Beiträge von Kurt

  • Bremsassistenz im Stadtverkehr

    Zitat von Kromig

    Die Einstellung der Rekuperation bleibt auch erhalten und muss nicht bei jedem Start neu eingestellt werden.

    Die Rekuperation stellt sich (bei meinem Kona) bei jedem Neustart auf Sufe 1. Ich fahre in der Regel im Segelmodus ohne Automatik.

    Die Geschwindigkeitsanpassung an den Vorausfahrenden hängt nicht von der eingestellten Rekuperation ab, sondern davon, dass der Abstandstempomat eingeschaltet ist (Taste am Lenkrad auf der linken Seite, links oben). Das Fahrzeug kommt dann auch bis zum kompletten Halt, wenn der Vordermann stehen bleibt und fährt allein wieder an, wenn er nicht länger als ca. 2 sek. stand. Ob der Abstandstempomat in allen Ausstattungsstufen vorhanden ist, weiß ich nicht.

  • Kona gebraucht. Kaufberatung.

    Zitat von Berni_ms

    Fahrprofil: Täglich ca. 100 Km, größtenteils Landstraße,

    Hallo Berni_ms,

    wenn Du nicht wenigstens jeden 2. Tag zu Hause laden kannst, wirst Du selbst mit dem großen Akku wenig Freude haben. Ich bin am Tag ingesamt 130 km gefahren und brauchte dafür 26-30 % des großen Akkus (von ca. 65 kw). Um den Akku zu schonen, sollte sich der Ladestand im Alltag zwischen 20 % und 80 % bewegen. Ich habe darum täglich geladen. Die ersten 3 Monate habe ich das an öffentlichen Schnelladern gemacht. Wie gesagt, auf Dauer kein Spaß.

  • Displayschäden - Ersatz auf Garantie.

    Zitat von Elsbett

    Lässt sich irgendwie zuordnen ob es primär Probleme gibt wenn die Fahrzeuge oft draussen stehen (Sonneneinstrahlung, Wärme?)

    Kann ich nicht bestätigen. Meiner steht seit über 2 Jahren permanent im Freien, bei Frost und in der Sonne. Ich habe noch keine Displayschäden entdeckt.

  • Kona Elektro 65 KWh schnellladen.

    Zitat von Elsbett

    Der Hauptpieper (Geschwindigkeitswarnung), lässt sich ja mit einem einzigen Tastendruck am Lenkrad stillegen, mehr braucht es in der Regel nicht. Mit dem Aufmerksamkeitsassistenten habe ich kaum Fehlalarme.

    Stimmt schon, die nervigste Quelle ist leicht abzuschalten. Bei mir reagiert aber auch der Müdigkeitswarner übersensibel. Der mag offenbar nicht, dass meine Augenschlitze recht schmal sind und die Lider allergiebedingt manchmal zusätzlich geschwollen.

    Er piept auch, wenn ich von der, manchmal suboptimalen, Navigationsroute abweiche. Er piept auch wenn er meint, ich sollte das Abblendlicht einschalten, weil ich oft die Lichtautomatik nicht nutze. All das kann ich nicht ausschalten. Auch nicht das Gepiepe wenn die Kofferraumklappe öffnet (mindestens 2 Pieper, wenn die Näherungsautomatik aktiv ist, sogar 6x bis der Deckel endlich aufgeht). Ach ja, wenn der Abstandstempomat innerorts aktiv ist, schiebt der Kona Panik, wenn das vorausfahrende Auto abbiegt und meint mich ermahnen zu müssen, ich solle auf meine Umgebung achten. Das ist nicht cool. Darum werde ich mich bei einem Neukauf auch nach Alternativen umschauen. Bis dahin erdulde ich den Kona wie einen nervigen, aber zuverlässigen Beifahrer.

  • Kona Elektro 65 KWh schnellladen.

    Hallo Franz54,

    wenn Du zu Hause laden kannst, ist der Kona vollelektrisch nach meiner Ansicht eine sehr gute Wahl. Das Modell (SX2) wurde in erster Linie als Elektro entwickelt und bietet mit dieser Antriebsart (65 kw Akku) die kräftigste Motorisierung und ein hervorragendes Preis/Leistungsverhältnis.

    Bei Langstreckenfahrten im Sommer habe ich über die Reichweite gestaunt. In der Praxis dauerten die Ladestopps ca. 20 Minuten. Du mußt nicht fahren bis Du laden mußt, sondern lädst, wenn Du eh eine Pause machen willst.

    Der Kona ist mein erstes EV und hat mich überzeugt, nie wieder Verbrenner fahren zu wollen. Mängel hatte ich nach 2 Jahren und 40000 km bislang keine.

    Als Einstieg also super.

    Was mich aber nervt, sind die super ängstlichen Assistenten mit dem ständigen Gepiepe. Vieles kann man wenigstens abschalten. In manchen Situationen sind einzelne Assistenten aber auch angenehm, in manchen Situationen schalte ich sie lieber aus.

    Im Winter ist die Vorklimatisierung grandioser Luxus, im Sommer die Sitzbelüftung.

    Der Kona ist ein komfortables, unaufgeregtes Auto mit gutem Platzangebot.

    Bereut habe ich den Kauf nicht. Ob der Kona heute noch die beste Wahl ist, würde ich aber nicht beschwören.

  • keyless abschließen funktioniert nicht mehr

    Zitat von MickeyMouse

    ah, ich sehe gerade, dass du einen Elektro hast, da gelten wohl ganz andere Ausstattungsregeln

    Ja, das macht wohl einen Unterschied.

    Der Wagen war natürlich brandneu. Gebrauchte gab es da noch nicht. Die Produktion war erst 3 Monate zuvor gestartet. Die Auslieferung erfolgte dann 1 Monat nach Bestellung. Bei Vertragsabschluss stand der Wagen bereits fertig montiert beim Hersteller.

  • keyless abschließen funktioniert nicht mehr

    Bei mir ist es umgekehrt. Seit diesem Winter passiert es öfter, dass sich die Vordertüren bei Temperaturen unter 0 Grad keyless nicht mehr entriegeln. Manchmal springen kurz die Warnleuchten an, aber die Tür bleibt zu, bis ich den Knopf an der Fernbedienung drücke. Die Heckklappe reagiert dagegen problemlos bei jeder Annäherung.

    Das Verriegeln zeigt noch keine Probleme. Ich streiche einfach mit der Hand außen über den Griff. Ich drücke nichts und achte auch nicht darauf, wo der Sensor liegt.

    Mein Kona läuft jetzt seit 2 Jahren. Daher denke ich auch schon, die Betterie in der Fernbedienung könnte schwächeln. Mir scheint aber auch der Sensor an den Türgriffen weniger sensibel als bei der Heckklappe, wenn es bei letzterer keine Probleme gibt.