Ui, das ist ja echt die alte Firma cFos, bei denen wir früher unsere PPPoE-Treiber eingekauft haben 
Eigentlich ein Softwarehaus. Anscheinend werden die Kisten auf Bestellung gefertigt. Manche würden sagen "Bastellösung", als offenes System aber recht cool.
Und ihr habt gute Erfahrungen mit dem Teil?
Klappt die auch einfach so, ohne dass man irgendwas macht? Also anschließen, Auto verbinden und lädt?
Verzurröse? Wo? Meinst Du die vier Plastik-Dinger, die am herausnehmbaren Boden dran sind?
Ich hoffe ja immer noch, ich habe irgendwo eine richtige Öse übersehen. In unseren alten Autos waren seit 15 Jahren immer massive Zurrpunkte an der Karosserie. Haben wir auch regelmäßig genutzt.
ist bei der Auslieferung des Kona keine Ladekarte dabei?
Mein Händler behauptet nein, aber hier lese ich anderes....
Moin RealKonaFred .
Zugesichert ist der Sondertarif von Hyundai: https://www.hyundai.de/beratun…peration/#/join-code/form
Man muss, so oder so, das eigene Fz mit der FIN auf der genannten Seite registrieren und erhält einen Code. Damit schaltet man bei EnBW im Account den Sondertarif frei. Dann kann man mit der App laden. Die Ladekarte wäre also theoretisch nicht nötig, lag bisher aber immer dabei.
Meine Karte war im November unauffällig bei den Büchlein im Auto in einem Werbeflyer. Schau nochmal im Auto nach. Meines Erachtens bekommt man auch eine Karte für Umme von EnBW oder bei Hyundai nochmal fragen.
Die Fenster sind serienmässig getönt, für die Kinder scheint die Sonne aber trotzdem zu stark durch.
Dem widerspreche ich. Das bei Hyundai ist guter Wille, aber keine Tönung. 
Eine Tönung fängt für mein Verständnis bei 60% an. Ja, manche nennen das dann "Privacy-Glas". Das braucht man aber mit Kindern.
Und das Öffnen während der Autobahnfahrt kann zu "interessanten" Effekten führen, je nachdem, welche Fenster sonst noch offen sind 
Ich kenne die CarShades nicht. Wir hatten erst diese Saugnapfdinger und dann recht schnell Rollos, die oben an der Scheibe eingehängt waren. Beim Öffnen des Fenster sind die einfach eingerollt, hat ganz gut funktioniert. Eigentlich waren die zum Kleben, ich hab das untere Teil an der Türverkleidung festgeschraubt. Ist aber schon viele Jahre her.
Letztendlich sind wir dann konsequent auf abgedunkelte Scheiben gegangen. Das haben wir beim zweiten Galaxy auch mit einer Folie 75% Abdunkelung nachrüsten lassen. Sieht aus wie schon immer so gewesen und hat auch UV-Schutz. Die Fenster sind uneingeschränkt nutzbar. Firmen für Folierung gibt es eigentlich überall, wir waren in Koblenz.
Inzwischen sind die Kinder so groß, dass wir uns da beim Kona keine Gedanken drum machen. Nur aus optischen Gründen haben wir das schon überlegt.
iOS: (den hab ich)
CarlinKit 3.0 Mini Wireless... https://www.amazon.de/dp/B09CDJPWCK?ref=ppx_pop_mob_ap_share
Android& iOSCarlinKit 2022 Wireless CarPlay&Android Auto Adapter,Passend für Autos mit CarPlay im Originalauto(Benz,Porsche,Opel,Peugeot,Toyota),Unterstützung SIM 4G-Mobilfunknetz,Google Play Apps,YouTube,Waze https://www.amazon.de/dp/B09P16PT6C/ref=cm_sw_r_cp_api_glt_i_7J1N6C...
Die erste Variante für iOS ist wirklich nur ein "USB-Kabel per Funk" für CarPlay.
Die zweite Variante ist sozusagen ein Smartphone ohne Display. Es stellt eine spezialisierte Android-Version auf Basis von Android 9 zur Verfügung und kann auch LTE. Das Kästchen ist somit anscheinend auch autonom (ohne weiteres Smartphone) nutzbar und verbindet sich per AndroidAuto. Also sozusagen eine Navi- und Multimediaerweiterung für das Auto.
Trotzdem kann man mit dem Kästchen zusätzlich Smartphones per CarPlay oder Android Auto verbinden und es reicht die Signale von den verbundenen Geräten an das Auto weiter. Damit soll dann laut Beschreibung mit CarPlay und AndroidAuto eines weiteren Smartphones klappen.
* Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.
Ah, mit "Gele" statt Gel und "Klebstoff" statt Dichtung sind auch einzne Treffer abseits von Fingernägeln dabei. 
Ok, Auto Hold --> noch nie benützt, Radio geht von alleine an, Rekuperation einstellen, losfahren
Auto-Hold betätigt beim Abstellen auch automatisch die Feststellbremse. Das ist schon sehr cool und ich vermisse es sehr, das war beim alten Auto immer an. Da es nicht eingeschaltet bleibt benutze ich A-H nun fast gar nicht mehr 
UV-Gel, das ist doch für Fingernägel....
Danke an alle. Meine Frage ist zumindest technisch gelöst. Ich frage mich allerdings, ob der komplette Freilauf (wie ich ihn von meinem eGolf kannte) über gesetzlich noch erlaubt ist?
Der Test mit Gang "N" beim Kona ist ja gemäß Bedienungsanleitung im fahrendem Zustand ja gar nicht erlaubt. (Unfall droht). Ich kann mich auch noch erinnern, dass bei Verbrennern das Rollen im Leerlauf auch kontrovers diskutiert wurde.
Bei BEV mit anderen Motoren ist es so. Die haben Erregerspulen statt Permanentmagneten und können den Erregerstrom ganz abschalten. Dann passiert auch nix im Motor außer die übliche Reibung der Kugellager. Das ist "echtes Segeln" und auch erlaubt.
Das Schalten in Leerlauf (N) während der Fahrt ist diskussionswürdig und zumindest von Hyundai nicht gewünscht. Egal ob Verbrenner oder BEV. Das ist auch ein Risiko von wegen Blick auf der Straße lassen usw.
Bei Verbrennern (Schalter und Automatik) konnte früher bei Unterdruckbremskraftverstärkern der Druck für eine ausreichende Bremsunterstützung zu gering sein. (Was ein Wort da in der Mitte 
)
