Beiträge von tippex

    Schau dass dieses Ladekabel dabei ist

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    Das brauchst du an AC Ladesäulen und kannst dann überall Wechselstrom mit maximal 11 kW laden.


    Auf der Rückfahrt kommen jedoch nur Schnelllader DC (Gleichstrom) in Frage.

    Diese Säulen haben immer ein eigenes passendes Ladekabel.

    Der Kona mit den kleinen Akku hat nach dem WLTP-Messzyklus eine Reichweite von etwa 300 Kilometern.

    Auf der Autobahn solltest du daher alle 200 km aufladen.

    Ich habe das so verstanden, dass nur die nach Oktober 2020 zugelassenen Konas die Förderung für das AVAS bekommen.

    Die damals geänderte Typengenehmigung wird aber rückwirkend nicht anerkannt.

    Dass da ab und zu trotzdem was "durchgerutscht" ist, scheint normal.

    Die Mitarbeiterinnen bearbeiten ja nicht ausschließlich Kona Anträge, da blickte mancher oder manche nicht ganz durch.

    Denke auch, man hat für das Projekt Elektroautoprämie alle möglichen Leute rekrutiert, die nicht alle vom Fach waren.

    Ich werde den Widerspruch nun nicht sofort zurücknehmen und die Frist abwarten.
    Offenbar gibt es andere Auffassungen beim Hersteller und damit noch eine ganz geringe Chance. :/

    Leider nein.

    Es bleibt laut BAFA bei der Ablehnung, da die genannten Voraussetzungen für die Gewährung nicht erfüllt seien.
    Die mir von Hyundai kommunizierte geänderte Typgenehmigung zum AVAS für den Hyundai KONA Elektro des Modelljahres 2020 aus tschechischer Produktion, wird demnach leider nicht anerkannt.

    Die 100 € sind mir keine weiteren Kosten wert.

    Diese Anzeige ist wohl neu beim 2021er Modell.

    Sonst gibt es den normalen Kilometerzähler, den rückstellbaren Wegstreckenzähler und den Tageskilometerzähler.

    Letzterer stellt sich 4 Stunden nach Abschalten des Fahrzeugs automatisch zurück.

    Also träge ist der Kona im ECO-Modus bestimmt nicht. :)
    Im Comfort-Modus geht er aber schon noch etwas flotter ab.
    Sportmodus ist mir zu heftig. Da drehen beim Tritt aufs Pedal sofort die Reifen durch. ^^