Aber bei den derzeitigen Wetterverhältnisse lohnt die Fahrt durch die Waschstrasse nicht.
Jup, das Heck sieht bei mir, in weiß auch immer schlimm aus.
Der Besuch lohnt sich trotzdem, denn das alte Salz ist mal runter, tut dem Lack auf jeden Fall gut.
Bei solchen Dingen immer checken, dass auch keine Leuchte mehr an ist wie Innenraumbeleuchtung.
Gut zu wissen mit den Tönen, danke.
UiUiUi welch ein Dilemma hoyohoo. Das will keiner erleben.
Aber dank Deiner Erfahrung weiß man jetzt, dass man den Kona noch in N bringt und recht "leicht" schieben kann 
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Ich bin schon öfters auf 4% runter gefahren, aber weniger muss dann doch nicht sein 
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Ich hoffe es kommt keiner, mich eingeschlossen, in solch eine Situation, aber danke für Deine Offenheit.
Das gelbe Dreieck mit Ausrufezeichen rechts neben dem Pfeil in der Mitte hab ich noch nie gesehen
Franzi Danke, genau das meinte ich. Ich hab die Daten nicht mehr genau im Kopf, aber beim kleinen Akku sind 39,2 Kapazität verfügbar und Brutto sind es um die 42; beim großen Akku sind 64 verfügbar und Brutto hat der um die 70.
Vom Werk aus sind die oben und unten begrenzt, damit es zu keinen Schäden wie Tiefenentladung usw. kommen kann. (bez. die Gefahr reduziert wird).
Daher kann man gern auch mal auf 100% aufladen, das ist für den Akku dann nicht 100%, nur für uns
Jep, ich hab den kleinen Akku, 1-2 mal im Monat lade ich auf 100%, wird so geplant, dass er dann paar Stunden steht und dann losgefahren wird.
Der Akku ist auch größer in Brutto wie angegeben.
Nein, genau das macht es ja nicht
Denn selbst ausprobiert? Oder woher schöpfst du dein Wissen für diese Aussage?
Denn sonst würde ja nichs mehr angezeigt
Von welcher Anzeige redest du? Den Switch hat noch keiner aus geschalten, daher weiß keiner was noch geht oder nicht.
Wenn man dazu noch googelt, dann kann man lesen, dass es eben genau dazu dient, die 12V Anlage vor Entladung zu schützen (bei Transport, ect.)
Klingt also nach Abschaltung des 12V Systems.
Das sollte man mal testen, statt abklemmen des 12V AKKU´s, wer es mal braucht. Dann denkt man eh nicht dran.
Aber auf jeden Fall mal gut zu wissen.
Ja finde ich auch nicht schlimm.
Das zeigt nur mal wieder das die Verkäufer schlecht geschult sind.
Beispiel: Wenn ich dem Verkäufer erklären muss was der E-Wagen hat und kann.... das sagt alles aus. (nein die Marke wurde nicht gekauft)
Letztendlich kann Hyundai nix dafür, sondern das Autohaus, denn einige haben die Verlängerung direkt bei Kauf mitbekommen.
Naja vorzugsweise finde ich jetzt nicht so bindend und wird juristisch nicht haltbar sein.
Auf der anderen Seite, wer wird das Auto länger wie 5 Jahre fahren? Ich bin mir da noch nicht so sicher.
