Also so wie ich verstehe Lädst du mit PV-Überschuss.
Kann es auch sein das deine PV einfach nicht mehr hergibt
bei mir ist so erst wird der verbrauch im Haus berücksichtigt und den Rest ins Auto. Und meine 2 Wallbox sind auf 3 -phasig 16 Amp eingestellt.
und je nach Überschuss auf 2 oder 1 -phasig automatisch umgestellt.
Das ist doch eine Dash Cam.
Wolltest du sowas?
Wichtig war erst die Rückfahrkamera
Weil es ja nicht schlecht ist noch eine Frontkamera plus Aufzeichnung zu haben warum nicht .
Kann ja mal nützlich sein
Ich hab für meine Tochter und Freundin dies besorgt
Mein Freundin hat ein E - Corsa und da war vor kurzen der AC Wandler defekt. Opel Werkstatt sagte ein neuer Kostenpunkt ca. 4000€
Da kann man sagen 2500€ der Wandler. Also Auto 2000€ billiger Leichter sparsamer
Ach ja sie hatte Glück die Reparatur wurde auf Kulanz übernommen
Man muss sogar AC 22 kW genehmigen lassen.
DC-Ladestationen für jedes Auto. Da werden sich die Netzbetreiber aber freuen.
gib ja auch 11 KW DC- Ladestation
Mir wäre es auch lieber ein DC Wandler an der Wand zu haben wie im Auto
Weil ich hab ein Motorrad, er lädt gerade mit AC 3 KW bei DC würde er bis 24 KW laden.
Und wenn jedes Auto nur DC hätte und in der Garage 1 oder 2 ein DC Ladestation mit dem 11KW.
würde wir viele DC-Wandler sparen.
Gut für Notlanden kann man ja ein kleiner 3 KW AC/DC Wandler einbauen
Leute, beim Kona scheint es "leider" wirklich so zu sein, dass wenn man die parkbremse während der Fahrt bestätigt, dass das Auto eine kontrollierte Vollbremsung bis zum stillstand und dabei werden beide Achsen gebremst. Es ist nicht dafür gedacht, die bremsen hinten zu reinigen, sondern wie geschrieben, wenn der Beifahrer das Auto schnell zum stillstand bringen muss da der Fahrer das nicht kann.
Ich würde daher jedem wärmstens ans Herz legen, dieses System nicht zu missbrauchen sondern einfach normal von 80 oder 100 den wahlhebel auf N stellen und gefühlvoll, nicht zu viel, aber auch nicht zu locker, zu bremsen.
Da hast du recht ist ja nur ein Feststellbremse mehr oder weniger nicht. Und nur in Notfall soll der Beifahrer damit eingreifen.
Haber wenn die Hersteller das nicht bedacht haben, das ein E Auto noch kaum Mechanisch abgebremst wird und dabei rostanfällige Scheiben einbaut. ( Was bei Verbrenner Ok ist) aber bei E Auto halt nicht. Deswegen nehmen wir die Feststellbremse zu Hilfe
Aber manche Hersteller haben ja ein Update gemacht das die mechanische Bremse gewisse zeit eingreift. Geht allerdings bei der Reku... verloren.
Man könnte die Scheiben so bauen das sie nicht rosten siehe meine Motoräder und eins ist ein E.
Alles anzeigenAngekündigt waren folgende Änderungen für alle Konas mit großem Navi:
- neues Kartenmaterial
- Funktion "Angebote in der Nähe" mit Cafés, Geschäften, Restaurants etc.
- Funktion Routenvergleich
- "Tunnelmodus" für Fenster und Lüftung (Umluft)
- Neue Naturklänge- Anlegen Ladestationsfavoriten
- Geänderte Verbrauchsanzeige
Nur für den neuen Kona 2024:
- Amazon Music Stream
- Apple Carplay und Android Auto kabellos
fehlt bei mir
- "Tunnelmodus" für Fenster und Lüftung (Umluft) - zeigt mir in Untermenü nicht an
- Geänderte Verbrauchsanzeige - ist wie beim alten
Ich hab mein Kona einfach mit Elek. Wagenheber aufgebockt. Zündung eingeschaltet wegen Wagenheber. Feststellbremse gelöst und Brems - Scheibe; Sattel gereinigt u. Reifen gewechselt. ohne Probleme.
Genau so wie ein Verbrenner
Heute morgen kam auch Netzwerkfehler
Muster ins kalte Auto einsteigen 
Hab jetzt wieder probiert und siehe da. Es geht wieder
