Sollte es dahinter eine andere Logik als Kosteneinsparung geben, denke ich hat man sich hier folgendes gedacht:
Eine Leuchtweitenregulierung wird ja niemals während der Fahrt im dunklen Innenraum bedient, sondern muss vor Fahrtbeginn justiert werden und dann hat man ja die Innenraumbeleuchtung verfügbar.
Ob man das jetzt ernüchternd findet, ist jedem selbst überlassen. Mein Opel BJ 1996 den ich zuvor hatte, hatte das auch beleuchtet . War aber halt ehrlicherweise auch total überflüssig.
Das Update auf Wireless CarPlay ist nur für Fahrzeuge mit CNCC Betriebssystem, also der neue Kona SX2.
Mit deinem Kona gehts nicht
Ich warne dich jetzt schon: Pass auf die blaue Schutzkappe auf!
Hatte den SX2 letztes Wochenende für 4 Tage als Langzeitprobe und mir ist diese blöde Kappe zweimal entglitten, hab sie gottseidank schnell wiedergefunden.
Hab meinem Händler geraten sich direkt 20 Stück davon auf Lager zu packen! 
Ich finde den Schlüssel hässlich, billig und unpraktisch. Mir ist es ebenso wie dir schleierhaft, was sich Hyundai da gedacht hat.
Wenn ich diesen Plastikbomber wie meinen jetztigen an meinen Schlüsselbund packe, wird der nach drei Monate ziemlich lädiert aussehen, der Lack hält garantiert nicht lang ..
Ja, der hat ab Werk Montagelöcher in der Heckklappe. Vorn kann ich es gerade nicht sagen.
Wüsste jetzt aber auch keinen aktuellen Hersteller wo das anders wäre , zumindest im Blech, alleine schon aus Korrosionsschutzgründen.
Teile deinen Wunsch doch einfach dem AH mit!
Ich habe gerade einen Kona SX2 Electric als Leihgabe von meinem Autohaus hier.
Die Kennzeichenbeleuchtung ist LED.
Ich würde hier auch auf den Stecker tippen. Hatte das letztens ein einziges Mal an einer 300KW-Säule. Da hab ich den Stecker entlastet bis er das Auto erkannt hat und verriegelt. Dann losgelassen, alles gut.
Das Eigengewicht dieser Kabel zieht schon mitunter enorm an der Buchse.
Alle Konas mit dem "kleinen" Display ohne Navi können kabelloses AA. Die Konas mit dem Navi haben es nur kabelgebunden.
Hat der Kona Kurvenlicht...
Hab ich noch nie drauf geachtet.
Deiner nicht
Der VFL hatte das, ab MY21 wurde das wegrationalisert.
Fahr den Akku fast leer, dann müsste die Mobilitätsgarantie greifen.
Nicht müsste.
Sie greift dann.
Hab ich gemacht, als meine Ladeklappe nicht mehr aufging. War komplett problemlos
Alles anzeigenVor ein paar Tagen ist mir die Beitragsrechnung der HUK24 übermittelt worden.
Für das Jahr 2022 hatte ich 268,59 € zu zahlen.
Für das Jahr 2023 waren es dann 330,71 €
Für das Jahr 2024 sollen es nun 430,32 € werden und das bei den den Schadenfreiheitsklassen Haftpflicht 44 und Casko 45. Das sind dann eben mal Erhöhungen von gut 23 % und darauf noch einmal um 30 %. Natürlich hatte ich zwischendurch keinen Schaden.
Geht es euch ähnlich?
Da dein Auto nur wenige Tage nach meinem zugelassen wurde und wir die gleiche Versicherung haben, denke ich dass bei dir genau wie bei mir der Neuwagenbonus ausgelaufen ist.
Die HUK (in meinem Fall die Hauptgesellschaft, glaube aber dass HUK24 den Rabatt auch gibt) gewährt in den ersten zwei Versicherungsjahren einen deutlichen Neuwagenbonus auf die Prämie (ich meine 20%). Der fällt jetzt weg. Da ich deutlich weniger schadenfreie Jahre habe als du (bin zwar unfallfrei, aber jünger) ist bei mir die Steigerung noch krasser.
