Hallo,
ich wollte für meinen weiß/schwarzen Kona eine weiße Kunstoff-Schlüsselhülle.
Habe im Aliexpress eine für 9,05 €, incl. Versand, gefunden. Die gleiche kostet im "duetschen" Amazon 25 €....
Herzliche Grüße
Marshal
Beiträge von Marshal
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Hallo,
in einem Thread in der Rubrik "Interieur" wurde gefragt, wie man Kratzer aus Kunststoff wieder "herausbekommt".
Aufbereiter haben dafür entsprechende "Stempel" die der Struktur des Kunststoffes gleichen, erwärmen diesen, und prägen die Struktur wieder in den Kunststoff ein.
Für alle, die ihre Kunststoffe am Fahrzeug mit "Bordmitteln" wieder auf "Hochglanz" bringen möchten, habe ich nachstehend ein paar persönliche Tipps.
Eines meiner Hobbys ist die Fahrzeug- Innen und -Außenpflege meiner beiden US-Cars. Aber die Fahrzeugpflege ist ja nicht fahrzeugspezifisch....
Ich persönlich unterscheide hier 3 mögliche Kunststoff-Arten an meinen Fahrzeugen, die ich mit unterschiedlichen Mitteln "behandle":
1. "Harter" Kunststoff im Außenbereich
2. "Harter" Kunststoff im Innenbereich
3. "Weicher" Kunststoff im Innenbereich
1. Beginnen wir mit dem "harten" Kunststoff im Außenbereich, wie z.B. Frontlippe/Spoiler, Seitenschweller, Heckschürze, die ja beim Kona < 2021 auch aus Kunststoff sind.
Als erstes reinige ich diese Kunststoffe, zusätzlich nach der Fahrzeugwäsche, mit folgendem Kunststoffreiniger von Nigrin
Da diese Art von Kunststoff meistens rau und "porös" ist, kann sich auch Schmutz in den Poren festsetzen, der am besten einem Kunststoffreiniger entfernt werden kann.
Natürlich verwende ich diesen Reiniger nicht nach jeder Fahrzeugwäsche. Nur, wenn ich den Kunststoff, so 1 - 2 Mal im Jahr, "pflege".
Hierfür sprühe ich den Kunststoffreiniger auf einen kleinen Schwamm und reibe damit den Kunststoff ab. Danach reibe ich noch mal mit einem hellen Microfasertuch nach. Ich werdet erstaunt sein, was mit dem Kunststoffreiniger noch "rausgeht.
Oft werden dann an den Kunststoffteilen kleine Kratzer und Schrammen sichtbar. Ich habe z.B. dunkelgrauen Kunststoff außen. Um Kratzer und Schrammen zu kaschieren, verwende i
Nigrin Kunststoff Aufbereitung grau/schwarz
Dazu mische ich aus beiden Farben genau den Farbton, den mein Außenkunststoff hat. Dabei genügt es, eine geringe Menge von der zähen Flüssigkeit, z.B. in einem kleinen Deckel, zu vermengen. Dann trage ich Emulsion mit einem DÜNNEN Pinsel auf/in den Kratzer im Kunststoff auf.
Nach dem Trocknen kann die Stelle dann, wie später beschrieben, einfach mit versiegelt werden.
So, nachdem der Kunststoff im Außenbereich jetzt gereinigt und "ausgebessert" ist, können wir mit der Pflege bzw. Versiegelung beginnen.
Hier gibt es die "einfache" und schnelle Möglichkeit oder die etwas aufwändigere aber dafür länger anhaltende Möglichkeit, wie es halt immer so ist.
Wer sich nicht viel Arbeit machen und wer schnell ein super Ergebnis möchte, auch bei schon ausgeblichenen Kunststoffen im Außenbereich, dem kann ich vorbehaltslos den
Meguiars Ultimate black Plastic restorer
empfehlen. Da der Restorer aus einer weißen milchigen Emulsion besteht, also selbst keine Farbe hat, kann man mit ihm jegliche Art von Kunststoff und Plastik behandeln, unabhängig von der Grundfarbe.
