Beiträge von tippex

Macht meiner nicht.

Kann aber vorkommen, dass es nach ein zwei Kilometern Fahrt um 1 Prozent runtergeht. Halte das für normale Rundungseffekte.

Ich fahre seit über 4 Jahren ein Elektroauto im Raum Mittelbaden und habe in meiner Garage keine Wallbox.
Das öffentliche Laden ist hier kein Problem. Mach ich entweder während des Einkaufens oder an der AC-Ladestation in 300 m Entfernung.
Es sind in den letzten Jahren jede Menge öffentliche Lademöglichkeiten hinzugekommen.
Da ich im Monat ca. 800 km fahre, reicht hier grundsätzlich weniger als einmaliges Aufladen pro Woche.
Mach das aber oft nach dem Motto: Steht er, dann lädt er.

Bin ja vielleicht begriffsstutzig aber Frage an die Heimwerker: Wo bekommt man die Schablone für die neue Bodenplatte her?

Wie viel cm Tieferlegung sind das?

Dem schließe ich mich an.

Es ist einfach alles klein zu reden.

Ohne gesetzliche Regelungen hätten wir weder soziale Absicherung, Löhne die keine Ausbeutung darstellen, keine Gesundheitsversorgung für alle Bürger, keinen Schutz der Umwelt und keine Verkehrswende etc. etc.

Dass der Markt alleine nichts geregelt bekommt, kann man leider täglich verfolgen.

Auch bei mir hat sich dieser Wert schon nach Updates verändert.

Gut dass dein Problem nach dem ersten Schrecken so einfach gelöst werden könnte!

Genau das ist die "gewaltsame Methode ".

Man muss die Teile danach nur wieder zusammenfügen.

Bei Leasingfahrzeugen ein Problem.

Nein, das ist beim Ersatzschlüssel des Fiat 500E tatsächlich so wie beschrieben.

Der ist wasserdicht versiegelt und man kann die Batterie weder aufladen noch wechseln.

Es gibt eine gewaltsame Methode, aber ...

Beim normalen Hauptschlüssel kann man die Batterie natürlich ersetzen.

Genug OT.

Bei meinem Kona hat die Batterie knapp 4 Jahre gehalten. Der nicht benutzte Zweitschlüssel funktioniert natürlich noch.

Aral Pulse wird ja jetzt neuer Kooperationspartner von ADAC-e-charge werden nachdem EnBW ausgestiegen ist.

Bin ja mal auf die Preise gespannt.