Beiträge von EXaXXion

Man muss aber aufpassen, mein BL meldet ab und zu, dass er nicht auf den Befehl reagiert hat, aber er macht es trotzdem.

Lass deinen Händler mal drüber schauen, die kleinen haben teilweise wohl wirklich ein Problem mit der 12V Batterie. Entweder eine defekte Charge oder mit dem Nachladen.

Jep, dass sollte beim Kona auch gehen. Irgendwo stand sogar schon mal etwas dazu. Ich meine das T am Anfang steht für die Fertigung in Tschechien. Wobei es beim Kona relativ einfach ist, wenn der große Akku drin ist kommt er zu 90% aus Tschechien (wenigstens die 2020er). Davor wurden wohl auch welche in Korea gefertigt, aber die fertigen inzwischen hauptsächlich die mit dem kleinen Akku.

Da es wahrscheinlich eher außen gefroren sein sollte wohl eher nicht. Daher lasse ich bei Regenwetter auch die Schutzkappe erstmal vom Stecker damit er in Ruht trocknen kann und nicht anfängt durch Staunässe zu korrodieren.

Habe ich früher auch mal, leider ist das Ganze zu Hause ja so gut wie verboten. Außerdem ist das Wasser hier so kalkhaltig, dass du im schlimmsten Fall hinterher mehr weiße Flecken drauf hast, als vorher Schmutz...

Die Heckklappe hat übrigens eine Notentriegelung (Anleitung 3-43), diese ist allerdings von innen zu bedienen.

Ist es zufällig ein Kona mit kleinem Akku? Habe inzwischen schon mehrfach davon gehört.

Also da kommt es immer auf die Situation an. Wenn das Kind gerade schläft würde ich ihn auch nicht wecken wollen. Wenn aber immer der gleiche Wagen 7-8 Stunden jeden Werktag an der Ladesäule hängt, solange kann man nicht einkaufen...

Ebenso wenn ein Plug-In jeden Tag nicht nur seine zwei Stunden lädt bis voll, sondern immer 8 Stunden die Säule blockiert, da würde ich dann auch mal einen netten Brief schreiben und ihn darauf hinweisen, dass er ja auch noch woanders tanken kann, was BEV-Fahrer, vor allem mit leerem Akku, nicht können.

Man könnte doch immer nur Bergabfahren.

Und wo ist da der Link? Ich finde nur die Beschreibung, die leider etwas widersprüchlich ist, da ich vorne links und hinterher auch rechts am Fahrzeug gesucht habe. Vorne links ist nämlich rechts, wenn man vor dem Fahrzeug steht. Und wie gesagt, mit dem Endoskop habe unter beiden Scheinwerfern gesucht, aber bis in die Front konnte ich nicht vordringen. Von daher war das gefundene Bild von unten sehr aufschlussreich.

So, lassen wir es hierbei. Jeder sollte sie nun finden können, egal ob er vorher gegebene Beschreibungen, mögliche Links oder auch die von mir verwenden möchte.

Nun muss ich ihn wohl doch mal auf die Bühne oder wieder den Garagenkeller fahren...

Also die Links hier weiter oben im Thread führen zum anderen Hupenthread, wo einfach nur die Position des Backup-Horns und eine ungefähre Position der Hupe angegeben wurde. Die Links, bzw. Bilder die ich nun gefunden habe hatte ich noch nicht gesehen, ansonsten hätte ich wohl nicht mit dem Endoskop gesucht und nochmal gefragt, bzw. mich zusätzlich auf die Suche gemacht...

Und laut einem Posting in dem englischen Forum reicht es evtl. wie auch schon erwähnt, wohl nur die untere Abdeckung zu entfernen.