Beiträge von Knochentrocken011

    Nun meine Frage, ist es normal, dass der Kona nicht automatisch anfängt zu laden, wenn er an einer Ladestation angeschlossen wird? Also muss ich den Ladevorgang immer via Bluelink starten?

    Nein, das ist nicht normal. Im Standard steckst du ihn an und muss nichts weiter machen - auch nicht per App.

    Nun kenne ich halt nicht die Tesla Wallbox und evtl. Besonderheiten, denke aber, dass hier der Fehler liegt.

    Ich frage mich aber, was passiert, wenn ich notfallmässig früher weg muss...z.B. weil sich mein Kleinkind verletzt hat und ich in die Notaufnahme muss. Kann ja nicht sein, dass ich dann mein Auto nicht nutzen kann. Gibt es eine Möglichkeit, das Ganze zu unterbrechen?

    Wenn du auf der Schlüssel-Fernbedienung zweimal hintereinander den "Öffnen-Knopf" drückst, wird der Ladeport für 15 Sekunden freigegeben und du kannst den Stecker während einer Ladung ziehen.

    Das ist in einem gewissen Maße normal.

    Auszug aus deiner Bedienungsanleitung, Seite 9-43:

    "

    Die Scheinwerfer- und Rücklichtgläser

    können beschlagen, wenn das Fahrzeug

    nach dem Fahren gewaschen oder

    nachts bei nassem Wetter gefahren

    wird. Dieser Zustand wird durch die

    Temperaturdifferenz zwischen der Innen-

    und der Außenseite der Lampeneinheit

    verursacht und weist nicht auf ein

    Problem mit Ihrem Fahrzeug hin. Wenn

    sich Feuchtigkeit in der Lampeneinheit

    niederschlägt, verschwindet sie nach

    dem Fahren mit eingeschaltetem

    Scheinwerfer. Wie viel Kondenswasser

    entfernt werden muss, kann je nach

    Lampengröße, Lampenposition und

    Umgebungsbedingungen unterschiedlich

    sein. Wenn sich die Feuchtigkeit jedoch

    nicht entfernen lässt, sollten Sie Ihr

    Fahrzeug von einem HYUNDAI-

    Vertragshändler überprüfen lassen."


    Der Wagen stand ja recht lange bzw wurde wenig gefahren, ich denke, das schleicht sich aus, wenn ihr regelmäßig fahrt.

    Die Stellen im Handbuch habe ich auch gefunden. Da steht nur nicht, woran man die beiden Versionen unterscheidt. Und wie Du denke ich, dass die Schrauben zeigen, dass ich Typ A habe.


    Und was kann ich bei den klebenden Dichtungen machen? Den Fön nehmen? Mit dem Schraubenzieher hebeln ist vermutlich auch nicht optimal... Was gibt es sonst noch???

    Du solltest doch beim Blick in die Leuchte erkennen ob es LED oder normale konventionelle Leuchtmittel sind???

    Das steht da eigentlich nicht.

    Auf Seite 2-8 siehst du eine Auflistung der verschiedenen Typen. Entweder Halogen (Typ A) (stinknormale P21/5W by the way), die kannst du selber wechseln, oder du hast LED (Typ B) die muss der Händler tauschen.

    Das kannst du auf Seite 9-51 und 9-52 lesen.


    Wenn du Typ A hast und die Schrauben gemäß Anleitung gelöst, aber die Lampe löst sich nicht, dann kleben wohl die Dichtungen.


    EDIT: Sorry, beziehe mich auf FL. Habe dein Baujahr zu spät gesehen!!!!! Müsste aber was die Lampe angelangt, eigentlich trotzdem so sein. 2 Schrauben, mehr nicht.

    Corporate Benefits ist kein Voldemort, man darf es nennen, aber ohne die Details.

    Dennoch hab ich abseits dieses Programms schon auch den Eindruck, dass hier im Forum die monetären Dinge bei Leasingraten immer ausgeklammert werden.

    Die meisten schrieben immer nur "Super Angebot" aber Details kommen dann nie.

    Klar, weil es auch oft nicht vergleichbar ist aber nun gut. Das darf ja jeder halten, wie er mag.