränkung wird noch nach dem Abbiegen recht lange als gültig angezeigt. Dort ist aber keine Begrenzung mehr, Landstraße mit 100. Wann der Kona wieder genau auf 100 schaltet habe ich nicht herausgefunden.
-
Das sind gute 10kwh/100km und 20% unter dem angegebenen Normverbrauch. Hast Du immer son Schwerlast-Begleitfahrzeug vor Dir her fahren, das Windschatten macht?
Wenn Du hier Eifel-Hunsrück und zurück fährst und den Verbrauch versuchst kommst Du den Berg nimmer hoch und sitzt an der Mosel fest
-
Beides sind offene Formate und gut dokumentiert. Bei kml empfiehlt sich die Referenz, siehe Verweis auf Wikipedia. Damit könntest du die relevanten Daten erarbeiten und gegebenenfalls individuelle POI für den HY generieren.
-
Die haben sich aber Mühe geben, cool.
-
Das in der App, richtig. Für jeden Account einzeln.
-
Ja. Das ist ein besch... Fehler. Da hilft aus Usersicht nur neu koppeln und das hoffentlich vorhandene Backup nutzen. Ich hatte es ein Mal mit allen Profilen gleichzeitig. Andere hier im Forum waren mehrfach betroffen.
Eine Ursache haben wir nach meiner Erinnerung nicht nennen können. Ich glaube in einem Fall hat der HY-BlueLink-Support geholfen. Suche mal nach "Konto", "Datensicherung", "Backup", "Support" oder so Begriffen. In dem Zusammenhang müsste was kommen.
