SOC = State of Charge = Ladestand in %
Ooops.... Danke für den Wink mit der Dachlatte 
Beiträge von Redwolfgaf
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Was man vermeiden sollte ist den SoC längere Zeit auf 100% zu lassen
Mal ne doofe Frage, wo sehe ich denn den SoC ?
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Sorry, dann habe ich das falsch verstanden
Trotzdem ist die verlinkte PDF hochinteressant, auch wenn ich mein Englisch erstmal wieder entrosten musste
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Naja, der Grundgedanke ein Auto in die Nebenstraße zu stellen falls es in Rauch aufgeht ist - hoffentlich - etwas weit hergeholt. Unserer stand zumindest beim Freundlichen auf dem Hof
, hatte ansonsten aber die gleichen Problem mit Freigabe durch Hyundai und warten auf Antwort vom Konzern.Unserer hat Gott sei Dank nach der Reparatur seither keine Probleme und läuft wie das berühmte Schweizer Uhrwerk und das obwohl ich regelmäig auf 100 % lade aufgrund der zu überbrückenden Entfernungen.
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Kilometer - Erstzulassung - Eintragsdatum - Motorart - Username
-------------------------------------------------------------------------------------------------
114.600 km - (08/2021) - 25.05.2022 - Verbrenner - ldkrt
087.940 km - (06/2019) - 07.03.2022 - Elektro - Wattsucher
084.000 km - (02/2018) - 16.01.2023 - Verbrenner - Nihl
071.053 km - (04/2019) - 13.02.2023 - Elektro - ManniW
060.000 km - (09/2020) - 03.11.2022 - Hybrid - vr-4
054.000 km - (07/2021) - 30.05.2022 - Elektro - ldkrt
053.453 km - (06/2019) - 31.03.2023 - Verbrenner - moncada
050.021 km - (07/2020) - 27.10.2022 - Elektro - DirkM67
049.112 km - (10/2020) - 04.01.2023 - Elektro - sensei
046.390 km - (10/2020) - 02.01.2023 - Elektro - achjo
044.537 km - (11/2018) - 18.07.2022 - Verbrenner - beagle32000
041.500 km - (02/2020) - 15.05.2022 - Elektro - Franzi
032.417 km - (05/2021) - 24.05.2022 - Elektro - Angerf11st
031.999 km - (08/2021) - 14.02.2023 - Elektro - AndysKona
026.510 km - (09/2021) - 20.08.2022 - Elektro - coon1
025.467 km - (12/2021) - 06.12.2022 - Elektro - Andy1063
024.951 km - (05/2020) - 24.05.2022 - Elektro - quick13
023.300 km - (05/2020) - 12.01.2023 - Elektro - tippex
023.083 km - (09/2020) - 03.11.2022 - Elektro - st0
021.851 km - (03/2022) - 21.01.2023 - Elektro - knochentrocken011
021.212 km - (08/2021) - 03.11.2022 - Elektro - Harald1
021.140 km - (10/2021) - 31.12.2022 - Elektro - Satyrus
017.500 km - (10/2021) - 23.09.2022 - Elektro - Lodda
014.666 km - (08.2021) - 20.02.2023 - Elektro - stucki3b
010.272 km - (11/2021) - 14.02.2023 - Verbrenner - Wyandotte
010.010 km - (02/2022) - 21.02.2023 - Elektro - R.-Peter
010.000 km - (11/2020) - 06.11.2022 - Hybrid - Thomas
008.888 km - (06/2020) - 10.07.2022 - Elektro - ralle01
006.937 km - (03/2022) - 23.08.2022 - Elektro - Guzzi
005.502 km - (07/2022) - 31.12.2022 - Verbrenner N - Der George
006.400 km - (11/2021) - 02.01.2023 - Hybrid - Isegrim
004.640 km - (10/2022) - 31.03.2023 - Elektro - Redwolfgaf
004.064 km - (12/2021) - 22.02.2022 - Elektro - HOK
003.500 km - (02/2022) - 28.02.2022 - Elektro - Mave333
003.031 km - (12/2022) - 20.02.2023 - Elektro - millbreak
001.190 km - (12/2022) - 23.02.2023 - Elektro - silky-bro
001.050 km - (07/2022) - 20.08.2022 - Elektro - Peter S.
