Habe den Fehler gefunden. Die Suche war auf "Dieses Thema" eingeschränkt.
Beiträge von Federico
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Nur mal so zur Information:
Wenn man die Rekuperation abstellt, wird beim Betätigen des Bremspedals dennoch bis auf wenige Ausnahmen rekuperiert!
Nur wenn man den Motor durch drücken der Taste N vollständig auskuppelt, kann man mit dem Bremspedal die mechanischen Bremsen verwenden.
Danke für die Info! Hatte ich aber schon gelesen.
Also, ich konnte mit abgeschalteter Rekuperation schon einen ziemlichen Unterschied beim Bremsen feststellen. Und das Bremsgeräusch war noch einigen wenigen normalen Bremsmanövern auch wieder völlig normal. Bremsen hinten sehen ganz gut aus. Aber jetzt werde ich einfach ab und an den Bremsenreinigungsmodus, den ich Dank des Forums gefunden habe, nutzen.
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Soundhound nennt Dir Titel und Interpreten, sowie ggf. weitere Informationen zu einem gerade laufenden Musikstück.
Hier wurde schon darüber gesprochen:
PS: Den Eintrag habe ich beim ersten Versuch mit der Suchfunktion gefunden...
Danke für die Info! Wenn ich SoundHound eingebe, werden mir nur unsere beiden aktuellen Einträge angezeigt. Ich hatte es so eingegeben wie mir das Entertainmentsystem das anzeigt, also SoundHound und nicht Soundhound. Groß- und Kleinschreibung scheint bei der Suchfunktion eine große Rolle zu spielen. pasted-from-clipboard.png
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So, nachdem ich unter dem Stichwort "SoundHound" nichts gefunden habe, mache ich mal ein neues Thema auf. Mir war auf dem Radiodisplay dieses kleine orangene Knöpfchen links von dem Favoritenstern aufgefallen und da ich ein Spielkind bin, habe ich mal draufgedrückt. Das stilisierte S oder was das sein soll dreht sich eine Weile und dann kommt oben die Anzeige. Im Netz habe ich gefunden, was die Firma SoundHound macht und dass die einen 7-Jahres-Vertrag mit Hyundai abgeschlossen haben. Aber was ich genau damit in meinem Kona anfangen kann, habe ich nicht gefunden. Weiß jemand mehr?
Besten Dank für eine Antwort im Voraus!
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Danke für die Bilder! Ohne das Forum hier hätte ich wohl von der Funktion nur erfahren, wenn ich alle Seiten der Bedienungsanleitung gelesen hätte. Ich habe mich bislang damit beholfen die Rekuperation abzustellen und dann normal die Bremsen zu benutzen. Mein Kona Prime ist in Korea gebaut und am 25.11.2022 zugelassen worden. Und er hat diese Funktion schon.
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Ich hab mal nachgesehen: In der Bedienungsanleitung (Bild 1) ist die Beschreibung. Offensichtlich handelt es sich um ein ausstattungsabhängiges Feature.
Bei meinem Kona (64 kW, Trend, Navi) ist es offenbar vorhanden-
Bild 2 -> Anzeige im Display nach erstmaligem Drücken der Auto Hold Taste länger als drei Sekunden
Bild 3 -> Anzeige im Display nach dem zweiten längeren Drücken der Auto Hold Taste
Damit sollte dann alles geklärt sein
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Anscheinend mache ich irgendwas falsch. Fahre im ECO-Modus mit Rekuperation meistens auf 3. Auf der BAB meistens 110 KM/h. Bin allerdings auch schonmal zum Testen auf einem 50 KM-Teilstück, wo das möglich war, stur 130 KM/h gefahren. Einmal kam ich dabei auf fast 20 KWh und beim 2. Mal auf knapp 18 KWh (da war allerdings auch etwas Landstraße dabei). Bei 120 KM/h kam ich auf 15 bis 17 KWh. Wobei hier im Norden der Wind auch schon einen deutlichen Unterschied machen kann. Nach laen auf 80 % komme ich auf eine Reichweite von ca 422 bis 424 KM; Hochgerechnet auf 100 % sind das ca 520 KM; weit weg von den Reichweitenkönigen.
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Nenn es spitzfindig: die Beschleunigung bleibt gleich. Nur die Reaktion aufs Gaspedal ist bei Sport viel direkter und empfindlicher. Wenn du durchtrittst kommt es auf das selbe raus.
Siehe zB dies und unter Rekuperation ist auch zu finden.
Ich hatte "Modus" eingegeben. Dann kommen jetzt diese 3 neuen Einträge, vorher aber nichts. Ich hätte "Modi" schreiben müssen. Aber Danke, jetzt habe ich es verstanden, wenn ich voll durchtrete, gibt es keinen Unterschied. Dann bleibe ich weiter bei meinem ECO-Modus. Falls mal notwendig, muss ich eben dann durchtreten. Verhalten der Klimaanlage und der Rekuperation kann ich mir ja so anpassen wie ich es gerne hätte.
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Dazu gibt es hier im Forum schon einigen Austausch. Bitte mal suchen.
Kurzform: eco, normal und Sport unterscheiden sich primär im ansprechverhalten vom "Gaspedal". Die Höchstgeschwindigkeit ist nicht unterschiedlich begrenzt. Für das gleiche Beschleuningungserlebnis muss man in ECO weiter durchtreten und es geht etwas sanfter los.
Eco beschränkt die Leistung der Klimatisierung und noch irgendwas, hab ich vergessen. Bei eco+ ist die Klimatisierung aus.
Vielen Dank für Eure Antworten und die Kurzform! Ich hatte dazu nichts gefunden; vielleicht die falschen Stichworte eingegeben. Dann sind tatsächlich die Unterschiede nicht so groß. Das Verhalten der Klimaanlage und die Rekuperation kann man ja selber einstellen (außer bei ECO+, da ist die Rekuperation fest auf 2). Das mit der unterschiedlichen Beschleunigung wusste ich auch nicht, aber die finde ich schon im ECO-Modus richtig gut.
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Ich habe jetzt meinen Kona E Prime, 64 KWh, dark-knight als Vorführer gekauft, seit gut 7 Wochen, bin total begeistert und lerne immer noch dazu. So richtig habe ich dabei die Unterschiede der 4 Fahrmodi noch nicht verstanden. Bislang habe ich meistens den ECO-Modus benutzt. Beschleunigung ist Hammer und ich konnte ihn auch ausfahren. Bei ECO+ geht die Klimaanlage sofern eingeschaltet aus. Aber wenn ich die Temperatur entsprechend ändere, schaltet die sich auch im ECO+-Modus wieder ein. Gehe ich auf Normal oder Sport verringert sich die Reichweite geringfügig. Von anderen Stromern kenne ich das so, dass im ECO-Mode die Beschleunigung sowie die Höchstgeschwindigkeit begrenzt sind. Das scheint mir beim Kona E nicht der Fall. Die Bedienungsanleitung (oder habe ich ggf nicht die aktuelle?) finde ich nicht sehr erhellend. Kann mich jemand aufklären? Besten Dank im Voraus!