Aus einem verblichenen grauen Kunststoff wird im Handumdrehen wieder ein matt glänzender dunkelgrauer Kunststoff. Ich habe damit schon öfters Neuerwerbungen von Freunden, die schon in die Jahre gekommen waren (die Fahrzeuge), wieder auf Vordermann gebracht.
Ich persönlich versiegle meine Außenkunststoffe immer am Saisonbeginn einmal mit
Liquid elements ECO Shield High End Keramikbeschichtung
Da die Keramik-Versiegelung flüssig und transparent wie Wasser ist, hinterlässt sie keinerlei Rückstände auf dem Kunststoff.
Ich gebe etwas, nicht zu viel, Versiegelung auf einen kleinen Schwamm und reibe damit die Kunststoffteile ein. Nach einer kurzen Trockenzeit wische ich einfach noch mal mit einem Microfasertuch drüber, fertig. Das dauert insgesamt für das gesamte Fahrzeug keine halbe Stunde.
Die Ceramic-Versiegelung versiegelt die poröse Oberfläche der Außenkunststoffe nachhaltig, so dass sich Schmutz und Dreck nicht so "festhalten" kann und damit auch leichter abwaschbar ist. Der Kunststoff schimmert dann auch leicht seidenmatt, was sehr gut aussieht.
Ich bin auf Treffen schon oft gefragt worden, womit ich meine Folien-Streifen pflege, da diese in der Sonne immer so schön "schimmern".
Die Antwort lautet: Meine Streifen pflege ich mit:
Das Paint Protect hat eine eher "ölige" Konsistenz, so wie z.B. Teakholz-Öl. Ich gebe ein paar Tropfen auf einen Applikator und reibe damit leicht über meine Folie.
Ich habe, auf meinen beiden US-Cars, Streifen der Folie "3M Black brushed metalic". Diese haben eine "gebürstete" Optik, also viele kleine "Vertiefungen".
Durch die transparente Konsistenz des Paint Protects gibt es keinerlei Rückstände an den Kanten oder auf der Folie. Einfach dünn einreiben, trocknen lassen und dann mit einem Microfasertuch leicht nachwischen. Das schützt die Folie vor UV-Strahlung, Umwelteinflüssen etc.
2. Harter Kunststoff im Innenbereich
Harten Kunststoff findet man im Innenbereich unten an Sitzverkleidungen, den Rückseiten der Fahrer- und Beifahrersitze, sowie an den Schweller- und Türbereichen.
Für harten Kunststoff im Innenbereich nehme ich ausschließlich
Meguiars Ultimate black Plastic restorer
wie schon oben beschrieben. Hier überzeugt mich einfach die einfache Handhabung und das tolle Ergebnis.
3. Für weiche Kunststoffe im Innenbereich, wie Armaturenbrett, Türverkleidungen etc. die nach der "Behandlung" ihre matte Optik beibehalten sollen, nehme ich entweder
oder
Das ist im wahrsten Sinne des Wortes "Geschmackssache" denn das Koch Chemie Produkt riecht sehr angenehm nach Kirsche. Aber keine Angst, das hält nicht lange vor und ist auch nicht zu aufdringlich...
Falls Interesse an einem Beitrag meinerseits zum Thema "Lackpflege" besteht, kann ich zu diesem Thema gerne noch einen zusätzlichen Beitrag einstellen.
Für Rückfragen stehe ich immer gerne zur Verfügung.
Herzliche Grüße
Marshal
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Hatte mir vorher eine falsche aus China bestellt und dann diese hier gekauft. Man sieht zwar teilweise Fingerabdrücke, aber ich finde, wenn man mal öfter die Folie putzt besteht weniger Gefahr das Display direkt zu beschädigen.
Hallo,
kannst Du die Folie, von der Passform her, empfehlen? Wenn diese Folie passt, brauche ich mir ja keine "machen" zu lassen...
