Beiträge von Kurt

Nochmal: AC maximal 11 kw, egal welches Kabel, welche Ladesäule oder Kona Modell.

DC: Habe ich schon 2x für kurze Zeit 103 kw gesehen, nach optimaler Vorkonditionierung.

Bei mir hat sich das Infotainement tatsächlich kürzlich während der Fahrt von allein vom eigenen Navi auf das Navi des Smartphones via android Auto umgestellt, obwohl auf dem Mobilgetät keine Navigation aktiv war. Ich musste denn per Hand wieder zurückschalten. Es hat nur etwas gedauert, bis ich kapiert habe, was passiert war.

Nein. Einfach neu anmelden. Danach kannst Du den Shop einsehen. Das ist alles.

Du landest auf dem Bildschirm, der das android auto Widget enthält. Um auf dem 1. Bildschirm zu landen, musst Du das Android auto Widget dort platzieren.

Zitat von dmdavede

Also nur mal so: Wenn Ihr irgend ein Gepiepe in Eurem Auto hören könnt, ist einfach Eure Musikanlage zu leise eingestellt.

Und wen Euch das Gedudel stört: Fahrt doch einfach 30, 50, 70, 120 etc. dann bimmelt es auch nicht.

Sich aufregen, das man an die StVZO erinnert wird und gegen die Regeln verstoßen will, da sollte eine Fahrtauglichkeitsprüfung eher geeignet sein als ein Update. Das aktuell 7 Seiten lang...

Ziemlich polemisch. Bis jetzt hat sich hier noch niemand "aufgeregt".

Wenn wir das Gebimmel trotz Musik hören können, haben wir vielleicht ein gutes Gehör, das noch nicht von zu lauter Musik geschädigt wurde. Außerdem verlangt die StVo, dass man seine Umgebung, z.B Martinshörner auch hört.

Die Tempowarnung ist auch nicht das Problem, denn die läßt sich abschalten. Es geht auch nicht um absichtliche Tempoverstöße, sondern darum, dass der Tacho mindestens 4 km/h zuviel anzeigt und falsche Tempolimits "erkannt" werden. Also wird gebimmelt, selbst wenn man korrekt fährt.

Gebimmel als Kollisionswarnung brauche ich wirklich nicht. Mir reicht die Vibration am Lenkrad. Der Kona bremst sogar selbstständig, bzw. weigert sich rückwärts überhaupt anzufahren, wenn er ein Hindernis erkennt. Das ist auch sehr schön. Nur bimmeln muss er nicht noch extra. (Diese Diskussion gehört aber eigentlich nicht in diesen Thread. Mea culpa)

Die einzigen Warnungen, die ich hören will, sind die von den Parksensoren.

Zitat von nihilist

Tja, warum das beim EV funktioniert und beim Rest nicht, wer weiß woran das liegt. Die Software ist ja auch nicht identisch, beim EV ist ja allein der Navi erweitert mit Funktionen zur Berechnung von Restlaufzeiten und dem Finden von E-Säulen etc. Wie auch immer, wir werden es wohl nicht herausfinden. Am meisten stört mich ja eh nicht das Gepiepe, sondern dass bei mehr als 5 kmh zuviel auch die Musik komplett ausgeblendet wird, die sonstt das Gepiepe übertönt

Ich meine mich zu erinnern, dass man das Absenken der Musiklautstärke irgendwo in den Fahrzeugeinstellungen ausschalten kann.

Navi-Update diese Woche per OTA automatisch erhalten.

(Das Fahrzeug stammt aus der ersten Produktionsreihe)

Für diese Frage würde ich einen extra thread eröffnen.

Die Steuerung der Räder dürfte genau so erfolgen wie in den anderen Fahrmodi auch, per ESP. Wie das genau passiert, kannst Du bestimmt im Internet finden.

Der Schneemodus fällt in erster Linie dadurch auf, dass die Ansprache auf das Strompedal geringer ausfällt als in allen anderen Fahrmodi. Dadurch läßt es sich noch feiner dosieren. Ich denke, mehr steckt nicht dahinter.