Beiträge von ManfredK

Naja... die Erfahrungen vieler Nutzer stammen halt aus Geräten mit einer deutlich größeren Zyklenzahl als unsere BEV

Beim Handy komme ich auf ungefähr 300 Ladezyklen pro Jahr und habe nach 3 Jahren einen SOH von 88%

Beim Robotermäher komme ich auf ungefähr 250 Ladezyklen pro Jahr und hatte nach 4 Jahren einen Komplettausfall bei über 1000 Ladezyklen

Beim BEV komme ich auf ungefähr 40 Ladezyklen pro Jahr und warum sollte ich mir da Gedanken über die Lebensdauer (>1000 Ladezyklen = 25Jahre) machen....

Aktuelle Diebstahl-Statistik: Das sind die meistgeklauten Autos

Wo Diebe besonders aktiv waren und welche Modelle laut Diebstahl-Statistik begehrt sind.

www.adac.de

Wir habens noch nicht mal in die Top 10 gebracht....

Autodiebstähle - Am häufigsten gestohlene Marken 2023 | Statista

Die am häufigsten gestohlene Marke bei den Pkw in Deutschland im Jahr 2023 war VW.

de.statista.com

Bei den "Marken" ist allerdings die Position von Hyundai/Kia schon etwas auffälliger in Relation zu den Zulassungszahlen

Zitat von Acid31

Mein Fact . Nächstes Auto nur aus China. Kein EU oder Korea.

Viel Spaß

Zitat von stucki3b

... damit das Fahrzeug die neuen Drücke abspeichern kann ....

Den Abrollumfang der Räder bei Geradeausfahrt speichern kann

Zitat von stucki3b

Ein einfaches -ja- finde ich persönlich fast schon fahrlässig.

Oh je.... was bin ich aber auch ein Schlimmer....

Ich fahren öfters über A3, A7 und Bundesstraße eine 168km lange Strecke hin- und zurück ohne zu laden oder auch nur an eine Ladesäule zu denken. Incl. Sommer- und Winterbetrieb mit Sommer- und Winterreifen, kuscheligen 21 Grad Sommers wie Winters, mit Licht, ohne Licht je nach Tageszeit... mit und ohne Stau der auch gerne mal länger als eine Stunde dauert. Wenn ich mit 100% losgefahren bin hatte ich noch NIE weniger als 20% Restladung im Akku...

So etwas fahrlässiges auch.... German Reichweitenangst at its best....

Warum sollte man etwas einkalkulieren (Autobahn im Winter für 24h gesperrt und man kommt nicht weg) dessen Eintritt schon knapp an der Wahrscheinlichkeit eines 7 stelligen Lottogewinns kratzt...

Zitat von hermes4u

Wie knapp fällt das "ja" aus?

Ich tu mal mein Bestes...

Mittlere Ausstattung "Trend" und dem großen Akku hat alles was man braucht. Mit "Prime" kannst du noch mal was drauflegen.

Unser Sommerverbrauch bei deiner Fahrweise liegt bei etwa 14 kWh/100 km

Unser Winterverbrauch bei deiner Fahrweise liegt bei etwa 17 kWh/100k

Funktioniert bei uns als Dauerlösung, von zu Hause mit der Wallbox vollgeladen und unterwegs dann die 80% Ladung DC

Ja

Der Abrollumfang ist dynamisch und zwischen 5 km/h und 200 km/h unterschiedlich.... deswegen sind Toleranzen beim Erkennen notwendig. Auch die zurückgelegten Wegstrecken in Kurven sind unterschiedlich (innen - außen) dazu kommen Unterschiede durch Schräglaufwinkel der unterschiedlichen Reifen.... alles das bedingt Toleranzen beim Erkennen eines Druckabfalls.

Zitat von Elsbett

Das sehe ich anders.

Das darfst du natürlich, denn wir haben beide unsere Erfahrungen mit unterschiedlichen Fahrzeugen. Meine Erfahrungen aus vielen Kilometern mit 2 Fahrzeugen ergeben, dass eine Luftdrucksenkung um 0,2 - 0,3 bar über einen längeren Zeitraum auf allen Rädern nicht detektiert wird. (wir reden nicht über einen großen Druckverlust in kurzer Zeit)

Zitat von cloph

Ein passives System ist da deutlich verlässlicher,

Wenn du von einer Reifenpanne ausgehst, die nur einen Reifen betrifft mag ich dir Recht geben. Das Feststellen eines Fehlers dauert aber länger, sprich die Druckabweichung muss größer sein, bevor es detektiert wird.

Wenn du aber keine Reifenpanne hast und wegen der eigenen Nachlässigkeit alle 4 Reifen etwa 0,2 - 0,3bar unter das Soll gerutscht sind, bleibt dein passives System stumm....

Verlässlichkeit vs. Information/Sicherheit