Danke und GRüße
Marshal
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Hallo,
hat Jemand Erfahrungen mit Display-Schutzfolien, matt oder glänzend?
Ich habe mich schon ein bisschen "umgesehen" und entweder Folien für den 2020 Kona Hybrid
upscreen Reflection Shield Matte Premium Displayschutzfolie für Hyundai Kona Hybrid 2020 Infotainment Systemupscreen Reflection Shield Matte Premium Displayschutzfolie für Hyundai Kona Hybrid 2020 Infotainment System reduziert Reflexionen auf Ihrem Display und…www.schutzfolien24.deoder für den 2019 Kona Elektro gefunden
https://www.amazon.de/dp/B07QGK4F9H/ref=cm_sw_em_r_mt_dp_BEJSRW6FEN...
Bei Letzterer hat der Käufer in der Bewertung geschrieben, dass sie nicht für den 2020er Elektro passt....
Würde die Folie für den Erstgenannten 2020 Kona Hybrid auf für den 2020 Kona Elektro passen? Ist da das Display identisch?
Danke und Grüße
Marshal
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...ich habe gedacht, fragen kostet ja nichts...
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Hallo,
wollte mir gerade einen "Frunk" und Zubehör bei https://www.frunk.at bestellen und habe festgestellt, dass es eine neuen Webpage/Shop gibt.
Im Warenkorb habe ich gesehen, dass es einen "Gutscheincode" zum eingeben gibt.
Kennt hier Jemand diesen Gutscheincode oder haben die Moderatoren für das Forum Zugriff auf sowas?
Ich kenne das von meinen US Car-Foren, da gibt es für Forums-Mitglieder immer einen speziellen Gutscheincode.
Danke und Grüße
Marshal
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Hallo,
perfeeeeeekt, das ist genau das, was ich gesucht habe...
Danke und Grüße
Marshal
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Hallo,
ich möchte auch die Türverkleidungen wegbauen um die Türen innen mit Alubutyl auszukleiden, was ich bei meinen anderen Autos auch gemacht habe.
Kostet nicht die Welt, dauert einen Nachmittag und "bringt" eine erhebliche Verbesserung des Sounds, Geräuschdämmung und ein besseres "Schließgeräusch" beim Schließen der Autotüre.
Gibt es irgendwo ein Video oder eine anderweitige Anleitung zur Demontage der Türverkleidungen?
Danke und Grüße
Marshal
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Hallo,
wie schon in meiner Vorstellung erwähnt, komme ich aus der "US-Car-Ecke" und bin mit dem Thema "Stromer" noch nicht so vertraut.
Ich bitte daher um Nachsicht für meine Fragen...
Ich habe mir das Video von Hrn. Bloch zum Thema Akku-Laden angesehen.
Hierzu habe ich an die "Kona-electric-Spezialisten" noch ein paar Fragen, auf die ich in dem Video keine Antworten erhalten habe:
- Hat mein Kona eine "Akku-Kühlung bzw. -Heizung", mit der der Akku, entsprechend der Außentemperatur, auf die optimale Ladetemperatur gebracht wird?
- Es wird in dem Video viel über den optimalen Ladebereich gesprochen und gesagt, wenn möglich, ihn z.B. auf max. 60 % zu begrenzen. Für mich wäre das kein Problem, da ich den Kona nur für Kurzstrecken verwende und täglich an einer Firmen-Ladesäule laden kann. Wurde in dem Video erwähnt, wir "tief" der optimale "Entladungswert" sein soll? 30 %??
- Mit wie viel KW Input kann der Kona max laden? Es gibt ja Ladesäulen mit bis zu 500 KW. Ich habe gelesen, dass er Kona den max. "Eingangsstrom" automatisch regelt. Okay. Aber wie hoch ist der max. Eingangsstrom der von der Elektronik "zugelassen" wird?
Danke und Grüße
Marshal
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Danke für Euer Feedback.
Meiner ist aus Tschechien, genau das wollte ich wissen.
Grüße
Marshal
