Beiträge von coon1

    Ich bin gestern etwas knapp zur nächsten Ladesäule gekommen und war " Not Amused "

    das ab 8% Restkapazität keine Kilometer Reichweite mehr angezeigt wurde (siehe Foto).

    In YouTube Videos wird die Reichweite teilweise sogar bis in den 100m Bereich angezeigt.

    Bei 10% und knapp über 20km Restreichweite kam die erste Warnung das ich laden soll.

    Dann noch Mal bei knapp unter 20km und 8% .

    Als ich dies bestätigte, zeigte er nur noch die Prozentangabe an.

    Ich bin dann mit 4% an der Säule angekommen, Glück gehabt 🥵

    Ist das normal, daß unter 8% nur noch Prozent angezeigt werden ?

    Der EnBW Hyundai Tarif ist auch meine erste Wahl 😎

    Zusätzlich kann man sich auch bei & Charge anmelden.

    Das ist ein Fahrstrom Bonus System, mit dem man über Challenges und Einkäufe in hunderten Shops Kilometer sammeln und in Lade kW umwandeln kann.

    Ich habe in knapp einem Jahr auf diese weise schon für über 100.-€ umsonst geladen.

    Wer Interesse hat kann sich hier anmelden und bekommt dann, genau wie ich, gleich mal 10km gutgeschrieben 😇


    &Charge
    &Charge is your e-mobility platform which rewards your activities and shopping trips with free energy for your electric car.
    and-charge.com

    Zitat

    Schließlich war ich (zum ersten Mal überhaupt) nicht zimperlich mit der Geschwindigkeit. Oft über 130 km/h und auch einmal die Höchstgeschwindigkeit (laut Tacho 175 km/h) ausprobiert. Als müsste der Akku ziemlich warm gewesen sein.

    Da würde mich mal der kW Durchschnittsverbrauch für diese Strecke interessieren 🤔

    Wo hast du den Preis her ?

    Als ich gestern den Bericht gelesen habe, stand nur der Preis für den Tesla da 🤔

    Edith : Hast Recht, jetzt ist auch der Kona Preis zu sehen.

    Ist tatsächlich nicht gerade ein schnapper 🤔

    Shell Recharge liefert die Flatrate für Ladestrom.

    Hört sich sehr interessant an.

    Ist allerdings eher für Haushalte ohne Wallbox geeignet.

    Das ist im Ladestrom-Abo inklusive:

    Im Abo enthalten ist dabei der Strom für eine vereinbarte Kilometerleistung und dem entsprechenden durchschnittlichen Verbrauch nach dem WLTP-Messverfahren. Wer also mit einem Hyundai Kona Elektro bei einer Laufzeit von zwölf Monaten und 10.000 Kilometern unterwegs ist, der hat genau das entsprechende Stromkontingent dafür auf der Ladekarte.


    Preise sind bisher noch nicht aufgerufen, werden aber meiner Ansicht nach maßgeblich über einen Erfolg der Flatrate mitentscheiden.


    Quelle :

    Das kann die Strom-Flatrate für Elektroautos
    Shell Recharge liefert die Flatrate für Ladestrom. Damit werden Elektroautos noch attraktiver. Was genau im Strom-Abo steckt und was es kostet.
    www.autobild.de


    Man darf gespannt sein :thumbsup:



    Zitat

    Ok, zumindest das ist plausibel :thumbup: <3

    Auch nur die halbe Wahrheit, aber dennoch ein verständlicher Gedanke.

    Jaaaa, der große Weltversteher gibt mir teilweise Recht 🥳

    Mann, bin ich jetzt aber froh.

    Hatte schon Angst das ich heute Nacht nicht schlafen könnte 😇