Beiträge von CarDoc_Daniel

Willkommen Portos13

Laut den letzten Ziffern ist deine Firmware aus dem Jahre 2023 Monat 09 Tag 19.

Ich habe im April 2024 einen KONA von meinem Händler ebenfalls mit alten Softwareständen bekommen. Mittlerweile geht das mit dem Updater und einem USB Stick recht gut. Dauert nur ein bissel.

Nähere Infos bekommst du hier:

Hinweis | Offizielle Navigationssystem-Update-Website von Hyundai Motors

Sehen Sie sich das neueste Update für das Hyundai-Motors-Navigationssystem an.

update.hyundai.com

Auch wie das mit dem Updater geht.

Oder im Thread

Thema

Alles Wissenswerte zu den offiziellen Hyundai Updates Kona2

Ich hoffe ich mach das jetzt richtig - hab hier einen gleichlautenden Thread gestartet wie es beim bisherigen Kona schon gab, damit man hier die Erfahrungen bezüglich Kona 2 posten kann. Der bestehende Thread zu "Wireless car play" passt ja auch nicht ganz für allgemeine Dinge zu den Software-Updates.

Hab ja meinen Kona 2 vorgestern übernommen, es war die Software vom Juli drauf. Der Händler meinte ich soll das selber über OTA updaten wenn ich will. Da wir Kurzstreckenfahrer sind, und das…

Elsbett

24. Dezember 2023

Hier wird dir aber auch geholfen!!

Gruss

Zitat von Dfneugbald

Morgen erfahre ich dann mehr.

Bitte nicht vergessen!!!

Ich warte sehnsüchtig auf Lösungsvorschläge!!

Zitat von RouvenP

12V-Batterie von 82% auf 89% erhöht und HV-Batterie von 47% auf 43,5 % entladen.

Moin

kann ich toppen!!

Heute Abend 13.01.25 zwischen 20:42 Uhr und 21.55 Uhr. Fahrzeug war abgestellt, fuhr nicht einen Millimeter.

12V Batt von 82% auf 90% gestiegen/geladen und in der gleichen Zeit der HV Akku von 36% auf 31%!!

Ich bin kein Rechengenie aber da stehen 5% im Raum bei 65,4 Kw/h Akku sind das mal ebent 3,27 KW/h oder bin ich zu blöd???

Beim Tuscon wären 5% Dieselverlust aus dem Tank ungefähr 2,5liter gewesen!!

Ich mag nicht mehr!!

Es reicht

Grüße

Moin

Thema Temperaturen und Strom gebe jetzt aktuell meinen "Senf" dabei.

In der Nacht vom 12. - 13.Jan 2025 hatten wir auf der Dienststelle eine Außentemperatur von ca -5°C.

Mein Kona begann den Tag 12.1 um 06.40 mit 80% Aufladung und Fahrtbeginn von 56 KM. Auto nicht vorgeheizt. Temperatur zwischen +1° bis -4° C. Am Ziel (Dienststelle) angekommen habe ich das Auto mit 68% HV Akku abgestellt. Fahrt mit Klima 22°C Sitzheizung Stufe 2, Radio, Tempomat, Handy auf der Ladeeinrichtung. Vorrauschauende Fahrweise auf Normal Mode. Autobahn nicht schneller als 100 Km/h. Fahrtstrecke 56 KM teilen sich in ca 15 KM Autobahn, 6 KM innerorts, Rest Landstraße mit 8 Ampeln auf.

Am Ziel wurde das Auto von mir nicht bewegt oder auf-/abgeschlossen und mein Schlüssel war nicht in der Nähe. ALLE entnebeln und Trocknerfunktionen waren eingeschaltet.

Morgens um 07.20 Uhr (13.1.25) starten der Vorheizung via Bluelink. HV Akku war da immer noch bei 58% !!!!!! Also gehe ich davon aus, das die Kälte meinem Kona nichts ausgemacht hat.

Nach dem Vorheizen Sitzheizung Stufe 2, 22°C Klima, Scheiben beheizen, 30 Minuten Dauer, war dann ein Verbrauch von 2% festzustellen. Alles i.O meiner Meinung nach!!!

Zu Hause Serverdaten kontrolliert. Und siehe da. Der Kona hat in der Nacht keinerlei Verluste im HV Bereich oder gar im 12V Bereich gehabt!!!!!!!

Also das Auto kann es auch anders!!

Und es war schön in ein Eisfreies, vorgewärmtes Auto mit warmen Sitz einzusteigen.

Ich verstehe es nicht warum der Kona so unberechenbar ist.

OK Neue Woche, jetzt geht der Kampf mit HY De, mir und dem FHH weiter.

Die besten Grüße aus dem Münsterland sendet der Daniel

Zitat von Elsbett

Bei mir sind die Optionen automatisch entnebeln, und die automatische Klimatrocknung aktiviert. Ich empfehle denen, welche die Entladungen häufiger sehen, diese Optionen mal auszuschalten

Sodele

Ich habe heute im Kona ALLES mögliche ausgeschaltet was mit Entfeuchten, entnebeln und sonst irgend wie mit Klima und Sitzheizung zu tun hat. Auch nach abstellen des Fahrzeuges explizit die "OFF" Taste am Heizungsbedienelement gedrückt!!!

Selbst mit diesen Einstellungen bin ich ohne Heizung Lüftung oder ähnliches zw 15.00 und 17.00 uhr zu einer Alarmierung (Feuerwehr) und zurück gefahren. Und das bei dem Wetter.

