Beiträge von rubberduck

Der kona hat kein zeitgesteuertes Laden, nur die beschriebenen anderen Zeitfunktionen. Damit kann man zeitgesteuertes Laden simulieren. Das kann man im Kona-Menü und per Bluelink einstellen.

Wenn deine Wallbox das kann ist es die bessere Lösung. Die kennt nur nicht den SoC des Kona.

Mit vollständig integrierten Lösungen wie zB evcc kann man noch genauer steuern. Es gibt auch eine Lösung als App, die man auf ein altes Smartphone installiert und in die Ecke legt. Da kann man beliebig viel Zeit reinstecken.

Oder einfach laden

Zitat von stucki3b

Dort gibt es einen Reiter Hinzufügen

Boah, auf der Karte... Das habe ich übersehen.

In der App: Mehr --> Fahrzeug auswählen.

Da sollten alle Autos erscheinen, bei denen im Auto Bluelink mit diesem Account verbunden ist.

Ob es dann schöne "Favoriten" oder so gibt, wirst Du dann feststellen

Falsch skaliert oder falsch?

Ich beobachte, dass mein Total Energy Consumption anscheinend eine Stelle zu wenig liefert.

Der Wert sollte eigentlich auch stetig steigend sein, aber ab und an wird der Wert einfach mal deutlich kleiner...

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Nein, HansHansen. Der Stellmotor für die Verriegelung. Damit wird durch die Zentralverriegelung dieser Haltestift mit Kugelschreiber-Mechanik verriegelt, damit man die Ladeklappe nicht öffnen kann.

Der Stellmotor war bei mir auch schon kaputt, da ging die Klappe leider nicht mehr auf.

Auch über HomeAssistant mit BlueLink-Integration sieht man keine "geladene Energie". Nur verbrauchte Energie und Rekuperation. Keine Ahnung, ob der Kona eingangsseitig überhaupt eine Messung hat und die Werte als kWh mit schreibt.

Ich habe seit Montage eine Messung vor der Wallbox und Fotografiere in der Firma die Zählerstände jedes Mal. Könnte ich also berechnen. Tatsächlich habe ich das noch nie ausgewertet. Es müsste also schon irgendwie "automatisch" kommen. Habe ich aber noch nicht gefunden.

Am Einfachsten ist noch die Hochrechnung über den angezeigten Verbraucht im Auto plus 10%. Die Ladeverluste variieren eh stark nach Ladeleistung und leicht nach Temperatur.

Zitat von soundlink

Wie ist das denn mit der Verkehrszeichenerkennung? Werden dort zeitlich begrenzte Einschränkungen korrekt erkannt?

Nein. Alle Begrenzungen mit Zusatzschild werden nicht ordentlich erkannt. Dann hat man im Display gern diese zwei Schilder hintereinander.

Gilt auch für Überholverbot usw.

Die Petition ist sicherlich gut.

Bei der Akzeptanz fehlt mir mehr Beschreibung bezüglich der bescheidenen Qualität zur Verkehrszeichenerkennung. Ich könnte womöglich sogar mit der Warnung leben, wenn das Auto denn die richtige Begrenzung kennen würde. Die Erkennung lässt ja noch sehr zu wünschen übrig. Steht halt erst im Dokument.

Das mit der Toleranz nach oben ist s ne typisch deutsche Sache. In Nachbarländern heißt "Begrenzung" auch "Maximal" und man fährt eher leicht drunter, so eisern wie unsereiner sich an die 10% Toleranz hält. Deshalb gibt es da dann auch schon Knöllchen bei 102km/h.

Die Meldungen scheinen unterwegs im Stau zu stehen.

Ich habe Dinstag und Mittwoch bis 100% geladen. Jeweils kam die Nachricht "Erwarteter Abschluss in 10 Minuten". Dienstag kam die Fertig-Meldung erst eine Stunde danach und gestern eine halbe Stunde danach. Also jeweils deutlich länger als 10 Minuten
Ob der vielleicht länger gebraucht hat weiß ich nicht. Ich konnt eh erst später zum Auto.

Letzte Nacht war der Kona bis etwa 6:30 Uhr verbunden, aber die Wallbox blockiert. Dafür kommen üblicherweise auch mehrere Warnungen weil es laden möchte aber kein Strom da ist. Keine Meldung dazu in der Nacht, heute um 15 Uhr dann sieben Stück. Da war aber kein Ladeanschluss in der Nähe und wir sind den Tag schon gefahren.

Also scheint die Übermittlung der Meldungen zu hängen. Ob nun auf dem Kona, auf den Hyundai-Servern oder im Mobilfunknetz ist unklar.

Geht es danach, wenn man an der Fahrertüre innen "Öffnen" drückt? Da ist ja der Schalter, mit dem sich die Türschlösser von innen bedienen lassen.