Welche Automarke war das?
War mir bisher nicht bekannt, dass es bereits autonome Systeme gibt, die eigenständig beschleunigen um einen Unfall zu vermeiden.
Beiträge von tippex
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Hab schon verstanden, dass der neue Kona sich etwas weniger sportlich anfühlt.
Weniger Reifenverschleiß mag da ein Trost sein.
Der alte Kona ist aber dennoch keine Reifenvernichtungsmaschine, wenn man vernünftig fährt.
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Mache ich nicht.
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In einigen Ländern haben E-Fahrzeuge den Spitznamen "silent killer". Da dürfte wohl schon so einiges passiert sein.
Noch nie gehört oder gelesen.
Gibt auch keine statistisch relevanten Fälle dazu.
Welcher Elektroauto Kritiker denkt sich so etwas aus?😅
Unter Silent Killer versteht man übrigens normalerweise den Herzinfarkt.
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re "mehr bumms" - der alte Kona war als Reifenvernichtungsmaschine bekannt, da haben sie am Beschleunigungsprofil gedreht... musst halt fester aufs Gaspedal drücken...
Da habe ich noch nirgends etwas darüber gelesen oder gehört. Bei mir ist der Reifenverschleiß ähnlich wie beim Verbrenner.
Kommt halt immer auf die Fahrweise an.😉
Ansonsten hast du recht. Das Gepiepse kann man jetzt ja abstellen.
Technisch finde ich den Neuen gut. Wenn er nur ein bisschen hübscher wäre....(seufz)
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Meiner lädt überall brav.
Mal hatte ich eine defekte Säule.
Ansonsten in D, F, B alles okay
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Nein, zum Glück habe ich das nie erlebt.
Auto steht in der Tiefgarage.
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Display und Front wurden geändert.
Alles andere hat mein Kona, der im April 2020 gebaut wurde auch.
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30.000 km oder spätestens nach einem Jahr, je nachdem was zuerst erreicht wird.
Kann mich irren, aber
steht irgendwo Inspektion alle 15.000 km? In der Betriebsanleitung ich es nicht.
Bei niedrigen Fahrleistungen spielt aber ohnehin nur die jährliche Inspektion eine Rolle.
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Nach dem Wartungsheft ist es für mich einfach verständlich.
So war es auch bei allen anderen Autos verschiedener Marken, die ich gefahren habe. Wurde so ja auch gerade von einigen bestätigt.
Die krummen Zahlen verstehe ich nicht. Tut mir leid.
