Beiträge von Knochentrocken011

Zitat von coon1

Shit, das habe ich auf diversen Internetforen anders gelesen.

Aber jetzt ist der Käse wohl gegessen 😫

Oder gibt es noch eine Chance das zu korrigieren, damit die Garantie nicht verfällt (z.b. inspektion jetzt gleichmachen und die nächste dann bei 30000km ) ?

Nach Aussage meines Händlers kann man das nicht korrigieren.

Hyundai lehnt die Garantieansprüche dann ab, wenn eine oder mehrere Wartungen nicht oder außerhalb des vorgegebenen Zeitraums erfolgen.

So wie es im Wartungsheft steht.

Wurde bei mir bei der Fahrzeugübergabe extra drauf hingewiesen.

Mir ist schleierhaft wie es jemanden geben kann der das so in Foren behauptet.

M.W. gibt es keinen Hersteller, der das anders handhabt.

Das kommt auf viele externe Faktoren an.

Bei mir gestern an einer 350KW - ENBW-Säule habe ich mich mit 75% angesteckt und wollte auf 100% vollladen weil ich heute volle Kapazität brauchte.

Ab 80 % war es knapp 25KW, ab 90% etwas über 10 kW, zum Schluß noch knapp 4-5.

Insgesamt von 80-100% brauchte es 41 Minuten.

Ja, es gibt einige Änderungen. Vor einiger Zeit gab es ja auch einen Bestellstop, der im Online-Konfigurator mit der Umstellung auf das neue Modelljahr begründet wurde.

Seit Anfang des Monats gibt es auch neue Kataloge und Preislisten.

Änderungen am Design sind nicht erfolgt.

Die aktuellen Änderungen sind eher marginal.

Folgendes ist auf jeden Fall anders, so wie ich das gerade gesehen habe:

- obligatorische Preisanpassung der Pakete (nach oben natürlich)

- 11KW on-Board Charger jetzt grundsätzlich immer in jeder Konfiguration serienmäßig

- Wärmepumpe ist jetzt auch im Select-Paket verfügbar, wenn man das neue "Effizienz-Paket" hinzubucht - 1400 Euro für Wärmepumpe und Typ-2-Kabel) / ab Ausstattungslinie "Trend" ist die WP nach wie vor immer dabei

- im Trendpaket ist jetzt auch der Beifahrersitz höhenverstellbar, nicht erst nur ab Prime-Paket

- die "Ambientebeleuchtung" hat man endlich in das umbenannt, was es wirklich ist , nämlich nur eine schnöde "Fußraumbeleuchtung (vorne)"

Leider hat man es immer noch versäumt, hervorzuheben das der komplette Innenraum nur dann LED-beleuchtet ist, wenn man ein Schiebdach hineinkonfiguriert, sonst sind es simple Glüh-Lampen.

Zitat von Ator

Meiner zeigt definitiv 50 in jeder Ortschaft an.

Vielleicht stimmt was mit deinem System nicht.

wenn ich das so höre, halte ich das für möglich.

Zitat von DELA-DUS-DE

ist das System überhaupt in der Lage diese schilder zu erkennen? Ich glaube, die erkennen nur die Runden, also die Geschwindigkeits- und überholverbotsschilder. "Spielstraße" werden ja auch nicht erkannt. Diese daten wird er sich aus dem Kartenmaterial holen....

Btw - mein Kona zeigt schon 50 an, wenn ich in Düsseldorf reinfahre.

hier hingegen ist es bei mir anders. ich wohne in mitten von "Spielstraßen", die Verkehrszeichenerkennung zeuigt da immer "5" an.

Aber sämtliche Ortseingangsschilder (die gelben) werden von meinem Kono konsequent ignoriert und er schaltet nicht auf 50 sondern bleibt auf der zuvor angezeigten Geschwindigkeit.

Ich habe momentan auch die Probleme.

Immer mal wieder. Mal gehts und mal nicht.

Also mein Händler hat immer so eine Maske im Webbrowser geöffnet und konnte auf so einer Hyundai-Seite für jedes seiner Bestellten Fahrzeuge ein voraussichtlichen Liefertermin sehen, der auch in meinem kontinuierlich angepasst wirde, in meinem Fall kam der Kona zwei Monate früher als zunächst angekündigt

Typklassen werden jährlich angepasst. Das ist ganz normal. Keines meiner bisherigen Fahrzeuge blieb über mehrere Versicherungsjahre hinweg in der gleichen Typklasse.

Meist gehen die Einstufung mit einer höheren Marktverbreitung auch eher in die Höhe, weil das Schadensbild dann ausgeprägter ist.

Insofern ist das Panikmache des Maklers. Business as usual.

Ich hatte mal einen Smart forfour der ersten Baureihe mit einem sehr seltenen Motor. Der war in der Typklasse abartig günstig eingestuft, weil es davon in Deutschland kaum welche gab und die Halter auch quasi keine Unfälle gebaut haben. der blieb tatsächlich mal über vier Jahre stabil in einer Typklasse. Hingegen mein letzter Corsa B wurde permanent teurer weil den gefühlt jeder zweite Fahranfänger hatte, drauf rumrutschte und Schäden baute.

Zitat von MSE

Hallo,

kp ob es hier hin gehört. Ich habe wie bereits geschrieben in der letzten April Woche 2022 nen Kona MJ 2021 lt. Auftrag bestellt, welcher lt. Händler schon "vorbestellt" war, aber erst mit Kundenauftrag zur Produktion / Auslieferung kommt. Bekommt man jetzt auch wirklich MJ 2021 oder gibt wird schon das neuere Modell MJ2022 (wie aktuell im Konfigurator) oder wie es sich auch immer nennt. Es gibt im Trend Paket eine kleine ab wünschenswerte Änderung - den höhenverstellbaren Beifahrersitz....

Ich denke, das wird dann MJ21 sein.

Ich habe meinen Hyundai auch als Vorläufer gekauft (habe mir mein Wunschmodell quasi aus der Excel-Tabelle ausgesucht), habe die Bestellung aber erst NACH der fetten Preiserhöhung im Februar getätigt und habe - weil der Händler eben schon vorgeordert hatte - noch den alten Preis bekommen.

Auf dem Plastikgriff des Einlegebodens ist die maximale Belastung eingraviert.

Ich -glaube- es sind. 60kg.