Ich hab auch den N-Line, allerdings mit Ultimate Paket. Bei mir ging das problemlos und funktioniert sehr zuverlässig.
Ich denke schon, dass Hardwareseitig NFC Sensoren in den Türgriffen Voraussetzung für diese Funktion sind. Wenn die nicht standardmäßig in den Griffen vorhanden sind, wird die Nachrüstung schwierig.
Für den Ioniq 9 hat Hyundai erstmalig Themen für den Infotainment-Bildschirm im Angebot, für die anderen Autos gibt's das nicht.Screenshot_20250924-182820.png
Die Kopfstützen sind ja auch aus Leder, aber hier hab ich das Problem, dass die soweit nach vorn geneigt sind. Der Hinterkopf hat also sehr oft Kontakt mit dem Material. Dadurch bildet sich auf der Kopfstütze ein Fleck, den ich auch mit guter Lederpflege (Poliiboy) nicht vollständig weg bekomme.
Habe inzwischen Textilüberzüge drauf, die ich waschen kann.PXL_20250920_153307857.jpg
War bei mir auch. Pixel 6. Hab es entkoppelt und neu verbunden. Geht wieder.
Nochmal zur Fragestellung des TO. Meiner ist Baujahr 2023 und hatte die fehlerhafte Software auf den Steuergeräten. Nach dem letzten Werkstattbesuch wurde das korrigiert und nach einem langen Druck auf die Mute Taste zeigt er jetzt die Meldung "Tempolimit-Informationen wurde ausgewählt.", was er vorher nicht gemacht hat. Leider ist beim Update der betreffenden Steuergeräte nicht alles glatt gegangen, so dass ich nochmal hin muss. Momentan hängt das System im Standardwert "Tempolimit-Warnung" fest und lässt keine Alternative zu.
Ein Druck auf den Menüpunkt "Tempolimitinformationen" quittiert das System mit der Meldung "Verbindung zum Fahrzeugsystem ist instabil. Bitte versuchen sie es später erneut."
Das steht ja völlig außer Frage, aber wenn diese Technik so bescheiden funktioniert, dann darf auch keine Bevormundung des selbst einschätzenden Fahrers durch das System erfolgen und sei es auch nur durch nervendes Gebimmel. Momentan geht das ja komplett abzuschalten, aber wer weiß, was sich die Bürokraten in Brüssel noch einfallen lassen.
Beim Thema Schildererkennung hinkt der Kona (oder Hyundai?) der Konkurrenz aber weiterhin meilenweit hinterher. Auf meinen 26k Arbeitsweg wäre es nicht möglich, das Auto einfach fahren zu lassen. Andere Hersteller haben da milliardenmal bessere Systeme. Darum wird mein nächstes Auto auch mit Sicherheit kein Hyundai mehr werden
Das was Hyundai hier anbietet, ist gelinde gesagt eine Frechheit. Nur mal ein Beispiel. Mit deaktivierter VZ Erkennung nimmt er an der Brettmühle in Chemnitz die Geschwindigkeit aus den Navidaten, erst 70, dann 50 mit Zusatzschild "Lärmschutz". Diese 50 wird beidseitig mit Blitzern überwacht. Habe ich die VZ Erkennung aktiv, erkennt das System die 70, korrigiert aber wegen des Zusatzzeichens nicht auf 50, also würde ich mit Geschwindigkeitstempomat mit 20 km/h zuviel geblitzt werden. Ein absolutes No Go 😡! Und auch sonst zeigt das System auf meinem Arbeitsweg auf gut 30% der Strecke absoluten Blödsinn an.Screenshot_20250909-183041.png
Was ich festgestellt habe, ist eine Änderung bei der Eingabe von Sprachbefehlen. War das früher ein blaues popup links im Bildschirm, ist es jetzt nur noch ein kleiner Balken oben. Außerdem musste ich mein Telefon neu koppeln, weil sich per Sprachbefehl keiner meiner Kontakte anrufen ließ. Es kam immer: "Es wurde kein passender Eintrag gefunden", obwohl alle Kontakte korrekt angezeigt werden.
Nachdem ich neu gekoppelt hatte ging's wieder🤷🏻♂️. Außerdem scheint auch das Layout der Navigationsoberfläche etwas geändert worden zu sein.
Ich musste nur die Radiosender wieder neu als Favoriten speichern. Alles andere funktioniert wie gewohnt.
