Bei niedrigem und hohem Ladestand geht es bei mir gern auf 20 runter. Sonst wie bei dir so 45-50. Über 70 nur bei guten Bedingungen.
Da ich vom Verbrennertanken-Verhalten zu Elektrischladen-Verhalten gewechselt habe, mache ich mir kaum noch Gedanken.
Verbrennertanken-Verhalten:
a) Donnerstag Abends wenn der Sprit billig ist für 20-30 Euro rein.
b) Wenn Reservelampe an geht - voll tanken.
Elektrischladen-Verhalten:
Wer steht, der lädt. Manchmal stecke ich sogar beim Discounter den Stecker rein, obwohl es 5ct mehr kostet. Zuhause fast immer Stecker drin. So habe ich immer 300-400km im Akku bei max. 80% Ladung.
Bei Langstreckenfahrten lieber einen Stop mehr bei mittlerem Ladestand.