muss ich das erklären? Ich denke nicht.
stimmt in meinem Fall eben nicht - siehe oben
Ne, allet jut!
Dann freue dich darüber, dass dein Händler so nett war (siehe oben) und das Übernahme- bzw. Umschreibedatum als Registrierungsdatum 01/22 ermöglicht hat... 👍
Bei mir wieder ganz anders... EZ war 06/21, ich hab das Auto 09/21 vom Autohaus übernommen und 01/22 auf mich umgeschrieben (prämienbedingt...) - und der Umschreibetag wurde als Registrierungsdatum eingetragen plus 5 Jahre...
(somit läuft das Probeabo bis 01/27)
Ja, und....?
Was willst du uns nun damit sagen?
Ist doch super - bis 01/27 👍
Entscheidend für das Registrierungsdatum ist das Datum, an dem erstmalig Bluelink für ein Fahrzeug (über die VIN) aktiviert wurde. Keine Erstzulassung, keine Umschreibung auf einen neuen Besitzer oder sonstige Ereignisse im Autoleben...
Es soll aber bei Vorführern einige Händler geben, die es tatsächlich geschafft haben, über Hyundai das Datum vor Verkauf zurücksetzen zu lassen, sodass der Käufer des Ausstellungs- und Vorführwagens ein ganz "frisches" bzw. aktuelles Datum bei Übergabe erhalten haben.
Ja, soll es wohl geben...
Mein Kona war ein Leasing-Rückläufer und somit hat der Vorbesitzer Bluelink bereits in der Leasingzeit für diese VIN genutzt. Ich im Anschluss die Restlaufzeit zum ausgiebig testen und bin von und mit der Funktionalität der PLUS Funktionen zufrieden.
Klar wäre es schön, wenn bei Besitzerwechsel der neue Besitzer wieder seine 5 Jahre hätte, aber so läuft das Spiel halt nicht.
Da kann ich den Hersteller bzw. Anbieter aber auch verstehen...!
Also ist das Datum da nicht in der falschen Reihenfolge?
Bilder sagen mehr als tausend Worte.
Deshalb der Screenshot 
Genau, bitte schaut in der BluelinkApp unter:
(... mehr),
Benutzereinstellungen,
Abo-Informationen
Da wird ganz unmissverständlich angezeigt, wann Bluelink erstmalig bei einer bestimmten VIN registriert wurde.
Auch, wann das Ablaufdatum ist.
Beispiel bei mir:
Screenshot_20250428_204453_Bluelink.jpg
Seit 14.02.2020 laufen die 5 Jahre!
Dadurch, dass der Hyundai ABO-Shop erst Ende April 2025 online ging, wurde mir das Ablaufdatum auf 07. Mai 2025 gesetzt.
Ergo, am 08. Mai 2025 würde Bluelink bei mir deaktiviert.
ABER, ich habe (siehe oben) bereits ein Abo Vorbestellt und dies startet am 08. Mai 2025 automatisch.
Da es ein Jahresabo ist, würde es in genau einem Jahr ablaufen. Also 07.05.2026
Bitte schaut in eure APP!!!
Sollten euch die Daten komisch erscheinen, dann meldet euch mit eurer VIN bei bluelink@hyundai-europe.com
Die haben mir auch super geholfen!
Guck mal in diesem Thread, dass das Abomodell kommt, ist seit längerem klar. Und dein 2025er ist eben kein älteres, sondern das neuste Modell wo Hyundai das Abo ziemlich früh reinbringt (dafür waren wohl auch die Kaufpreise besser als bei unseren MY24), die Bedingungen konntest Du beim Kauf wohl bereits lesen.
Jo, der zeitliche Vorlauf der ABO-Ankündigung solle eigentlich ausreichend gewesen sein.
Der Händler sollte es den 2025er Käufern eigentlich hätten sagen können.
Egal, die Abonnements werden zunehmen. Und wer das Optimale App-Erlebnis will, der muss Tesla kaufen. Alle anderen in DE erhältlichen eAutos bzw. Hersteller haben entweder ein stark eingeschränktes App-Erlebnis oder erst gar keine sinnvolle App.
Die BluelinkApp ist schon echt nice und wer u.a. Musik-Streaming über HY braucht, der muss halt PRO buchen.
Für 29 Euro p.a. finde ich das PLUS Abo fair. Damit ist ja gerade mal die SIM-KARTE bezahlt.
Aber das ist mein Empfinden und jemand anderes kann dies selbstverständlich auch anders sehen...