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Kilometer - Erstzulassung - Eintragsdatum - Motorart - Username
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114.600 km - (08/2021) - 25.05.2022 - Verbrenner - ldkrt
087.940 km - (06/2019) - 07.03.2022 - Elektro - Wattsucher
084.000 km - (02/2018) - 16.01.2023 - Verbrenner - Nihl
071.053 km - (04/2019) - 13.02.2023 - Elektro - ManniW
060.000 km - (09/2020) - 03.11.2022 - Hybrid - vr-4
054.000 km - (07/2021) - 30.05.2022 - Elektro - ldkrt
052.268 km - (06/2019) - 13.02.2023 - Verbrenner - moncada
050.021 km - (07/2020) - 27.10.2022 - Elektro - DirkM67
049.112 km - (10/2020) - 04.01.2023 - Elektro - sensei
046.390 km - (10/2020) - 02.01.2023 - Elektro - achjo
044.537 km - (11/2018) - 18.07.2022 - Verbrenner - beagle32000
041.500 km - (02/2020) - 15.05.2022 - Elektro - Franzi
032.417 km - (05/2021) - 24.05.2022 - Elektro - Angerf11st
031.999 km - (08/2021) - 14.02.2023 - Elektro - AndysKona
026.510 km - (09/2021) - 20.08.2022 - Elektro - coon1
025.467 km - (12/2021) - 06.12.2022 - Elektro - Andy1063
024.951 km - (05/2020) - 24.05.2022 - Elektro - quick13
023.300 km - (05/2020) - 12.01.2023 - Elektro - tippex
023.083 km - (09/2020) - 03.11.2022 - Elektro - st0
021.851 km - (03/2022) - 21.01.2023 - Elektro - knochentrocken011
021.212 km - (08/2021) - 03.11.2022 - Elektro - Harald1
021.140 km - (10/2021) - 31.12.2022 - Elektro - Satyrus
017.500 km - (10/2021) - 23.09.2022 - Elektro - Lodda
014.666 km - (08.2021) - 20.02.2023 - Elektro - stucki3b
010.272 km - (11/2021) - 14.02.2023 - Verbrenner - Wyandotte
010.000 km - (11/2020) - 06.11.2022 - Hybrid - Thomas
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008.888 km - (06/2020) - 10.07.2022 - Elektro - ralle01
006.937 km - (03/2022) - 23.08.2022 - Elektro - Guzzi
005.502 km - (07/2022) - 31.12.2022 - Verbrenner N - Der George
006.400 km - (11/2021) - 02.01.2023 - Hybrid - Isegrim
004.064 km - (12/2021) - 22.02.2022 - Elektro - HOK
003.500 km - (02/2022) - 28.02.2022 - Elektro - Mave333
003.031 km - (12/2022) - 20.02.2023 - Elektro - millbreak
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001.050 km - (07/2022) - 20.08.2022 - Elektro - Peter S.
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Finally - unser Kona ist wieder da - nach knappen 4 Monaten wurde jetzt die Batterie ersetzt und seit gestern haben wir ihn wieder. Hatten Glück das wir bei der ersten Ersatzlieferung Akkus dabei waren - laut Händler warten aktuell noch 6 weitere Kona auf Austausch von Zellen.
Ein seltsames Gefühl in ein Auto zu steigen mit knappen 1500km das noch komplett neu riecht
- auf die unterschiedlichen Leihfahrzeuge des Autohauses haben wir in der Zwischenzeit fast 8000 km drauf gefahren, weit jenseits der Mobilitätsgarantie und deshalb ein herzliches Dankeschön ans Autohaus - die bleiben schlussendlich auf den Kosten sitzen (es sei denn wir bekommen noch ne saftige Rechnung 
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Weitere 3 Wochen später gibt es tatsächlich Neuigkeiten... und nen neuen Leihwagen, jetzt ein Ioniq - damit sparen wir immerhin die Spritkosten
Mal die Schritte des Autohauses was bisher unternommen worden sind,
- Zerlegung Fahrzeug und ausbau der Rückbank um Fotos für Hyundai Deutschland anzufertigen
- Vorschlag Hyundai war neue Firmware ins BMS, danach sollte Fehler weg sein --> Autohaus verwies darauf das neuste Software bereits drauf ist, also keine Besserung zu erwarten, dennoch wurde Firmware nochmals aufgespielt
- Nochmalige Aufforderung Fotos zu machen, dieses mal von den einzelnen Zellenpacks
- Fernzugriff Hyundai Spezialtechniker ins Managementsystem und Kontrolle der einzelnen Zellenmodule
- Diagnose - defekte Batteriezellen und Freigabe von Hyundai neue Zellen zu beschaffen (war das nicht die Idee von vor knapp 8 Wochen schon - Wahnsinn wie lange diese Diagnose final gedauert hat)
- Ersatzteile werden bestellt - erwarteter Liefertermin März/April 2023 - Einbau und Überprüfung nochmal 2 Wochen
Bin wirklich gespannt wann wir unseren Kona wieder bekommen und ob es dann mit den getauschten Zellen gut ist.
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Nach weiteren 2 Wochen gibt es leider immer noch keine Reaktion geschweige denn eine Lösungsmöglichkeit seitens Hyundai Deutschland/Südkorea.
Das Fahrzeug steht nun seit dem 28.10. beim freundlichen Autohaus um die Ecke - der Mietwagen nähert sich den 5000 km Fahrleistung und der Händler weiß leider immer noch nicht wie es weitergehen kann.
Nur zu Erinnerung - es ist ja nicht so das wir schon wüssten das es auf nen neuen Akku rausläuft - das Auto steht immer noch ohne genaue Fehlerdiagnose auf dem Hof des freundlichen weil keiner sich eine Aussage zutraut und seitens Hyundai Deutschland keine Unterstützung kommt.
Die bisherigen Ansätze sind
- unbekannter Fehler im BMS
- defekt einer oder mehrerer Batteriezellen
- defekter Hauptcontroller des Fahrzeugs
- Schäden an den Speicherbänken des Controllers
- Defekt auf dem Bussystsem des Fahrzeuges
- to be continued...
Hatte hier schon mal jemand so ein ungeklärtes Problem ? Die meisten Berichte die ich gelesen hatte waren meistens "nur" Batteriebezogen und durch Austausch von Zellen oder dem gesamten Akkublock zu lösen.
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Auch wir haben aktuell den Fall von wegen defekt im Auto - nur das sich scheinbar keiner eine Aussage zu treffen traut was denn genau defekt ist und man auf Spezialisten wartet.
Wir haben den Leihwagen nun knappe 4 Wochen und schon dementsprechend Kilometer drauf gefahren - das Autohaus ist natürlich vollauf begeistert.
Ob und wie der Leihwagen später abgerechnet werden wird ist tatsächlich nicht mein Problem - da dürfen sich dann notfalls die Anwälte streiten.