Beiträge von meute

    Darauf die Batterie ans Ladegerät, seitdem über 1 Jahr wieder Ruhe.

    Wie hast Du denn die Batterie geladen bzw. wie darf man sie laden?

    An welchen Massepunkt hast Du den Minus-Pol des Ladegeräts angeschlossen?

    Ich habe ein CTEK MXS 5.0 zu Hause und damit die Batterien der Verbrenner geladen.


    Laut Anleitung soll man die 12V Batterie nicht laden, während die Batteriekabel des Fahrzeugs an die Batterie angeschlossen sind.


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    Aber wenn es Probleme gibt, soll man sie doch laden.


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    Es ist aber nicht erklärt, wie geladen werden soll.


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    Otterberger

    Du solltest in der PDF die privaten Daten unkenntlich machen.

    Die 12 V Batterie wird von den Verbrauchern belastet. Insbesondere im Winter, wenn man häufig die Funktion der Klimatisierung vor der Abfahrt wählt und wenn dann das Auto nicht an einer Wallbox angeschlossen ist, geht die Aufwärmung voll auf die 12 Volt Batterie. Macht man das häufiger und fährt nur sehr kurze Strecken, hat der Akku nicht genug Gelegenheit, die 12 Volt Batterie nachzuladen.

    Ich nutze das Vorheizen auch, ohne dass die Wallbox angeschlossen ist.

    Während dem Vorheizen leuchtet bei mir immer die grüne LED in der Motorhaube.

    Das zeigt an, dass der große Fahrakku die 12V-Batterie während dem Vorheizen auflädt.

    4K-Video aus Südkorea mit Außen- UND INNEN-Details der Produktionsmodelle (Elektro, HEV und N-Line):

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    Laut Bild im Video gibt es einen "12V-Batterie Reset-Taster/-Schalter".

    Für was könnte der sein?

    Trennt der vll. kurz die 12V-Batterie?

    Mein KONA Elektro MJ21 150 kW (204 PS) EZ 03/2022 muss im März 2023 zur ersten Inspektion.

    Habe heute einen Termin vereinbart bei meinem Händler.

    Habe die Dame am Telefon gefragt, wie hoch die Kosten sein werden.

    Mit knapp 200,- € sollte ich rechnen, wenn nichts unvorhergesehenes festgestellt wird.

    Händlerstandort ist in Nord-Ost-Bayern.

    Das scheint mir für die erste Inspektion eher am oberen Limit zu liegen, wenn man diverse Beiträge im Internet verfolgt.

    2023 Hyundai Kona Aims Big With Safety Tech and a Roomy Interior, but With Old Powertrains
    Hyundai drops the "N" on their new-generation EV of the KONA, the second version of the Koreans' subcompact SUV, which is due to arrive th...
    www.autoevolution.com


    2024 Hyundai Kona Design Fully Revealed And Engines Detailed
    Hyundai shares additional technical specifications of the new Kona, which gets two ICE versions and a hybrid powertrain in Korea. EV details coming in March.
    www.motor1.com