Beiträge von Yakamoto

    Moin Joachim ,


    Ja, leider wird dir dein Freier Händler die 3-jährige Hyundai-Anschlussgarantie nicht anbieten bzw. (wenn schon besteht) nicht auf dich umschreiben können. Das können nur Hyundai-Händler!


    Das steht sowohl in den Garantiebedingungen und auch hier im Forum...

    Bringt dir leider nix mehr.


    Versuche doch über deinen Freien Händler eine allgemeine 3-jährige Gebrauchtwagengarantie zu erhalten. Kostet ggf. mehr bzw. zusätzliche, aber so etwas hatte ich früher auch mal abgeschlossen und hatte sie dann sogar Inanspruch nehmen müssen.

    Über USB oder Zigarettenanzünder bekommst du ja nur Zündungsplus. Und meiner Meinung nach ist das dann ein wesentlich größerer Kabel-Salat!

    Ja, hast vollkommen Recht, aber der Kabelsalat liegt hinter der Mittelkonsole und an die Kabel am Spiegel wollte ich lieber nicht ran.


    Schön istnatürlich was anderes! 👍


    Zudem, das Kabel übetsieht man (ich) auch irgendwann :saint:



    Hat jemand eine Idee wie ich Strom für die Dashcam in der Heckscheibe dort hin bekomme?

    Hallo Dashcam- Experten.

    Gibt es denn nicht eine "einfache" Lösung (nach der man als technikfauler immer sucht) für eine Dashcam- Installation (über USB oä) oder muss da immer der ganze Kabelsalat irgendwo angeschlossen und durchgewurschtelt werden?

    Moin, die einfachste Lösung ist das mitgelieferte Kabel - zumeist USB oder Zigarettenanzünder - über den Dachhimmel an der Frontscheibe zur A-Säule auf der Beifahrerseite nach unten in der Fußraum zu führen und dort hinter dem Handschuhfach zur Mittelkonsole in den USb- oder Zigarettenanzünder anzustecken.


    So habe ich mir erstmal behelfen, bis ich mal mehr Zeit und Lust habe.


    So richtig professionell wurde hier bereits mit Fotos und Teilen vorgestellt. Und bis Dashcam serienmäßig verbaut werden, braucht es eine unmissverständlich Rechtslage. Aber dass ist ein anderes Thema (hier TO).


    Ich bin noch am überlegen, wie ich das Kabel zur Heckscheibe bekomme...?

    Gern über den Dachhimmel, aber da stört das Schiebedach :rolleyes:

    Moin, dass was du beschreibst hatte ich bei Kona zwar noch nicht, aber bei eCorsa, da bei der Rekuperation irgendwas nicht stimmte. War ein Leihwagen, daher habe ich es nicht weiter verfolgen können.

    Es war so ein leichtes pulsieren, was bei stärkeren Bremsen wieder verschwand. Beim Rollen und Bremsen in Fahrstufe "N" war es auch nicht da.


    Hast du mal versucht dieses Pulsieren beim Bremsen in Fahstufe "N" zu erzeugen? Dann ist die Rekuperation komplett aus. Sollte es dann weg sein, sind es nicht die Bremsen. Ist es noch da, dann kommt es nicht vom Motor/Getriebe.


    Ist das Pulsieren nur zu spüren wenn du bremst oder auch wenn du ausschließlich rekuperierst?

    Bei meinem Golf 7, der kürzer als der Kona 2 ist, legte ich die Beifahrerlehne nach vorne auf den Sitz und habe 2,35 m Länge bei einigermaßen ebener Fläche. Warum das E-Autos nicht haben, werde ich nie verstehen. Wobei inzwischen ausgerechnet der kleine Inster sowas hat.


    Manny

    Der Inster soll ja auch zum Camping, also mit Liegefläche, nutzbar sein. Ähnlich wie der Ur-Twingo Ende der 90er...


    Ja, die Funktion, die Rückenlehne das Beifahrersitzes vollständig umzuklappen wäre eine tolle Sache. Geht aber bei eSitzen scheinbar technisch nicht...


    Welche Innenraumhöhe hat der Kona2 zwischen umgeleitet Rücksitzlehne und Dach? Weiß das wer?