Beiträge von rubberduck

  • auf was besonders achten bei Kauf/Abholung?

    Die Liste ist grob anwendbar: RE: Checkliste Neuwagen Abholung

    Hier allgemein zum Gebrauchten: Kona Kaufberatung


    Beim Gebrauchten wichtig: Direkt beim Verkäufer schauen, dass man die FIN für BlueLink auf sich selbst registrieren kann. Ich weiß nicht, wie das geht.

    Reicht es, im Auto und auf der App das gleiche Konto zu nutzen :/ das könnte schon die Lösung sein.


    Ebenso ist der EnBW-Ladetarif (über das Konto der EnBW-App) an die FIN gekoppelt. Der kann vielleicht auch übertragen werden.

  • ACC, Tempomat, Tempolimiter?

    Ich sach immer, man lernt sich kennen. Bei der Beschreibung würde ich den Tempomat in der Situation "pausieren", also auf die Wippe drücken, und nach der Ampel wieder regeln lassen, also nochmal drücken.


    Es sind halt nur Assistenzsysteme mit Macken.

  • Technikzentrum antwortet nicht

    Zitat von Lodda

    Tja, da beisse ich auf Granit.

    Um von denen einen Ersatzwagen zu bekommen müsste ich wohl mit vorgehaltener Waffe da rein gehen

    Formal korrekt vorgehen: Angemessene Frist setzen, anmahnen, Schadenersatz fordern. Nur rummeckern führt zu nichts.


    Zusätzlich bei Hyundai Deutschland eine Beschwerde über die Zentrale platzieren.

  • Kaufberatung / u.a. Garantie bei 20er Kona E

    Beitrag
    RE: Inspektionskosten Kona Elektro
    ...anbei für Interessierte der Wartungsplan, der der Rechnung zugrunde liegt. Offenbar hätte der Wechsel der Bremsflüssigkeit in der Pauschale abgedeckt sein müssen. Eine "Karosserie- und Unterbodenschutzprüfung", die mir berechnet wurde, gibt es auf dem Wartungsplan zu keiner Zeit. Seltsam! *** Korrektur: Ganz unten steht ja doch "Fälligkeit Karosserie- und Unterbodenschutzprüfung alle 2 Jahre beachten".


    kona-forum.de/attachment/3201/
    Satyrus


    Ich habe das mit der "großen" Inspektion auch nicht verstanden. Alle 30tkm wird etwas mehr geprüft, kaum mehr aufwand. Es gibt Arbeiten nach Zeit (Bremsflüssigkeitswechsel, ecall-Batterie) und bei 60tkm oder 6 Jahren soll die Flüssigkeit für die Batterietemperierung getauscht werden.


    Im Verlauf von o. g. Thread finden sich auch ganz viele Beispiele für Kosten. Die Spanne reicht von gut 100€ bis fast 300€. Es gibt große Unterschiede bei Stundenlohn.

  • Kona gebraucht. Kaufberatung.

    Nur Gewerbliche sind raus. Privat darf verkauft werden.


    Ich hab für Dich mal die Forumssuche nach "Garantiebedingung" suchen lassen.


    Beitrag
    RE: Anschlussgarantie übertragen Kona E
    §7 der Garantiebedingungen ist doch eindeutig:
    Eigentumswechsel an Privatpersonen berühren die Garantie nicht. Die Garantie erlischt beim Verkauf an einen gewerblichen Wiederverkäufer. Ausgenommen davon sind Hyundai-Vertragshändler, diese gelten nicht als Wiederverkäufer.

    Hierbei beziehe ich mich auf die "Hyundai Komplettgarantie Kona Elektro Neuwagenanschlussgarantie-Aktion 5+3"

    Wenn du also bei ALD Carmarket gekauft hast, sind diese kein Vertragshändler, sondern eben ein "gewerblicher…
    Knochentrocken011


    Da ist sogar ein PDF mit der relevanten Seite angehängt:


    Kona Anbauteile und Werksgarantie



    PS: Warum macht das Ding einmal einen Teaser mit Preview und einmal nur den Link in den Beitrag?...

  • Ladestrom angeblich 50kW?!

    Zitat von KoCUX

    da habe ich mittlerweile von (wenn auch eher seltenen) Ausnahmen gehört :(

    Kann ich nur schwer glauben. Das müssten dann sehr frühe Modelle mit 64kWh gewesen sein.
    Wir hatten hier aber schon Teilnehmer, die zum 3P-Kona ein 1P-Kabel dazugelegt bekommen haben. Die waren dann auch der Meinung, der Kona könne nur 1P laden. In wirklichkeit war es ein falsches Kabel und mit richtigem ging es dann.

  • Sparsam fahren - Rekuperation

    Ebenfalls schon an anderer Stelle: Wenn die Beläge in der Führung festgegammelt sind hilft das "reinigen" nicht. Sattel raus und Führung reinigen.

    Die Bremsen werden bei der Köllner Topologie auch gammeln werden :)