Seit heute, So. 19.02.2023, kann ich mit Bluelink den Status nicht mehr abfragen bzw. konnte die Heizung nicht aktivieren.
Bei der Status-Abfrage kommt die Meldung: "Keine Antwort vom Auto" (oder so ähnlich)
Im Auto wurde mit kurzen Druck auf den Reset-Knopf das System schon neu gestartet.
Hat aktuell noch jemand diese Probleme?
Zicken vll. die Hyundai-Server?
Hyundai OTA-Update auch ab Modelljahr 2022 möglich?
Weiß dazu jemand was?
Bei Kia ist nun OTA-Update möglich:
Warum installiert ihr euch nicht einfach eine App die (gefiltert nach Inhalten/Worten) einfach unerwünschte Statusmeldungen, oder was auch immer ihr nicht sehen wollt, blockiert?
Aha, was es alles gibt.
Hast Du eine Empfehlung?
Ich habe sie tatsächlich abgeklemmt und dann geladen.
Beide Pole abgeklemmt?
Darauf die Batterie ans Ladegerät, seitdem über 1 Jahr wieder Ruhe.
Wie hast Du denn die Batterie geladen bzw. wie darf man sie laden?
An welchen Massepunkt hast Du den Minus-Pol des Ladegeräts angeschlossen?
Ich habe ein CTEK MXS 5.0 zu Hause und damit die Batterien der Verbrenner geladen.
Laut Anleitung soll man die 12V Batterie nicht laden, während die Batteriekabel des Fahrzeugs an die Batterie angeschlossen sind.
Aber wenn es Probleme gibt, soll man sie doch laden.
Es ist aber nicht erklärt, wie geladen werden soll.
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Bei meinem Fahrzeug leuchtet selten das Lämpchen in der Front, wenn die Klimaanlage im Stehen arbeitet.
Bei mir leuchtet beim Vorheizen immer die grüne LED in der Motorhaube.
Das sehe ich, wenn ich nach der Arbeit von vorne auf das Auto zulaufe.
Du solltest in der PDF die privaten Daten unkenntlich machen.
Die 12 V Batterie wird von den Verbrauchern belastet. Insbesondere im Winter, wenn man häufig die Funktion der Klimatisierung vor der Abfahrt wählt und wenn dann das Auto nicht an einer Wallbox angeschlossen ist, geht die Aufwärmung voll auf die 12 Volt Batterie. Macht man das häufiger und fährt nur sehr kurze Strecken, hat der Akku nicht genug Gelegenheit, die 12 Volt Batterie nachzuladen.
Ich nutze das Vorheizen auch, ohne dass die Wallbox angeschlossen ist.
Während dem Vorheizen leuchtet bei mir immer die grüne LED in der Motorhaube.
Das zeigt an, dass der große Fahrakku die 12V-Batterie während dem Vorheizen auflädt.
Am schnelllader sind es 0 cent pro kwh.
Hast Du nähere Infos? 
Im Weiteren hat man vorne , neue Bremsbeläge montiert, da diese quietschen würden. Ist mir gar nicht aufgefallen. Aber egal, ist ein Garantiefall.
Meine Bremsen quietschen auch seit Anfang des Jahres.
Habe ich bei der Anmeldung zum Service gleich mit angegeben.
4K-Video aus Südkorea mit Außen- UND INNEN-Details der Produktionsmodelle (Elektro, HEV und N-Line):
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Laut Bild im Video gibt es einen "12V-Batterie Reset-Taster/-Schalter".
Für was könnte der sein?
Trennt der vll. kurz die 12V-Batterie?
