Ihr solltet vielleicht noch dazu schreiben wieviel Grundgebühr zu dem jeweiligen Ladevertrag gehört.
Das spielt auch noch eine Rolle find ich.
Ich lade wenig auf der BAB und haben erst mal nur den Standard Hyundai Tarif von EnBW registriert.
Keine GB, AC, 38 cent und DC 48 cent. Sonst keinerlei Verpflichtung.
Äh ja, also im EnBW Hypernetz kann man so laden.
Ob die jetzt ausschließlich EnBW Säulen haben, ist mit nicht bekannt. Auf jeden Fall haben sie in 6 Ländern Säulen stehen die über die mobility+ App gut gefunden werden können. Ich meine irgendwas von 220.000 Säulen gelesen zu haben.
Für mich ist diese Argumentation nicht schlüssig. Letztendlich ist entscheidend, welchen Preis man für das Laden bezahlt.
Es bleibt spannend, wie sich der Strommarkt zukünftig entwickeln wird.
Mich würde aber noch interessieren wieviel GB Duck-E bezahlt monatlich.
Was meinst Du damit?
Gut, wenn nur das zählt. Ich zahle dann 22 Cent zu Hause und hier in derGgegend unterwegs, auf der Arbeit komplett kostenlos.
Herzlichen Glückwunsch! Da bist Du privilegiert.
Empfinde ich anders und eher als komischen Kommentar
Das tut mir leid! Es war ehrlich gemeint!
Ich unterstelle, dass die Mehrzahl der E-Autofahrer nicht kostenlos beim AG laden kann.
Dem kann ich nur voll und ganz zustimmen!
Mit GB meine ich die monatliche Grundgebühr die du für deinen Ladevertrag abgeschlossen hast.
Den Titel "Beste Lade-App Deutschlands" haben sie bestimmt verdient.
Es geht ja darum auf Langstrecken in D und EU sorgenfrei überall zu laden.
Lokale Anbieter oder die eigene Wallbox mögen günstiger sein Aber das nützt auf Reisen nichts.
Es gibt nur zwei Preise (EnBW und Roaming) - übersichtlich.
(Ja, Ionity hat noch einen Extratarif, aber das ist fast überall so.)
