Und das tut er auch nicht, er hat bei mir aus der heruntergeladenen OS_P_ eine OS_E_ gemacht.
Habe den Stick und auch die Version im Fahrzeug verglichen, auf dem Stick OS_P im Fahrzeug sagt er mir alles aktuell mit OS_E.
Und das tut er auch nicht, er hat bei mir aus der heruntergeladenen OS_P_ eine OS_E_ gemacht.
Habe den Stick und auch die Version im Fahrzeug verglichen, auf dem Stick OS_P im Fahrzeug sagt er mir alles aktuell mit OS_E.
Man muss beim ABPR genau schauen, ich habe auch eine Testroute (vom Münsterland in die Region von Heibronn) noch drin, da lädt er nach 182km bei 27% schon nach. Allerdings dann "nur" auf 60%. Aber natürlich genau vor den ganzen Berg- und Talfahrten vom Siegerland. Dann fährt er ihn allerdings bis auf 10% leer ("nur" 135km...) mit Füllung auf 68%, um dann mit 10% am Ziel anzukommen...
Meine erste längere Testfahrt waren 230-250km an die Nordsee, das klappte ohne Nachzuladen, da kam ich mit ca 24% an und konnte dann noch gemütlich eine Säule suchen zum wieder vollmachen.
Ich würde persönlich wahrscheinlich bei spätestens 15% nachladen wollen, damit man noch genug Luft hat, falls die Säulen im Umkreis mal wieder nicht funktionieren. Wahrscheinlich würde ich das erste Stück so 250-280km einplanen und den Rest dann kürzer, denn über 80% Laden wird sehr träge. Außer man hat extreme Bergtouren auf der Route, dann evtl. doch etwas früher laden.
Habe gerade mal auf einen alten Screenshot geschaut, demnach habe ich das "falsche" Update geladen, hätte das 19-20er nehmen sollen. Gemeckert hat er aber nicht, mal schauen, was er nun im Fahrzeug angibt, welche Version er hat.
Erst das Facelift hat das komplett digitale Cockpit. ![]()
Alle davor haben den Tacho in der Mitte und die anderen Anzeigen daneben.
So nebenbei, ich habe auch einen 64er MJ20 und habe das 2020er Modell für das Update gewählt und er hat in keinster Weise gemeckert sondern einfach brav installiert.
Eigentlich nicht, so sollte es funktionieren. Wenn nicht scheint es eher ein Problem mit dem Fahrzeug zu sein.
Er mault trotzdem, dass kein Schlüssel mehr im Fahrzeug ist, aber es kann auch kein Anderer mehr einfach losfahren.
Aufgrund der kühlen Temperaturen sollte der Druck etwas erhöht werden, d.h. du solltest vor Fahrtbeginn schon 2,5 bar haben, nicht nur 2,3 und das Problem sollte nicht auftreten.
Also ich habe meist nur mein Android Smartphone dabei, aber auch ein iPad solltest du normal über Bluetooth koppeln können und musst dann natürlich dem Gerät sagen, dass er den Ton auch über Bluetooth ausgeben soll.
Dann müsste aber ein kurz mal Abschalten oder ein Reset wirken.
Also wenn du ganz sicher gehen willst, gibt es hier die Originalsensoren. Das mag zwar nicht günstig sein, aber es sind die Hyundai-Originale, die sich selbst am Fahrzeug anlernen.