Das Format ist einfach nur Grütze. Die amerikanische Schreibweise ist mit Schrägstrich, also 4/25/2025 zum Beispiel. Entweder Punkt und europäisch oder Strich und amerikanisch. Alternativ auch ISO mit Bindestrich 2025-04-25.
Ganz streng genommen fehlt noch die Zeitzone
Ich glaube es gibt weitaus relevantere Herausforderungen als die Schreibweise eines Datums... 
Ich hatte bereits wirklich guten und hilfreichen eMail-Austausch mit bluelink@hyundai-europe.com
Eine Buchung ist max. 4 Wochen vor Ablauf als VORBESTELLUNG möglich.
Und es kann nur LITE oder PLUS gebucht werden, wobei PLUS bereits vorausgewählt ist, da bereits aktiv. Wer nur LITE haben will muss ggf. kündigen und LITE im Anschluss buchen.
Bei NIX einfach auslaufen lassen... 
Geniales Datum in der eMail-Bestätigung zur Vorbestellung: 04.25.2025
Ja, hatte auch erst gestaunt aber dann verstanden, dass es das Amerikanische Format ist..
Moin, bei meinem Koni (EZ 02/2020) läuft der kostenfrei Zeitraum am 07.05.2025 ab. Heute habe ich nach dem App-Update auch diese Info eingeblendet bekommen. Da ich ja nun dicht am Ablaufdatum bin und es nicht riskieren möchte, dass meine Bluelink Einstellungen wegen des Ablaufs zurückgesetzt werden, habe ich mir den Spaß gemacht und mich für Bluelink PLUS registriert.
Bluelink PRO wurde automatisch ausgeschlossen, da das System anhand der VIN erkannt hat, dass PRO bei meinem MJ2020 gar nicht unterstützt wird! 👍
Der Bestellprozess war selbsterklärend. Mann muss aber bei jedem Schritt immer wieder BESTÄTIGEN ... für meinen Geschmack etwas zu oft - man sollte ja vorher wissen was man da tut. Egal, die Bestellung ist vorerst eine VORBESTELLUNG, da der kostenfreie Zeitraum ja erst am 07.05.2025 abläuft. Somit startet mein Bluelink PLUS Abo am 08.05.2025 und die Zahlung per Kreditkarte erfolgt 14 Tage später (23.05.).
Mal schauen ob es dann auch alles klappt - ich werde berichten.
Eine eMail-Bestätigung zur Vorbestellungen ist zumindest sofort an mich gesendet worden.
Dazu habe ich bisher keine technischen Informationen gefunden. Deshalb halte ich das für Marketing.
Falls jemand Infos hat wäre das sehr interessant.
Ich glaube hier geht es in erster Linie um den Gewichtsindex (o.ä.) und Rolloptimierung...
Beim Pirelli gibt es das, der Preis war identisch.
Na dann....
GJR sind halt für die gut, die im Flachland und Regionen mit kaum Schnee unterwegs sind und dazu unter 15.000 km im Jahr bleiben.
Für mich, 99% nur Norddeutschland (ausschließlich nördlich von Hannover), max. 8.000 km/Jahr und wenns doch mal "dolle" Schnee geben sollte, dann fahr ich die 2-3 Tage nicht mit dem Auto ...
Klar, wer viel Überland oder so unterwegs ist und IMMER fahren können MUSS, da würde ich auch wieder auf SR & WR umsteigen.
Leise Reifen sind natürlich nett. Der Verbrauch durch einen Reifen ist auch mir egal. Zumeist erhält man dadurch bessere Bremswerte und die sind unbezahlbar - wenns drauf ankommt!
Zudem liegen die Einsparungen bei eAuto immer höher gegenüber eines Verbrenners.
Da können wir uns die 1-2 kWh Mehrverbrauch locker gönnen...
Hast du schon mal über Ganzjahresreifen nachgedacht? Hier in Hamburg (im Norden) haben wir keinen echten Winter mit Schnee & Eis mehr. Daher bin ich vor 10 Jahren vom Wechsel SR zu WR zu Ganzjahresreifen übergegangen. Die sind in den letzten 3 Jahren durch alle Marken richtig gut geworden.
Im Herbst werde ich mir neue GJR holen. Vermutlich werden es Pirelli Cinturato All Season SF oder wenn es wieder ein gutes Angebot gibt die neuen Bridgestone. Goodyear und Continental sind auch mir zu teuer...
War nur eine Idee..
Sommerreifen von Fulda sollen recht gut sein oder auch von Semperit (sind eine Conti-Untermarke) ... hatte wir zuletzt auf dem Verbernner meiner Schwester.
