Beiträge von CarDoc_Daniel

    Hallo liebe KONA Freunde


    Lagebericht


    Mein SX 2 verliert sporadisch und für mich geschweige denn FHH oder Hyundai DE aus irgendwelchen Gründen Prozente aus dem HV Akku (Fahrakku).


    Was geschah bisher:

    Anfang September (bis dahin nie Probleme gehabt mit entladen vom Fahrakku oder der 12V Batt) konnte ich mein Fahrzeug nicht mehr starten. 12V Batt komplett tot. Irgendwie um 5 Volt meine ich, waren es.


    Fz wurde von HY Assistance zum FHH geschleppt. 14 Tage Werkstattaufenthalt.

    Es wurde diagnostiziert das die Klimaanlage den Schlafmodus verhinderte.

    Softwareupdate vom BMS (Batteriemanagementsystem) und Klimasteuerung.


    Es dauerte nicht lange, da entlud sich mein Fahrakku Nachts um ca 5%. Immerhin 12V Batterie ist bisher nicht leer.


    Das Auto wird seid dem von mir via API über meinem Homeserver überwacht. (ich greife nur auf den API Server zu und um das Fahrzeug durch Bluelink nicht zu wecken und die Zahlen zu verfälschen)


    Sporadisch für mich nicht nachvollziehbar und gut in meinen Aufzeichnungen zu erkennen. Der Verlust geht immer beim Nachladen der 12V Batterie einher.


    Einen Hinweis von Stucki3b (defekte 12V Batt) wurde von meinem Meister angeblich die Batterie 12V ausgelesen und als in Ordnung eingestuft.



    Ich habe mir für meinen Rechner ein Diagramm gebastelt:


    Mittlerweile kann ich über die Anzeigeseite meines Diagramme Funktionen zur Ladung überwachen und Fernsteuern.

    Ich sehe Graphisch und per "Schrift" ob das Fz an der Wallbox angeschlossen, ob er im Schlafmodus oder verriegelt ist.


    Hänge da mal ein paar ausgewählte Diagramme an.


    Anruf der Werkstatt ich sollte mal vorbei kommen zwecks einer "Datenfahrt". So die ist gemacht und muss wiederholt werden, da eine Datei nicht korrekt übertragen wurde.


    Es ist ein Update auf das Multimediasystem aufgespielt worden, da "klemmende Tasten" auf einer Entleerung der 12V Batt wirken.


    Nach diesem Update am 04.12.23 keine Änderung bei mir!!!

    Doch zwei Tage später entlud sich der HV Akku.


    Der Meister meines FHH hat ebenfalls festgestellt das sich sein KONA SX2 nachts auch mal 5% gönnt.


    Ich warte jetzt auf die neue "Datenfahrt"



    Mittlerweile habe ich festgestellt, das wenn meine Frau mit ihrem Benutzeraccount sich im Fz anmeldet und gefahren ist, war es jetzt bereits dreimal das der Fahrakku sich entladen hat. Bei meinem "Account" aber NOCH nicht.


    Ich recherchier gerade was meine Frau an anderen Einstellungen im Benutzerprofil hat als ich und wie sie das Fahrzeug bedient. Bei der >Bedienung gibt es im Moment nur den Unterschied das sie das Fz ausschaltet ohne vorher in "P" zu schalten.

    Nächste Woche probiere ich es aus wenn ich das Fahrzeug fahre.

    Die Einstellungen sind mühselig zu kontrollieren. Vielleicht ist es mit dem Benutzerprofil zufall, aber ich geh jeder Spur nach.


    Und jetzt heißt es wieder warten und probieren bei meinem "Bananen Kona" ;) :* Er reift beim Kunden ;)


    Sobald es Neuigkeiten gibt melde ich mich.


    Die besten Grüße aus dem Münsterland sendet der Daniel

    Vor der Arbeit und nach der Arbeit schalte ich die Standheizung an

    Ich fahre zwar einen SX2 aber hier mal meine Zahlen heizungsverbrauch.


    Die Standheizung wenn ich sie einschalte verbraucht bei ca 30 Minuten incl Sitzheizung ca 2% des Fahrakkus. Mache ich das zweimal am Tag (also vor- und nach der Arbeit so wie Acid31) sind das 4% Fahrakku pro Tag. Mal (160 KM geteilt durch 14 KM ) also 10 mal (so wie ACID31) , wären das nur für die Heizung 40% Akkuleistung die flöten gehen. Würde bedeuten ich lege mit 33% die 160 KM zurück. Rechnerisch (33% bei 65KW/H Akku) ergibt einen Verbrauch von 21,12 für 160 KM. Reiner Fahrverbrauch auf 100 KM wären 13,2 KW/100 KM.


    Also ich tippe auf Heizung


    Ich hoffe ich habe richtig gerechnet wenn nicht dürft ihr mich verbessern

    Sprecht ihr jetzt eigentlich von Warnung oder Warnleuchte?

    Und was genau fehlt?

    Hallo Knochentrocken011


    Es gibt beides im Kona SX2 nicht!!


    Lediglich die Außentemperatur wird in Zahlen angegeben.

    Mich stört es weniger das es keine Warnung gibt, ist aber schon komisch da es im Automotivbereich ja Standard ist (seit Jahrzehnten) und nun nicht mehr??


    Ich hab das Gefühl das der SX2 ein Bananenauto ist ;)


    Er reift beim Kunden ;) :thumbsup:


    Gruß

    Daniel

    digital key, digital key 2.0, digital key touch, NFC, UWB


    zu dem mein Hyundai Händler leider "zu dumm ist"

    Hallo MickeyMouse


    Mein Verkäufer hat mir beim Verkaufsgespräch eingestanden das dieses zitierte Thema bei ihm (also meinem Verkäufer) "böhmischen Dörfer" sind . Und er berichtete das man seitens Hyundai nicht mit der Schulung der Mitarbeiter (Händler)vnachkommen würde. So die Aussage im April 2024.


    Und persönlich glaube ich das sogar!!


    Grüße Daniel


    Ich habe da gerad was über UWB gefunden:

    Quelle: https://www.hyundai.com/eu/dri…ectivity/digital-key.html


    The award-winning IONIQ 5 N is the first Hyundai vehicle in Europe to feature Hyundai Digital Key 2. Now you can lock, unlock and start the IONIQ 5 N without having to take your smartphone out of your pocket. Hyundai Digital Key 2 features both near-field communication (NFC) and ultra-wideband (UWB) technology, which allows for automatic unlocking of the vehicle from approximately 1.5 metres away.


    UND:

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