Also bei mir wird mit der rechten Taste der adaptive Tempomat abgeschaltet.
Der Spurhalteassistent, der immer piepst, wenn man eine Kurve schneidet, wird bei meinem Kona mit einer Taste, links unten am Armaturenbrett abgeschaltet. Das Symbol darauf sieht aus wie das auf deiner Lenkradttaste.
Ja, sieht immer schon so aus.
Musst dir aber keine Sorgen um den Termin machen.
Das Geld wird pünktlich abgebucht, wenn du das Fahrzeug in 10 Jahren noch besitzen solltest. 
Dann reicht dir die Hyundai Karte von EnBW. Für das Ausland eventuell noch Plugsurfing und Shell Recharge.
Und warum funktioniert es bei mir?
Seltsam.
Ich habe es noch nie gestoppt, aber lange dauert es nicht.
Da hat sich doch nichts geändert. Der Warnhinweis war immer schon da und er verschwindet nach einiger Zeit von selbst. Danach sieht man die letzte aktive Bildschirmeinstellung. Der dunkle Homescreen ärgert mich somit fast nie.
Sorry, aber ist das jetzt ein echtes Problem, welches Symbol in der App abgebildet ist?
Wichtig ist doch, dass die App funktioniert.
Bei der alten Version war irgendeine abstrakte Studie des Ioniq 5 oder 6 zu sehen. Da hat sich damals niemand dran gestört.
Reku auf Auto.
Normale Einstellung auf Stufe 2 oder 3.
Entspannen und Fahren.
Das ist völlig normal. Da ein Elektroauto keine Abwärme produziert, verbraucht die Heizung im Winterzusätzlich Strom.
Im Sommer kannst dann du mit Verbräuchen unter 15 kWh rechnen.
Meine Angaben beziehen sich auf den tatsächlich an der Ladesäule bezogenen Strom samt Ladeverlusten.
Der im Fahrzeug angezeigte Verbrauch liegt daher ca. 15 Prozent darunter.
Für diese Optik zahlen manche Menschen noch extra Geld!
"Die Spurverbreiterungen bei Fahrzeugen dienen in der Regel optischen Belangen. Die Reifen rutschen an der Achse weiter nach außen – bis zur Kante der Radabdeckung. Darüber hinaus darf der Reifen jedoch niemals reichen, da sonst die Abmessungen nicht mehr eingehalten und die Reifen nicht mehr gänzlich abgedeckt wären."
Spurverbreiterung bei Fahrzeugen - Autotuning 2021 (bussgeldkatalog.org)
