Werkstatt und es wurde die Ruhespannung gemessen und diese war wohl auffällig. Jetzt wird laut TI (Technische Information) ein Teil und die Batterie ausgetauscht
UUnnnnd Dfneugbald
Ich bin neugierig!
Gibt es ein Update???
Mit den neugierigsten Grüßen aus dem Münsterland
Der Daniel
Willkommen Portos13
Laut den letzten Ziffern ist deine Firmware aus dem Jahre 2023 Monat 09 Tag 19.
Ich habe im April 2024 einen KONA von meinem Händler ebenfalls mit alten Softwareständen bekommen. Mittlerweile geht das mit dem Updater und einem USB Stick recht gut. Dauert nur ein bissel.
Nähere Infos bekommst du hier:
Auch wie das mit dem Updater geht.
Oder im Thread
Hier wird dir aber auch geholfen!!
Gruss
Morgen erfahre ich dann mehr.
Bitte nicht vergessen!!!
Ich warte sehnsüchtig auf Lösungsvorschläge!!
12V-Batterie von 82% auf 89% erhöht und HV-Batterie von 47% auf 43,5 % entladen.
Moin
kann ich toppen!!
Heute Abend 13.01.25 zwischen 20:42 Uhr und 21.55 Uhr. Fahrzeug war abgestellt, fuhr nicht einen Millimeter.
12V Batt von 82% auf 90% gestiegen/geladen und in der gleichen Zeit der HV Akku von 36% auf 31%!!
Ich bin kein Rechengenie aber da stehen 5% im Raum bei 65,4 Kw/h Akku sind das mal ebent 3,27 KW/h oder bin ich zu blöd???
Beim Tuscon wären 5% Dieselverlust aus dem Tank ungefähr 2,5liter gewesen!!
Ich mag nicht mehr!!
Es reicht
Grüße
Moin
Thema Temperaturen und Strom 
gebe jetzt aktuell meinen "Senf" dabei.
In der Nacht vom 12. - 13.Jan 2025 hatten wir auf der Dienststelle eine Außentemperatur von ca -5°C.
Mein Kona begann den Tag 12.1 um 06.40 mit 80% Aufladung und Fahrtbeginn von 56 KM. Auto nicht vorgeheizt. Temperatur zwischen +1° bis -4° C. Am Ziel (Dienststelle) angekommen habe ich das Auto mit 68% HV Akku abgestellt. Fahrt mit Klima 22°C Sitzheizung Stufe 2, Radio, Tempomat, Handy auf der Ladeeinrichtung. Vorrauschauende Fahrweise auf Normal Mode. Autobahn nicht schneller als 100 Km/h. Fahrtstrecke 56 KM teilen sich in ca 15 KM Autobahn, 6 KM innerorts, Rest Landstraße mit 8 Ampeln auf. 
Am Ziel wurde das Auto von mir nicht bewegt oder auf-/abgeschlossen und mein Schlüssel war nicht in der Nähe. ALLE entnebeln und Trocknerfunktionen waren eingeschaltet.
Morgens um 07.20 Uhr (13.1.25) starten der Vorheizung via Bluelink. HV Akku war da immer noch bei 58% !!!!!! Also gehe ich davon aus, das die Kälte meinem Kona nichts ausgemacht hat.
Nach dem Vorheizen Sitzheizung Stufe 2, 22°C Klima, Scheiben beheizen, 30 Minuten Dauer, war dann ein Verbrauch von 2% festzustellen. Alles i.O meiner Meinung nach!!!
Zu Hause Serverdaten kontrolliert. Und siehe da. Der Kona hat in der Nacht keinerlei Verluste im HV Bereich oder gar im 12V Bereich gehabt!!!!!!!
Also das Auto kann es auch anders!!
Und es war schön in ein Eisfreies, vorgewärmtes Auto mit warmen Sitz einzusteigen.
Ich verstehe es nicht warum der Kona so unberechenbar ist.
OK Neue Woche, jetzt geht der Kampf mit HY De, mir und dem FHH weiter. 
Die besten Grüße aus dem Münsterland sendet der Daniel
Bei mir sind die Optionen automatisch entnebeln, und die automatische Klimatrocknung aktiviert. Ich empfehle denen, welche die Entladungen häufiger sehen, diese Optionen mal auszuschalten
Sodele 
Ich habe heute im Kona ALLES mögliche ausgeschaltet was mit Entfeuchten, entnebeln und sonst irgend wie mit Klima und Sitzheizung zu tun hat. Auch nach abstellen des Fahrzeuges explizit die "OFF" Taste am Heizungsbedienelement gedrückt!!!
Selbst mit diesen Einstellungen bin ich ohne Heizung Lüftung oder ähnliches zw 15.00 und 17.00 uhr zu einer Alarmierung (Feuerwehr) und zurück gefahren. Und das bei dem Wetter.