Ihr könnt euch bestimmt anhand der smiles denken.........???

Genau. Mein Kona hat um ca 21.20 uhr gemeint meine 12v Batt nachzuladen und hat sich genau 1% HV akku gegönnt.

Das Fahrzeug stand von ca 17.00 uhr an.

Also bring das ausschalten a nix.

Die besten Grüße aus dem Münsterland

sendet der Daniel

Moin

Hab nur das hier national auf die schnelle gefunden.

§ 35e Abs. 3 StVZO:

"Türen müssen bei Gefahr von jedem erwachsenen Fahrgast geöffnet werden können."

Das bei Unfall dann die ZV öffnen muss.

Zitat von Elsbett

Polling-Intervall in der API eingestellt

Alle ca 15 Minuten

Zitat von Elsbett

(Home Assistant bei dir

IoBroker mit der Istanz Bluelink

Zitat von Elsbett

dass die limitiert sind, das kann auch zu Bluelink-Ausfällen führen, weil man dann gesperrt wird bis Mitternacht.

Ja, korrekt. Ich konnte bisher keinerlei Fehlermeldungen in meinen Protokollen feststellen. Ich vermute das die Bluelink abfragen auf das Auto reglementiert sind, ich meine etwas von 100 Abfragen im Kopf zu haben.

Zitat von Elsbett

Kona scheinbar alle paar Minuten übermittelt, schläft er definitiv nicht.

Deshalb frage ich auch via API den Sleep Mode ab. Und in den Abfragewerten sehe ich den Timestamp vom letzten Melden des Konas an den Server.

Meine EVCC Software (steuerung Wallbox zum laden via Photovoltaik)die auf meinem Homeserver läuft, fragt den Kona nur ab wenn er angestöpselt wird und beim aktiven laden!

Das entnebeln, entfeuchten etc. kann ich ja verstehen wenn ich gerade mit dem Auto gefahren bin oder ich Abfahrtzeiten programmiere. Aber mitten in der NAcht??? Einfach so? Wobei ich mich an irgend einen Thread erinnere wo ein Kona nachts die Lüfterlamellen aufgemacht hat.

Ich verstehe aber nicht wenn alles aus ist, keinerlei Geräusche, keine Kontrollleuchten, keine LED - wo sich das Auto diese 2Kw/h (3% von 64,5 Kw/h) reinschnüffelt???

Eine 12V Batt von 80 auf 90% aufzuladen bei einer 60AH Batterie ???? Ich glaube du hattest es mal irgend wo errechnet, das das keine großen Kw/h sind. Waren das nicht nur ein paar W/h.

Egal.

Ab KW 3 geht es wieder weiter mit Hy DE, FHH und mir!!!!

Die besten Grüße aus dem Münsterland sendet der Daniel

Edit

Von Gestern auf heute Nacht ! letzte Fahr um ca 22.00 Uhr! .. sieh Screenshot

Zitat von Elsbett

Du hast in einem anderen Thread geschrieben am 4. Januar, dass Du die 12V mit dem 10er Schlüssel mal abgehängt hast (somit definitiv mal alles stromlos). Das hat auch nicht geholfen, bzw hast Du das vorher bereits mal probiert?

Hallo in die Schweiz

Es hat nicht geholfen!!! Und vorher probiert habe ich es auch nicht.

Zitat von Elsbett

Fahrprofil + Einstellungen zusammenzuhängen.

Fahrprofil (also Kurzstrecke, Langstrecke, BAB, Ortschaft)

oder Benutzerprofil?

Benutzerprofil definitiv NEIEN!! kein Einfluss!

Zitat von Elsbett

Ich empfehle denen, welche die Entladungen häufiger sehen, diese Optionen mal auszuschalten und festzustellen

Ich habe das Phänomen des HV Akkuverlustes im meinem "Überwachungsdiagramm" live gesehen und bin sofort zum Auto gerannt. OHNE Schlüssel damit ich das Auto nicht aufwecke. Während der Zeit waren keinerlei Geräusche zu hören oder irgendwelche kontrollleuchten im Fahrzeug an

Deswegen, vermutlich bringt das Ausschalten nichts, bin aber bereits selbst am überlegen diesen Schritt einzuschlagen!!

Die besten Grüße aus dem Münsterland sendet der Daniel

Zitat von bernd4000

ca. Luftlinie 2m vom Schlüsselkasten im Haus wegsteht

Moin

Der schlüssel darf nicht in die Nähe des Fahrzeuges, unabhängig ob die Spiegel ausklappen oder nicht. Sobald der gute Kona den Schlüssel detektiert geht er in Bereitschaft. Ist die Spiegelfunktion, Willkommenslicht aktiv, erkennt man es von aussen daran. Innen ist die LED am USB Port am leuchten!

In der BDA steht immer wieder zu lesen das die Schlüsselfunktionen bis auf (ich glaube, hab jetzt kein Lust nachzuschauen) 10m reichen.

In diesem Sinne

Grüße aus dem Münsterland

sendet der Daniel

Beobachte ob dein Akkustand des Fahrakkus (in deinem Fall von 80%) morgens heruntergefallen ist. Meine Erfahrung sagt um die 3-4%.

Normal ist das nicht das die LED an ist!!!

Das ist ein Zeichen das das Auto nicht „schläft“

Gruß Daniel