Beiträge von Ator

    Es gibt ein Video auf YT wo einer auf der Autobahn mit einer ZOE getestet hat mit Rekup, oder Hauptsache segeln.

    Hier war klar die Rekup im Vorteil.


    Ist aber auch nicht aussagekräftig. Ich denke es liegt einfach an der Fahrweise selbst.

    Mein Tip, fahre mit Rekup, fahren soll ja auch noch Spaß machen. Der Kona ist eh wahnsinnig sparsam.

    Der große Akku hat tatsächlich eine max. Ladeleistung von 77 kW an DC Ladesäulen, also mit CCS Stecker.

    Der kleine Akku hat eine max. Ladeleistung von 50 kW an DC Säulen, also wieder mit CCS Stecker.


    Die Besonderheit bei allen Kona´s ist, dass sie einphasig an AC mit bis zu 32A laden können.

    Sprich an 22kW Säulen, einphasig mit 32A, also mit 7,36 kW.

    Bei einer 11kW Säule, dann aber nur mit 16A, was dann 3,68 kW sind.


    Wenn AC mit drei Phasen geladen wird, dann können alle Kona´s aber auch "nur" die 11 kW und keine 22 kW.

    Beim Kona mit kleinem Akku muss darauf geachtet werden, ob er 3p Lader hat, der ist Aufpreispflichtig, bez. Ausstattungsabhängig. Der große Akku hat immer 3p Lader.

    Bei 11kW-Laden wäre auch der kleine Akku auf jeden Fall ein kleinerer Negativpunkt!

    Naja wie meinst du das jetzt?

    Der kleine Akku hat ja nicht zwangsmäßig nur den 1p Lader... wie schon geschrieben wurde.

    Am besten auf der Probefahrt kurz an eine Säule ran und laden, dann siehst gleich ob 11kW, oder halt nur 3,68kW.

    Das erste Bild sollte ein FL Modell sein ohne Navi, dann hat der nur das kleine Tablet in der Mitte.


    Das zweite Bild ist das FL Modell mit Navi und somit großem Tablet.


    Das dritte Bild ist ein VFL Modell, ich meine ohne Navi.



    Achte bei dem kleinen Akku auf jeden Fall auf das 3p Laden. Hier ist es immer ein Extra das bestellt worden sein muss, bez. Ausstattungsabhängig ist.

    Der große Akku hat immer 3p Lader eingebaut.