Oder mit der Reku-Minus-Wippe auf 0 stellen und dann bremsen.
Bei meinem ist eigentlich nur die hintere Bremsscheibe rostig, beim Bremsen mit dem Fußpedal
geht es aber zu 70% auf die vorderen Scheiben. ![]()
Oder mit der Reku-Minus-Wippe auf 0 stellen und dann bremsen.
Bei meinem ist eigentlich nur die hintere Bremsscheibe rostig, beim Bremsen mit dem Fußpedal
geht es aber zu 70% auf die vorderen Scheiben. ![]()
Geht das eigentlich auch beim Kona, dass man während der Fahrt in NEUTRAL schaltet und
so - ohne Reku & eMotor - die Bremsbeläge freibremsen kann...?
Kann man dann wieder auf D zurück schalten, ohne das Bremspedal zu drücken?
Ich bremse ab und zu mit der "Handbremse", da macht er zwar Alarm, bremst dann
aber recht weich ab.
Gleiche Konstellation wie bei mir.
Lässt du die E-Call Batterie tauschen?
Berichte bitte nach dem Service, bin ich gespannt... ![]()
Wurde die Bremsflüssigkeit gewechselt oder 1 Liter nachgekippt? ![]()
Wenn das schon geschehen wäre, würdest du die Serviceaktion online nicht mehr sehen.
Okay, danke.
Dann wird das dann wohl doch zentral gemeldet und gespeichert?!
485,- - 270,- bleiben 215,-€ für die Inspektion. Bei 45tkm vermutlich Innenraumfilter, möglicherweise Scheibenwischer.
Rund 200€ brutto ist für die Dritte hier schon öfter genannt worden.
Des eCall ist halt doof.
200 € wären okay, Innenraumfilter, Scheibenwischer und Scheibenklar kriege ich noch selber hin.
Auto hat grade erst die 20.000 km überschritten.
Batteriekühlung: Es gab eine Serviceaktion. Ob das für Dich zutrifft oder schon gemacht wurde, siehst Du hier => https://www.hyundai.com/de/de/…nd-serviceaktionen.html#/
Danke.
Ja trifft für meine Fahrzeug zu. Kann ich ja dann bei der Inspektion gleich mitmachen lassen, falls noch nicht geschehen.
Habe leider keine Wartungsprotokolle usw. beim Gebrauchtkauf dazu bekommen...
Wie war das nun mit der Batterie-Kühlflüssigkeit, wann muss die gewechselt werden und war da was mit
einer Rückrufaktion oder sowas?
Manchmal reicht es ja, mal einfach die letzten Seiten eines Threads zu lesen =>
Hätte ich gemacht, wenn keiner geantwortet hätte.![]()
Manchmal gibt es ja auch neue Erkenntnisse![]()
Habe heute einen Kostenvoranschlag für die dritte Jahresinspektion (45000 km) bekommen.
484,64 Euro brutto. ![]()
Alleine Ecall Batterie ersetzen 166,60 Euro plus die Batterie für 100,95 Euro.
Muss die unbedingt gewechselt werden und wenn ja, kann man das selber machen?
Und muss die Inspektion unbedingt von einer Hyundai-Werkstatt gemacht werden um die Garantie zu behalten?