Ihr könnt euch bestimmt anhand der smiles denken.........???
Genau. Mein Kona hat um ca 21.20 uhr gemeint meine 12v Batt nachzuladen und hat sich genau 1% HV akku gegönnt.
Das Fahrzeug stand von ca 17.00 uhr an.
Also bring das ausschalten a nix.
Die besten Grüße aus dem Münsterland
sendet der Daniel
Moin
Hab nur das hier national auf die schnelle gefunden.
§ 35e Abs. 3 StVZO:
"Türen müssen bei Gefahr von jedem erwachsenen Fahrgast geöffnet werden können."
Das bei Unfall dann die ZV öffnen muss.
Polling-Intervall in der API eingestellt
Alle ca 15 Minuten
(Home Assistant bei dir
IoBroker mit der Istanz Bluelink
dass die limitiert sind, das kann auch zu Bluelink-Ausfällen führen, weil man dann gesperrt wird bis Mitternacht.
Ja, korrekt. Ich konnte bisher keinerlei Fehlermeldungen in meinen Protokollen feststellen. Ich vermute das die Bluelink abfragen auf das Auto reglementiert sind, ich meine etwas von 100 Abfragen im Kopf zu haben.
Kona scheinbar alle paar Minuten übermittelt, schläft er definitiv nicht.
Deshalb frage ich auch via API den Sleep Mode ab. Und in den Abfragewerten sehe ich den Timestamp vom letzten Melden des Konas an den Server.
Meine EVCC Software (steuerung Wallbox zum laden via Photovoltaik)die auf meinem Homeserver läuft, fragt den Kona nur ab wenn er angestöpselt wird und beim aktiven laden!
Das entnebeln, entfeuchten etc. kann ich ja verstehen wenn ich gerade mit dem Auto gefahren bin oder ich Abfahrtzeiten programmiere. Aber mitten in der NAcht??? Einfach so? Wobei ich mich an irgend einen Thread erinnere wo ein Kona nachts die Lüfterlamellen aufgemacht hat.
Ich verstehe aber nicht wenn alles aus ist, keinerlei Geräusche, keine Kontrollleuchten, keine LED - wo sich das Auto diese 2Kw/h (3% von 64,5 Kw/h) reinschnüffelt???
Eine 12V Batt von 80 auf 90% aufzuladen bei einer 60AH Batterie ???? Ich glaube du hattest es mal irgend wo errechnet, das das keine großen Kw/h sind. Waren das nicht nur ein paar W/h.
Egal.
Ab KW 3 geht es wieder weiter mit Hy DE, FHH und mir!!!!
Die besten Grüße aus dem Münsterland sendet der Daniel
Edit
Von Gestern auf heute Nacht ! letzte Fahr um ca 22.00 Uhr! .. sieh Screenshot
Du hast in einem anderen Thread geschrieben am 4. Januar, dass Du die 12V mit dem 10er Schlüssel mal abgehängt hast (somit definitiv mal alles stromlos). Das hat auch nicht geholfen, bzw hast Du das vorher bereits mal probiert?
Hallo in die Schweiz
Es hat nicht geholfen!!! Und vorher probiert habe ich es auch nicht.
Fahrprofil + Einstellungen zusammenzuhängen.
Fahrprofil (also Kurzstrecke, Langstrecke, BAB, Ortschaft)
oder Benutzerprofil?
Benutzerprofil definitiv NEIEN!! kein Einfluss!
Ich empfehle denen, welche die Entladungen häufiger sehen, diese Optionen mal auszuschalten und festzustellen
Ich habe das Phänomen des HV Akkuverlustes im meinem "Überwachungsdiagramm" live gesehen und bin sofort zum Auto gerannt. OHNE Schlüssel damit ich das Auto nicht aufwecke. Während der Zeit waren keinerlei Geräusche zu hören oder irgendwelche kontrollleuchten im Fahrzeug an
Deswegen, vermutlich bringt das Ausschalten nichts, bin aber bereits selbst am überlegen diesen Schritt einzuschlagen!!
Die besten Grüße aus dem Münsterland sendet der Daniel
ca. Luftlinie 2m vom Schlüsselkasten im Haus wegsteht
Moin
Der schlüssel darf nicht in die Nähe des Fahrzeuges, unabhängig ob die Spiegel ausklappen oder nicht. Sobald der gute Kona den Schlüssel detektiert geht er in Bereitschaft. Ist die Spiegelfunktion, Willkommenslicht aktiv, erkennt man es von aussen daran. Innen ist die LED am USB Port am leuchten!
In der BDA steht immer wieder zu lesen das die Schlüsselfunktionen bis auf (ich glaube, hab jetzt kein Lust nachzuschauen) 10m reichen.
In diesem Sinne
Grüße aus dem Münsterland
sendet der Daniel
